前中置發(fā)動機后輪驅(qū)動形式
把發(fā)動機放置在前軸后方，并采用后輪驅(qū)動，即為前中置后輪驅(qū)動形式。奔馳 SLR、SLS…AMG兩款超級跑車都采用這種驅(qū)動形式。這種形式的最大好處是重心比較靠近車輛中心位置，可以使前軸和后軸的載荷分配更接近 50 ︰ 50，從而保證汽車擁有較佳的操控性。
前中置后驅(qū)形式在普通轎車上較少采用，因為它的發(fā)動機離駕駛?cè)思扒芭懦藛T非常近，對隔聲、隔熱要求較高，而且往往使后排空間難以布置，行李箱空間也比較狹窄。然而，我們常見的“小面”（小型面包車）卻巧妙地采用前中置發(fā)動機后輪驅(qū)動方式，并且擁有非常寬敞的乘坐空間和裝載空間。不能不說，當初“小面”傳動系統(tǒng)的設(shè)計者非常了得。
雪佛蘭克爾維特跑車前置發(fā)動機后輪驅(qū)動系統(tǒng)
為什么一些轎車也采用四輪驅(qū)動？
轎車采用四輪驅(qū)動主要出于以下三大原因 ：
1）提高汽車的操控性能。四輪驅(qū)動車輛的驅(qū)動力可以分配到四個車輪上，因此它不容易出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，從而可以提高車輛的操控極限。
2）提高汽車的安全性能。在雨雪天通過濕滑路段時，由于分配到每個車輪上的驅(qū)動力相對較小，當路面附著系數(shù)較小時，保證車輪不容易打滑，從而可以使車輛安全通過濕滑路面。
3）彰顯轎車的高級品質(zhì)。普通的轎車都是兩輪驅(qū)動，那么采用四輪驅(qū)動的轎車不僅性能更加卓越，而且顯得比他人更高級、更尊貴。
分時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)
只有通過駕駛?cè)耸謩硬僮鞑拍軐崿F(xiàn)兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動方式轉(zhuǎn)換的車輛，稱為分時四輪驅(qū)動汽車。如吉普 牧馬人 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、長城哈弗等越野特點比較明顯的車型，多采用分時四驅(qū)方式。
如果汽車的四個車輪在平常行駛時一直為驅(qū)動輪，即使分配到前輪和后輪上的驅(qū)動力有所不同，我們把這種汽車稱為全時四輪驅(qū)動汽車。如奧迪 Quattro、大眾 4Motion、奔馳 4MATIC、謳歌 SH-AWD 等四驅(qū)系統(tǒng)，都屬于全時四驅(qū)系統(tǒng)。如果汽車平常行駛時為兩輪驅(qū)動（兩個前輪或兩個后輪），但當這兩個驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑時，另兩個車輪就會自動成為驅(qū)動輪，即四個車輪都成為驅(qū)動輪，那么，裝配這種四驅(qū)系統(tǒng)的車輛就稱為適時四輪驅(qū)動。如本田 CR-V、豐田 RAV4 等輕型 SUV 車型，多采用適時四驅(qū)方式。
本文摘自：汽車構(gòu)造透視圖典：車身與底盤（英漢標注版）
剎車盤
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