受中美關(guān)稅影響，國(guó)產(chǎn)“大飛機(jī)”有望成為最大受益方向。因此這個(gè)方向被嚴(yán)重低估的3只潛力黑馬！2025更是有望迎來(lái)翻倍行情！建議大家務(wù)必要收藏起來(lái)重點(diǎn)關(guān)注！
最近中國(guó)針對(duì)美國(guó)惡意加征關(guān)稅做出反制。有消息稱(chēng)，中國(guó)多家航空公司已暫停接收波音飛機(jī)，并暫停購(gòu)買(mǎi)相關(guān)設(shè)備和零部件。
而且很多人可能并不知道，波音公司近25%的產(chǎn)量都銷(xiāo)往中國(guó)。而受關(guān)稅影響，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)或?qū)⒅苯邮芤妗?/p>
而且，近日有消息報(bào)道馬來(lái)西亞航空或購(gòu)買(mǎi)中國(guó)商用飛機(jī) C909、C919和C929都在評(píng)估。這或?qū)⑹抢^印尼、越南和老撾后，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)出海陣容的新成員。
這也意味著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越來(lái)越受到各大航空公司青睞，截至2025年初，C919已獲得超過(guò)1500架訂單，其中確認(rèn)訂單近1000架。此外，C919的單機(jī)報(bào)價(jià)約9900萬(wàn)美元，比同級(jí)別的空客A320neo（1.1億美元）和波音737 MAX 8（1.2億美元）低10-20%，這使得C919在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
因此國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)相關(guān)上市公司有望迎來(lái)業(yè)績(jī)和股價(jià)雙雙爆發(fā)。
為此這邊經(jīng)過(guò)深入了解與分析為大家整理了3家最具潛力的相關(guān)企業(yè)：
第1家：博云新材
【大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)布局】與霍尼韋爾組建合資公司，作為C919飛機(jī)機(jī)輪及剎車(chē)系統(tǒng)唯一供應(yīng)商
【核心優(yōu)勢(shì)】掌握兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)核心技術(shù)：炭/炭復(fù)合材料（國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)）和粉末冶金材料（國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)）
【產(chǎn)業(yè)地位】國(guó)內(nèi)航空制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)引領(lǐng)者，產(chǎn)品線覆蓋軍機(jī)、民機(jī)全譜系
第2家：江航裝備
【大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)布局】深度參與中國(guó)商飛三大機(jī)型配套，承擔(dān)CR929/C919/ARJ21氧氣系統(tǒng)與惰性防護(hù)系統(tǒng)核心研發(fā)
【資質(zhì)認(rèn)證】持有航空工業(yè)領(lǐng)域三大權(quán)威認(rèn)證：安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、科技領(lǐng)軍企業(yè)、合肥總部企業(yè)
【技術(shù)壁壘】航空生命保障系統(tǒng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超95%，軍用技術(shù)轉(zhuǎn)化民用市場(chǎng)的標(biāo)桿企業(yè)
第3家：行業(yè)龍頭+國(guó)家隊(duì)爆買(mǎi)+大飛機(jī)核心產(chǎn)品唯一供應(yīng)商
【產(chǎn)業(yè)壟斷地位】C919/ARJ21核心部件唯一指定供應(yīng)商，承擔(dān)航空工業(yè)集團(tuán)90%以上精密部件制造
【五大核心價(jià)值點(diǎn)】
全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局：橫跨航空精密制造+第三代半導(dǎo)體+商業(yè)航天三大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
財(cái)務(wù)指標(biāo)優(yōu)異：當(dāng)前股價(jià)9元/股市凈率1.81，顯著低于航空航天板塊平均市凈率3.2
業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)驗(yàn)證：一季度凈利潤(rùn)同比激增46%，超越行業(yè)平均增速25個(gè)百分點(diǎn)
機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可：獲185家機(jī)構(gòu)集體重倉(cāng)，養(yǎng)老保險(xiǎn)基金突擊增持1851萬(wàn)股
前沿技術(shù)儲(chǔ)備：在機(jī)器人關(guān)節(jié)精密傳動(dòng)、核聚變裝置核心部件等尖端領(lǐng)域都有布局為避免打擾主力，這里不多說(shuō)了。
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