混動車的機油挑選需格外謹(jǐn)慎。當(dāng)下，雖有一些宣稱適配混動車的機油產(chǎn)品，但多是廠商的營銷手段，可信度存疑。消費者也盼著行業(yè)能出臺權(quán)威統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為選購提供有力依據(jù)。
令人欣喜的是，如今真有了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。途虎養(yǎng)車推出了針對混動工況的 “HYLUBS” 機油標(biāo)準(zhǔn)。它從耐久性以及兼容性等方面，充分考量了當(dāng)下新能源汽車內(nèi)燃機的獨特需求，對帶有此標(biāo)識的油品設(shè)立了嚴(yán)格準(zhǔn)入性能標(biāo)準(zhǔn)，不管是技術(shù)指標(biāo)，還是公信力，都能讓新能源車主選油時有據(jù)可依，一定程度上節(jié)省選購的時間和精力成本。
新能源車搭載的內(nèi)燃機工況較為特殊，這使得機油性能需滿足針對性要求。不過，這要求并非近年才冒出來的，早在 世紀(jì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）之初，日系 HEV 就在全球大量售賣了，所以不少機油廠商早就知曉這類性能指標(biāo)，也推出了相應(yīng)產(chǎn)品。如今只是此類產(chǎn)品需求量增大，且性能要求有了進(jìn)一步提升罷了。
在眾多機油品牌里，和日系車廠深度合作的那些品牌獨具優(yōu)勢，像長期與車企共同開發(fā)且代工原廠油品的，能依據(jù)車企的一手指標(biāo)需求、測試反饋積累豐富經(jīng)驗。出光就是典型代表，如今仍是本田、豐田原廠油品主要供應(yīng)商，旗下的 APOLLOIL阿波羅機油深受用戶喜愛，尤其日系用戶在非 4S 渠道選購機油時，常將其作為首選。
出光品牌洞察到新能源車用戶需求，特別研發(fā)了阿波羅綠能系列AP-HYBRID混動專用機油，以深厚技術(shù)積淀打造高性價比之選，精準(zhǔn)適配第三方渠道選購場景。
阿波羅綠能系列AP-HYBRID混動專用機油有著顯著的技術(shù)優(yōu)化亮點。它潤滑保護(hù)效能更強，其配方能構(gòu)建穩(wěn)定且不易流失的油膜。當(dāng)內(nèi)燃機頻繁啟停，啟動后馬上進(jìn)入高負(fù)荷工況時，該油品可應(yīng)對摩擦副瞬時啟動磨損，避免發(fā)動機在駕駛中遭受冷啟動超額磨損的 “反復(fù)暴擊”，阿波羅混動機油值得信賴。
在混動車所搭載內(nèi)燃機常難達(dá)理想工作溫度這一情況上，阿波羅綠能系列AP-HYBRID混動專用機油表現(xiàn)出色。就低溫流動性而言，它有著日系機油的優(yōu)勢，能在低溫時快速建立油壓，送至油路各處，避免發(fā)動機 “干磨”。其配方還可減少低溫凝水結(jié)露，降低機油乳化變質(zhì)風(fēng)險。并且低溫下未完全霧化燃料易污染機油，阿波羅混動機油對此抗性更強，能有效緩解 “機油增多” 問題。
阿波羅混動機油的綠能系列同樣達(dá)到了“HYLUBS”認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，說明其“混動專用”并非虛言，而是有第三方背書的。
除了新能源車，阿波羅混動機油在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域同樣選擇多樣。針對追求性價比的用戶，阿波羅推出AP-60環(huán)保系列，其流動性佳、低阻力，有效降低換油成本及用車周期油耗。
阿波羅混動機油中的遠(yuǎn)航系列AP-HIGH MILEAGE，不僅抗磨性能卓越，更在清潔抗油泥、金屬防銹方面表現(xiàn)突出，全面保障高里程車輛健康，延長使用壽命，降低故障風(fēng)險，讓用戶省心省力。
對于追求極致駕駛體驗，渴望強悍動力性能的用戶來說，阿波羅混動機油的鉬護(hù)系列AP-80是絕佳之選。它含有出光獨有的有機鉬添加劑，這種添加劑能大幅降低金屬表面摩擦系數(shù)。要知道鉬屬于金屬元素，所以有機鉬添加劑是固態(tài)的。其作用在發(fā)動機各摩擦副表面時，所形成抗磨保護(hù)層強度遠(yuǎn)超普通油膜，大負(fù)荷輸出、高溫狀態(tài)下，能充當(dāng) “極壓潤滑劑”，讓大家油門踩到底也不怕磨損。
咱們還是得回歸主題呀，那些購買了 HEV、PHEV 以及 REEV 的車主們，可別因為其動力鏈相較于傳統(tǒng)燃油車有了很大改變，連發(fā)動機都不再處于核心位置了，就對維修保養(yǎng)不當(dāng)回事兒了。要知道，就像之前所講的，從機油品牌到第三方，都在通過梳理品類來幫用戶減輕選擇負(fù)擔(dān)呢。只要稍微去了解下相關(guān)產(chǎn)品線或者標(biāo)準(zhǔn)，很容易就能找到適配的阿波羅混動機油，成本也不高，這多簡單呀。不然一旦出現(xiàn)超額磨損，致使內(nèi)燃機性能指標(biāo)迅速下滑，故障還頻繁出現(xiàn)，這可完全違背了大家當(dāng)初選新能源車降低用車成本的初衷。
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