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羅爾斯·羅伊斯這百年老字號(hào)企業(yè)，曾是航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)里的老大，同時(shí)還是頂級(jí)豪車的代名詞。
它就像是那個(gè)永遠(yuǎn)站在高處、從不與"平民"來往的貴族，高貴得有點(diǎn)遙不可及。
可商業(yè)世界的風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，以前不愿與中國合作的羅爾斯·羅伊斯，如今卻主動(dòng)登門，希望得到中國的支持，還提出要將全部生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國，這又是因?yàn)槭裁茨兀?/p>
從傲嬌豪門到求聯(lián)姻
2017年美國出于所謂的"安全"考量，對(duì)羅羅公司展開了突如其來的調(diào)查。
對(duì)于一家高度依賴國際市場(chǎng)的跨國企業(yè)來說，被美國盯上可不是什么好事，這就像是在獅群中被頭獅子盯上的羚羊，日子注定不會(huì)好過。
羅羅公司還沒從美國調(diào)查的陰影中走出來，更大的噩夢(mèng)就接踵而至——2020年，新冠疫情席卷全球。那可謂是損失慘重。
航班數(shù)量大幅減少，許多飛機(jī)被迫停飛，停在機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上曬太陽，像是一群無法起飛的大鳥。而作為飛機(jī)動(dòng)力供應(yīng)商的羅羅公司，也難以在這種困境中保持獨(dú)立的飛行。
它的業(yè)務(wù)與航空公司息息相關(guān)，航班少了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)自然也賣不出去，更別提那些利潤豐厚的維修和保養(yǎng)服務(wù)了。
為了應(yīng)對(duì)危機(jī)，羅羅公司不得不采取了一系列緊急措施，包括裁員、出售資產(chǎn)、尋求政府救助等。其中最戲劇性的一步，就是它決定向中國拋出橄欖枝
為何突然向中國“示愛”
曾經(jīng)對(duì)中國市場(chǎng)愛搭不理的工業(yè)貴族，如今卻像個(gè)熱情的追求者，滿臉堆笑地敲開了中國的大門。
與其說是自己變帥了，不如說是自己變強(qiáng)了。中國這些年的發(fā)展速度，用"坐火箭"來形容都不為過。
2023年，我國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)到4.4億人次，同比增長11.4%，穩(wěn)坐全球第二大航空市場(chǎng)寶座。這個(gè)數(shù)字什么概念？相當(dāng)于平均每天有120萬人在國內(nèi)機(jī)場(chǎng)起降，或者說每3個(gè)中國人里就有1個(gè)在2023年坐過飛機(jī)。
民航貨運(yùn)量、機(jī)場(chǎng)起降架次也在節(jié)節(jié)攀升。曾幾何時(shí)，中國人坐飛機(jī)還是件稀奇事，現(xiàn)在卻已經(jīng)成為日常出行的普通選擇。
羅爾斯·羅伊斯這樣的全球頂級(jí)企業(yè)，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過這樣的機(jī)會(huì)。它就像是一個(gè)資深吃貨，聞到了遠(yuǎn)處飄來的香味，顧不得矜持，趕緊跑來看看能不能嘗一口。
但市場(chǎng)大只是羅羅看上中國的原因之一。更吸引他們的，是中國日益成熟的制造業(yè)能力。要知道，航空發(fā)動(dòng)機(jī)可不是什么簡單的東西，它被稱為"工業(yè)皇冠上的明珠"可不是鬧著玩的，但我們就是有這樣的底氣。
甜蜜與風(fēng)險(xiǎn)
而我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，與羅羅公司的合作，也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。這不是杞人憂天，而是必要的戰(zhàn)略清醒。
一旦雙方關(guān)系發(fā)生變化，或者羅羅公司單方面終止合作，將會(huì)對(duì)中國航空工業(yè)造成巨大的打擊。
同時(shí)羅羅公司作為一家老牌企業(yè)，擁有大量的核心技術(shù)和專利，在合作過程中，如何有效保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，防止技術(shù)泄露。
這不僅是對(duì)羅羅公司的尊重，也是對(duì)國際商業(yè)規(guī)則的遵守。畢竟，如果我們希望別人尊重我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我們也必須尊重別人的。
引進(jìn)技術(shù)不是目的，消化吸收再創(chuàng)新才是根本。如果只是簡單地引進(jìn)羅羅公司的技術(shù)和生產(chǎn)線，而不注重自主創(chuàng)新能力的提升，那么這種合作的意義就大打折扣了。
由于中西方文化差異較大，在企業(yè)管理、技術(shù)交流等方面，難免存在差異和摩擦，因此這便需要雙方加強(qiáng)溝通和理解，才能保證合作的順利進(jìn)行。
再者，羅羅公司作為一家英國企業(yè)，其決策不可避免地會(huì)受到英國政府和西方政治環(huán)境的影響。
我們既充分利用國際合作的機(jī)遇，也不忘加強(qiáng)自身實(shí)力的建設(shè)。只有這樣，我們才能在與"老虎共舞"的過程中，既享受舞蹈的樂趣，又避免被虎所傷。
參考資料： 華夏時(shí)報(bào)：羅羅開啟十億英鎊產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃，在華新建維修廠2026年投運(yùn)
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