編者按：
民航科教創(chuàng)新成果展創(chuàng)辦于2018年，是民航系統(tǒng)舉辦的規(guī)模最大的展覽會(huì)，集中展示我國民航在科技和教育領(lǐng)域的豐碩創(chuàng)新成果。展覽以服務(wù)于民航全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，致力于打造民航科教創(chuàng)新成果的發(fā)布平臺(tái)、創(chuàng)新技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用的交流平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展的示范平臺(tái)，展覽也是全社會(huì)了解民航發(fā)展成就的重要窗口。
第三屆民航科教創(chuàng)新成果展（簡(jiǎn)稱“科創(chuàng)展”）將于2025年5月26日-28日在北京國家會(huì)議中心舉辦。為了推廣介紹各參展單位基本情況，展示企業(yè)形象和風(fēng)采，中國民航報(bào)特別推出了“科創(chuàng)展巡禮”專欄，通過多元化宣傳形式與立體化傳播矩陣，全景呈現(xiàn)參展單位的創(chuàng)新突破與核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶您感受民航科教領(lǐng)域的蓬勃生機(jī)與智慧力量。
劃重點(diǎn)?。?！
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第三屆民航科教創(chuàng)新成果展
5月26日
要！空！降！
北京國家會(huì)議中心啦！
那些值得期待的酷炫硬核科技、智能應(yīng)用！
那些為航空便捷出行提供的前沿技術(shù)！
這次都
能！親！自！體！驗(yàn)！啦！
本期給大家?guī)?/p>
重磅嘉賓——
商飛軟件
公司簡(jiǎn)介
商飛軟件有限公司創(chuàng)建于2019年，是國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”。
作為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司全資子公司，商飛軟件以國產(chǎn)大飛機(jī)為核心驅(qū)動(dòng)力，為航空制造、運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈提供數(shù)字化解決方案。
公司堅(jiān)持自主研發(fā)，獲得“專精特新”小巨人企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、“雙軟企業(yè)”、軟件能力成熟度CMMI5等多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)證，成功申報(bào)發(fā)明專利與軟件著作權(quán)百余項(xiàng)。
參展亮點(diǎn)
商飛軟件發(fā)揮主機(jī)廠數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，在民航數(shù)智化運(yùn)營領(lǐng)域自主創(chuàng)新，為試飛、航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管等場(chǎng)景端客戶提供飛機(jī)運(yùn)行與技術(shù)服務(wù)，提升國產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)營的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
1、云析——飛行數(shù)據(jù)譯碼與分析系統(tǒng)
“云析”系統(tǒng)可為航空公司在飛行品質(zhì)分析、不安全事件調(diào)查、飛行訓(xùn)練、飛機(jī)維修、飛行安全績(jī)效評(píng)價(jià)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景中提供基于多機(jī)型統(tǒng)一的飛行數(shù)據(jù)譯碼與分析能力。
該系統(tǒng)具備國際領(lǐng)先水平的飛行數(shù)據(jù)譯碼速度，將自定義參數(shù)計(jì)算與分析算法作為研究核心，能夠兼容多機(jī)型、多航段、多參數(shù)綜合譯碼，不僅能夠深度發(fā)掘飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)，而且突破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)架構(gòu)，可達(dá)到PB級(jí)飛行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
2、云診——飛機(jī)健康管理系統(tǒng)
“云診”系統(tǒng)能夠?yàn)楹娇展咎峁└鼫?zhǔn)確、可靠和高效的飛機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和健康管理能力，提高機(jī)隊(duì)安全水平、減少飛機(jī)延誤、降低維修成本。
該系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，采集多種飛機(jī)狀態(tài)信息，對(duì)國產(chǎn)飛機(jī)健康監(jiān)控與管理，具備自定義算法及圖表分析功能，可通過綜合多種飛行數(shù)據(jù)源評(píng)估飛機(jī)健康狀態(tài)，幫助用戶實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)并智能分析排故手冊(cè)和歷史維修記錄，為決策者提供最優(yōu)排故建議和維修決策。
3、云籌——計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃軟件
“云籌”軟件可智能計(jì)算符合要求的飛行航路、高度及運(yùn)行條件下的油量情況等飛行要素，為飛行員提供準(zhǔn)確合理的燃油計(jì)劃。
該軟件使用標(biāo)準(zhǔn)ARINC424導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)以及主流高空風(fēng)溫?cái)?shù)據(jù)，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行氣象條件、航行條件、飛機(jī)性能、業(yè)載情況等，為包括C909及C919機(jī)型在內(nèi)的主流機(jī)型，進(jìn)行飛行油量載量計(jì)算和客制化飛行計(jì)劃結(jié)果詳情輸出。
4、云書——結(jié)構(gòu)化編輯器軟件
“云書”軟件是一套智能高效的在線結(jié)構(gòu)化編輯工具，可以幫助用戶消除因模板、格式、合稿而產(chǎn)生的協(xié)作困擾，有效提升用戶的工作效率和質(zhì)量。
該軟件集成多套型號(hào)項(xiàng)目研制過程中應(yīng)用的文件模板，內(nèi)置規(guī)范文檔編寫標(biāo)準(zhǔn)和中英雙語自定義智能模板等，可實(shí)現(xiàn)多人協(xié)同編輯，通過項(xiàng)目制文件全局管控功能實(shí)現(xiàn)對(duì)文件的體系化管理和高質(zhì)量語料積累，可適配高度集成化使用和單人獨(dú)立使用等多種場(chǎng)景。
5、云管——防跑道侵入系統(tǒng)
“云管”系統(tǒng)能夠助力中小機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理提質(zhì)增效，為航空器運(yùn)行保障構(gòu)建立體安防體系，并幫助機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
該系統(tǒng)嚴(yán)格遵循民航局《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道侵入防范管理辦法》及ICAO 2025全球標(biāo)準(zhǔn)，通過集成毫米波雷達(dá)和航空級(jí)語音識(shí)別技術(shù)，為機(jī)場(chǎng)和空管提供以防跑道侵入告警為核心功能的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，應(yīng)用范圍覆蓋飛行區(qū)、五邊下滑道以及機(jī)坪作業(yè)區(qū)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等，可有效提高空管監(jiān)視設(shè)備利用效率，增強(qiáng)對(duì)航空器在進(jìn)近階段的監(jiān)控能力。 （中國民航報(bào) 記者王藝超）
編輯|張 薇
校對(duì)|李季威
審核|韓 磊
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