據(jù)北京日報(bào)報(bào)道，針對近期美國頻繁對我國出口商品加征關(guān)稅，我國對美國進(jìn)行反制，大概率就不會進(jìn)口美國的大豆了，近年來，我國對美國的大豆依賴已明顯下降，2024年從美國進(jìn)口大豆2000多萬噸，較高峰期下降1000多萬噸，而這部分的市場主要由巴西大豆來補(bǔ)充。今年，我國大豆進(jìn)口量預(yù)計(jì)在9000萬噸左右，今年年初收獲的巴西大豆預(yù)計(jì)出口量1億噸以上，大部分都會進(jìn)入中國。同時(shí)，還有來自阿根廷等南美國家大豆出口，我國大豆進(jìn)口完全可以滿足國內(nèi)壓榨需求。
特朗普（資料圖）
中國還要求國內(nèi)航空公司停止接收美國波音公司的飛機(jī)，并暫停購買相關(guān)設(shè)備和零部件。航班跟蹤數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月剛剛抵達(dá)中國一家工廠的波音飛機(jī)，18日當(dāng)天正返回美國。這表明，至少有一家中國航空公司因特朗普關(guān)稅政策而退回波音訂單。2018年，波音公司近1/4的產(chǎn)量都銷往中國，如今中國要求國內(nèi)航空公司停止接收波音公司的飛機(jī)，這是波音在其全球最大市場之一遭遇的又一大挫折。
我國不再接收波音飛機(jī)，說明我國已經(jīng)做好了三方面準(zhǔn)備：一是我國有能力自行解決國內(nèi)現(xiàn)有波音系列零部件供應(yīng)和維修保養(yǎng)問題。二是我國有波音客機(jī)的替代品。4月12日，中國南方航空公司宣布以5.5億美元的價(jià)格拍賣全部波音787-8飛機(jī)，包括整整10架飛機(jī)和2臺發(fā)動機(jī)，這無疑表明，我國完全不怕脫鉤導(dǎo)致中國民航客機(jī)機(jī)隊(duì)無法持續(xù)更新。三是我國有把握解決C919客機(jī)的美國產(chǎn)零部件供應(yīng)或替代問題。中國商飛公司披露C919的國產(chǎn)化率約60%。
特朗普總統(tǒng)在他的社交上發(fā)文證實(shí)，中國拒絕接受波音公司的一項(xiàng)大訂單，他指責(zé)中國違背了與美國波音公司達(dá)成的重要協(xié)議。但是特朗普卻非常自信的說，目前“球在中國那邊”，他等著中國主動找他談
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