智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美國(guó)汽車行業(yè)團(tuán)體聯(lián)盟周二敦促美國(guó)總統(tǒng)特朗普不要對(duì)進(jìn)口汽車零部件征收25%的關(guān)稅，警告稱這將導(dǎo)致汽車銷量下滑和價(jià)格上漲。特朗普此前表示，他計(jì)劃不遲于5月3日對(duì)汽車零部件征收25%的關(guān)稅。

"對(duì)汽車零部件征收關(guān)稅將擾亂全球汽車供應(yīng)鏈，引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)，導(dǎo)致消費(fèi)者購車成本上升、經(jīng)銷商銷量下降，并使車輛維修服務(wù)費(fèi)用更高且更不可預(yù)測(cè)，"信中寫道。

這封代表通用汽車(GM.US)、豐田汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車等公司的團(tuán)體聯(lián)署的信件已遞交美國(guó)貿(mào)易代表杰米森·格里爾、商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克和財(cái)政部長(zhǎng)斯科特·貝森特。

簽署方包括代表幾乎所有主要汽車制造商的行業(yè)協(xié)會(huì)"汽車創(chuàng)新聯(lián)盟"、代表底特律三大汽車制造商的"

信中補(bǔ)充道："多數(shù)汽車供應(yīng)商沒有足夠資本應(yīng)對(duì)關(guān)稅引發(fā)的突發(fā)性供應(yīng)鏈中斷。許多企業(yè)已陷入困境，將面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。"并強(qiáng)調(diào)"只要一家供應(yīng)商出問題，就可能導(dǎo)致整車廠生產(chǎn)線停擺"。

4月14日，特朗普表示正考慮調(diào)整對(duì)來自墨西哥、加拿大等地

福特汽車(F.US)上周表示，若特朗普的汽車關(guān)稅政策持續(xù)，可能上調(diào)新車售價(jià)。

汽車研究中心本月早些時(shí)候發(fā)布的分析報(bào)告顯示，特朗普自4月3日起實(shí)施的25%汽車進(jìn)口關(guān)稅，到2025年將使美國(guó)汽車制造商的成本增加約1080億美元。