2025 年 4 月 23 日，上海國際車展盛大啟幕，全球汽車行業(yè)的目光聚焦于此。新能源汽車的崛起讓汽車動力性能的提升變得不再困難，一時間，車企們紛紛卷入一場激烈的馬力競賽。大家都忙著提升車輛的動力數(shù)據(jù)，卻很少有人停下來思考：當駕駛者坐在動力越來越強的車里，他們真的能安全駕馭這份力量嗎？就在這個看似有些浮躁的汽車發(fā)展浪潮中，蓮花汽車卻做出了讓人意想不到的舉動，帶來兩項足以改變行業(yè)格局的重大舉措。
蓮花，這個誕生于 1948 年的英國品牌，已經(jīng)在汽車領(lǐng)域走過了 77 個年頭。它從創(chuàng)立之初就與賽車運動緊密相連，憑借著對輕量化、空氣動力學和底盤調(diào)校技術(shù)的執(zhí)著鉆研，成為世界跑車界的傳奇，是當之無愧的世界三大跑車品牌之一。“For the drivers” 這句口號，不僅僅是一句簡單的話語，更是蓮花一直以來的堅持，代表著它始終站在駕駛者的角度，為那些真正熱愛駕駛的人打造極致座駕。
這次車展上，蓮花的第一個大動作就是底盤技術(shù)開源。蓮花宣布，將向全行業(yè)開放其 77 年積累下來的底盤數(shù)據(jù)庫，這里面的數(shù)據(jù)都是各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發(fā)成果。蓮花集團 CEO 馮擎峰表示，操控性能對于汽車來說至關(guān)重要，它不僅關(guān)乎駕駛時的樂趣，更是保障安全的關(guān)鍵因素。一輛高性能的電動跑車，加速快固然重要，但在遇到危險情況時，能讓駕駛者順利避險才是更重要的。
蓮花之所以能如此大方地分享這些核心數(shù)據(jù)，是因為它有著深厚的技術(shù)積累。蓮花工程團隊在底盤調(diào)校方面有著數(shù)十年的經(jīng)驗，他們?yōu)槿蚪_車型進行過設(shè)計和調(diào)校，團隊累計的調(diào)校測試經(jīng)驗超過 300 年。有了這些技術(shù)支撐，蓮花在安全駕控領(lǐng)域擁有絕對的話語權(quán)。通過底盤開源，蓮花希望帶動整個汽車行業(yè)一起進步，讓更多消費者能體驗到更安全的駕駛操控感受。
緊接著，蓮花又推出了一項讓廣大駕駛者歡呼雀躍的計劃 —— 蓮花安全駕馭訓練營計劃。蓮花深知，光有強大的汽車技術(shù)還不夠，提升駕駛者的安全駕駛意識和技能同樣重要，這需要全社會的共同努力。于是，蓮花拿出兩千萬資金，與上海市汽車摩托車運動協(xié)會合作，開啟了全球首套免費的高階安全駕駛公益培訓 —— 蓮花賽道級安全駕馭訓練營。
這個訓練營只要你有駕照，無論你開的是什么品牌的車，都能報名參加，而且全程免費。訓練營邀請了蓮花工程的專業(yè)專家和 FIA 認證的賽照教練進行授課，使用的車輛也是蓮花全系高性能車型。在安全封閉的賽道里，學員們可以學習大馬力車輛的加速、剎車技巧，還能練習在濕滑路面上的操控方法，真切地感受車輛的機械性能和操控性，在安全的環(huán)境下盡情享受駕駛帶來的樂趣。
蓮花科技營銷中國區(qū)總裁欽培吉指出，在如今汽車電動化和智能化快速發(fā)展的時代，了解車輛的物理極限非常關(guān)鍵。速度的背后是生命安全，駕駛時必須要對速度和車輛保持敬畏之心。蓮花在積極適應技術(shù)變革的同時，也主動承擔起企業(yè)的社會責任，把多年積累的操控技術(shù)和經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為大眾都能受益的安全資源。
在本次上海車展上，蓮花帶來了旗下眾多明星車型。未來感十足的 Theory1、“地表最貴電動超跑”電動旗艦超跑EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE、純電動超跑轎車 EMEYA 以及經(jīng)典的燃油超跑 EMIRA 都一一亮相，這些車型全方位展示了蓮花的技術(shù)成果，也再次強調(diào)了蓮花 “For The Drivers” 的理念。
蓮花汽車在電動化時代的這一系列動作，展現(xiàn)出它不僅關(guān)注自身的發(fā)展，更希望推動整個行業(yè)進步，讓更多人在享受駕駛樂趣的同時，保障自身的安全。相信在未來，蓮花還會繼續(xù)憑借創(chuàng)新和責任感，為汽車行業(yè)帶來更多驚喜，在汽車發(fā)展史上留下更精彩的篇章。
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