馬斯克被特朗普坑慘了，股價和身價都經(jīng)歷了暴跌。這位美國企業(yè)家決定回歸商人身份，并希望中國提供幫助。
當(dāng)?shù)貢r間4月22日，特斯拉公布第一季度凈收入為4.09億美元，與去年同期相比下降71%。截至22日下午，特斯拉股價收于每股238美元，較年初下跌近37%。
馬斯克名下公司和資產(chǎn)當(dāng)中，特斯拉仍舊是最賺錢的那個，如今特斯拉的股價跌了三分之一，馬斯克的壓力可想而知。
但是這并不是最難受的，最讓馬斯克難堪的是，作為他鼎力支持上臺的總統(tǒng)特朗普，竟然在經(jīng)貿(mào)政策上完全不賣自己面子。馬斯克此前不點(diǎn)名的批評美國關(guān)稅政策，就已經(jīng)意味著跟特朗普鬧翻了。
美媒報道說，當(dāng)?shù)貢r間4月22日，特斯拉舉行財報電話會議，馬斯克證實(shí)他下個月開始，將會把大部分精力用于特斯拉運(yùn)營，大幅減少為特朗普政府工作時間。
其實(shí)此前就有消息，馬斯克可能從“政府效率部”辭職，現(xiàn)在看來馬斯克也是計劃慢慢從這個部門抽身，回歸自己的商人身份。
對于這個情況，有分析認(rèn)為馬斯克代表著全球商業(yè)貿(mào)易的開放理念，而特朗普奉行保護(hù)主義，二者理念背道而馳，宛如兩條永不相交的平行線。馬克斯現(xiàn)在可能開始后悔，全力支持特朗普做總統(tǒng)，反而毀了自己的生意渠道。
說起來，馬斯克跟中國的淵源非常深厚，幾年前特斯拉在上海的超級工廠，一度幫助特斯拉解決產(chǎn)能問題，甚至幫助這家美國企業(yè)起死回生。
每次馬斯克訪問中國，特斯拉的股價總是應(yīng)聲上漲，馬斯克本人每次在中國，也是對中國的供應(yīng)鏈水平贊不絕口。在2023年的時候，馬斯克還在一次公開活動中，對臺灣問題表達(dá)看法，強(qiáng)調(diào)臺灣島就是中國不可分割的一部分。
有意思的是，回歸商人身份的馬斯克，也在同時對中國提出了一個想法，希望我們能幫幫忙，給特斯拉開一張稀土出口許可。
同樣是在特斯拉的財報會議上，馬斯克表示正在與中國方面協(xié)商，希望能得到使用稀土永磁材料的許可。馬斯克還表示，他會確保這些材料只用于人形機(jī)器人，不會用于軍事用途。
馬斯克提到的永磁稀土，因?yàn)榫邆滠娒駜捎脤傩裕缜氨恢袊虅?wù)部列入出口管制。其實(shí)如果能夠確保只用于民用，問題并不大，但是目前中美貿(mào)易戰(zhàn)的情況，稀土出口是非常敏感的事情，尤其是對一家美國企業(yè)。這不僅僅是商業(yè)問題。
所以我們估計，特斯拉和馬斯克想要中國稀土，一時半會兒不太可能，起碼要等到中美貿(mào)易戰(zhàn)告一段落，中方才有松口的可能。
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