備受關(guān)注的紅米 Turbo 4 Pro 已確認(rèn)將于4月25日晚間正式登場(chǎng)。隨著發(fā)布會(huì)的臨近，關(guān)于這款新機(jī)的關(guān)鍵信息已基本浮出水面。目前可以確定該機(jī)將配備大容量電池，旨在解決用戶的續(xù)航焦慮；同時(shí)將首發(fā)搭載高通最新的驍龍 8s Gen 4 移動(dòng)平臺(tái)。這兩大特性相結(jié)合，預(yù)示著紅米Turbo 4 Pro不僅將在性能層面提供接近旗艦水準(zhǔn)的體驗(yàn)，同時(shí)在電池續(xù)航方面也將具備顯著優(yōu)勢(shì)，力求在性能與能效之間找到一個(gè)更佳的平衡點(diǎn)。
紅米 Turbo 4 Pro內(nèi)置了一塊7550mAh的小米金沙江電池，這個(gè)容量已經(jīng)超過了大多數(shù)現(xiàn)有機(jī)型，幾乎可以和充電寶媲美。同時(shí)它的機(jī)身厚度卻只有7.98mm，高達(dá)831wh/L的電池能量密度，和整機(jī)高度堆疊設(shè)計(jì)，讓這款手機(jī)在提供了長續(xù)航的同時(shí)，也足夠輕薄。
此外紅米Turbo 4 Pro還支持90W的有線快充和22.5W的反向快充。意味著它真的可以代替充電寶，給手表、音箱、耳機(jī)充電，解決出門在外時(shí)的多設(shè)備充電問題。
性能方面，紅米Turbo 4 Pro 的核心亮點(diǎn)在于其首發(fā)的驍龍 8s Gen 4移動(dòng)平臺(tái)。據(jù)悉，這款處理器雖沿用 N4P 工藝，但在架構(gòu)上進(jìn)行了顯著升級(jí)，采用了包含 X4 超大核與 A720 大核的全新 Kryo CPU 設(shè)計(jì)，具體為 1 顆 3.2GHz 超大核加 7 顆大核的配置。相比上代，其 CPU 性能提升了 45%，能效提升 44%；GPU 圖形性能和能效也分別有 40% 的增長，NPU 性能則提升了 45%。
在實(shí)際的理論性能測(cè)試環(huán)節(jié)，紅米Turbo 4 Pro 的安兔兔 V10 綜合跑分達(dá)到了 218萬分，其中 CPU 和 GPU 子項(xiàng)得分分別為 47 萬和 95 萬；GeekBench 6 測(cè)試中，單核與多核成績分別為 2099分和 6894分；而在衡量圖形性能的 3DMark Wild Life Extreme 測(cè)試中，得分也達(dá)到了 4340分。從這些基準(zhǔn)數(shù)據(jù)來看，驍龍 8s Gen 4 的理論性能確實(shí)已經(jīng)基本追平了上一代旗艦平臺(tái)驍龍 8 Gen 3，可以說是性能“血統(tǒng)純正”的驍龍 8 系成員。
當(dāng)然，理論跑分之外，實(shí)際游戲體驗(yàn)更為關(guān)鍵。在《原神》最高畫質(zhì)、60 幀模式下進(jìn)行須彌主城循環(huán)跑圖的嚴(yán)苛測(cè)試中，紅米Turbo 4 Pro 跑出了平均 59.89 幀的優(yōu)異成績，接近全程滿幀運(yùn)行，且 1% Low 幀也維持在 38 幀。也就是說這款手機(jī)面對(duì)大部分手游都可以流暢運(yùn)行。
此外紅米Turbo 4 Pro還配備了一塊6.83英寸的1.5K大屏，并有1.5mm超窄黑邊，1.9mm下巴。小米15同款M9發(fā)光材料。另外它還配備了金屬中框，有不“白”干、不焦“綠”、不怕“黑”三種配色。
總體來看，紅米Turbo Pro在電池容量和處理器性能方面頗有看點(diǎn)，既保證了足夠的續(xù)航時(shí)間，性能也達(dá)到了次旗艦的水準(zhǔn)，再加上6.83英寸的直屏，比較適合對(duì)續(xù)航有要求的重度游戲玩家。
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