2025 年 4 月 23 日，上海國際車展盛大開幕，全球汽車行業(yè)的目光齊聚于此。在新能源革命的浪潮下，汽車動(dòng)力性能的提升變得相對(duì)容易，眾多車企紛紛卷入馬力數(shù)字的激烈競爭。但在這場角逐中，一個(gè)關(guān)鍵問題卻被不少人忽視：駕駛者是否具備與之匹配的駕馭能力，去安全掌控這些澎湃動(dòng)力？
蓮花，這個(gè)擁有 77 年賽道歷史、專注操控技術(shù)研究的品牌，清晰地看到了這一行業(yè)現(xiàn)狀。在本次車展上，蓮花果斷地宣布了兩項(xiàng)重磅舉措，展現(xiàn)出推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、提升全民駕控安全意識(shí)的決心。
蓮花一直堅(jiān)信，真正的駕駛樂趣應(yīng)以安全為前提。其秉持的 “For the drivers” 理念，彰顯出為熱愛駕駛之人服務(wù)的初心。在這樣的理念驅(qū)動(dòng)下，蓮花邁出了底盤技術(shù)開源這一極具意義的一步。它向全行業(yè)開放了歷經(jīng) 77 年積累的底盤數(shù)據(jù)庫，其中包含各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發(fā)數(shù)據(jù)。蓮花集團(tuán) CEO 馮擎峰在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：操控不僅能帶來駕駛樂趣，更是保障安全的關(guān)鍵；一輛優(yōu)秀的高性能電動(dòng)跑車，跑得快固然重要，在危急時(shí)刻為駕駛者提供足夠的避險(xiǎn)空間才是重中之重。
蓮花之所以有底氣做出底盤開源的舉動(dòng)，離不開其深厚的工程技術(shù)積累。蓮花工程憑借數(shù)十年的技術(shù)沉淀，擁有頂尖的底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)。這支團(tuán)隊(duì)為全球近千臺(tái)車型進(jìn)行過設(shè)計(jì)調(diào)校，積累了超過 300 年的團(tuán)隊(duì)調(diào)校測試經(jīng)驗(yàn)，在安全駕控領(lǐng)域擁有極高的權(quán)威性。蓮花希望通過底盤開源，當(dāng)行業(yè)都重視操控安全時(shí)，能推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)共同進(jìn)步，讓更多用戶享受到更安全的操控駕駛體驗(yàn)。
在提升駕駛者駕馭能力方面，蓮花同樣不遺余力。今年，蓮花投入兩千萬資金，與上海市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)合作，開啟了全球首套免費(fèi)的高階安全駕駛公益培訓(xùn) —— 蓮花賽道級(jí)安全駕馭訓(xùn)練營。這一訓(xùn)練營面向所有有駕照的車主，不限車輛品牌，且全程免費(fèi)。
蓮花賽道級(jí)安全駕馭訓(xùn)練營邀請了蓮花工程專家和 FIA 認(rèn)證賽照教練聯(lián)合授課，并提供蓮花全系高性能車型供學(xué)員使用。訓(xùn)練營設(shè)置在安全的封閉賽道環(huán)境中，學(xué)員們可以在這里練習(xí)大馬力加速、剎車以及濕滑路面操控等實(shí)用技巧，親身體驗(yàn)車輛真實(shí)的機(jī)械素質(zhì)與操控性能，在確保安全的情況下，盡情享受極致駕馭帶來的樂趣與激情。
作為全球化品牌，蓮花在積極擁抱技術(shù)變革的同時(shí)，勇于承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。它將 77 年積累的操控智慧轉(zhuǎn)化為大眾可及的安全資產(chǎn)，這也是其在電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)型的核心。蓮花不再僅僅追求更快的圈速，而是把讓更多人安全享受駕駛樂趣作為重要目標(biāo)。蓮花科技營銷中國區(qū)總裁欽培吉指出：在汽車電動(dòng)化和智能化的大趨勢下，理解車輛的物理極限至關(guān)重要，速度的底線是生命，對(duì)待駕控應(yīng)懷有敬畏之心。
4 月 23 日至 5 月 2 日期間，上海國家會(huì)展中心 7.1 館蓮花跑車展臺(tái)熱鬧非凡。未來駕駛者的夢幻性能機(jī)器 Theory1、被譽(yù)為 “地表最貴電動(dòng)超跑” 的電動(dòng)旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE、純電動(dòng)超跑轎車 EMEYA，以及燃油超跑 EMIRA 等眾多明星車型紛紛亮相。這些車型齊聚一堂，生動(dòng)詮釋著蓮花 “For The Drivers” 的堅(jiān)定信念，吸引了眾多車迷和參觀者前來感受蓮花品牌的魅力，共同開啟這場 “喚醒駕駛本能” 的極致駕馭之旅。 蓮花通過一系列舉措，在提升行業(yè)操控安全水平、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行，也為廣大駕駛者帶來了更安全、更有趣的駕駛體驗(yàn)新選擇。
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