嵐圖汽車攜煥新升級車型FREE+亮相上海車展，宣布這款搭載華為乾崑智駕ADS4及鴻蒙座艙5的量產(chǎn)車型將于6月開啟預售。作為嵐圖品牌首款車型的深度改款，F(xiàn)REE+以超5億研發(fā)投入、1366項細節(jié)改進及381項安全升級，展現(xiàn)出中國高端智造的硬核實力。
產(chǎn)品迭代：從機械素質(zhì)到智能體驗全面進化
作為嵐圖首款量產(chǎn)車型的改款作品，F(xiàn)REE+保留了雙電機四驅(qū)、空氣懸架等核心機械配置，但在智能化與舒適性層面實現(xiàn)跨越式升級。外觀設計打破傳統(tǒng)改款套路，采用"城市光影美學"理念，將飛機舷窗視角下的城市星河融入造型——三角形D柱結(jié)構(gòu)優(yōu)化了視覺重心比例，21英寸動態(tài)輪轂搭配增高離地間隙，既保留運動基因又增添穩(wěn)重感。座艙內(nèi)，嬰幼兒親膚級面料、8點式按摩座椅、雙層夾膠玻璃等配置，構(gòu)建出多維度感官體驗。
智能化成為最大亮點。華為ADS4智駕系統(tǒng)的搭載，使新車具備高速/城區(qū)NCA領(lǐng)航、異形車識別等21項主動安全功能。鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)實現(xiàn)手機-車機無感互聯(lián)，語音交互支持連續(xù)對話與免喚醒操作。值得注意的是，工程師團隊在智能進階中保留了實體按鍵區(qū)，這種"科技以人為本"的設計思路獲得不少老車主好評。
用戶共創(chuàng)：1366處改進背后的產(chǎn)品哲學
"把用戶抱怨點變成產(chǎn)品加分項"，這是FREE+研發(fā)團隊的核心理念。通過157場用戶座談會、896條APP建議收集，建立起直達決策層的"需求直通車"。產(chǎn)品開發(fā)中的多個細節(jié)印證著這種共創(chuàng)模式：內(nèi)飾面料經(jīng)歷20款候選材質(zhì)盲測，最終選中觸感最優(yōu)方案；座椅舒適度經(jīng)過136人次不同體型模擬測試，優(yōu)化23處承托曲線；甚至天窗透光率都通過500份問卷調(diào)研確定最佳參數(shù)。
安全性能的381項專項提升尤為亮眼。采用2000MPa熱成型鋼打造的籠式車身，電池包可承受4倍整車重量沖擊，第三方測試顯示麋鹿測試成績達75km/h，制動距離縮短至33.5米。這些硬核指標背后，是品牌對"安全無小事"的執(zhí)著。
市場布局：技術(shù)積累支撐產(chǎn)品自信
作為東風集團高端新能源品牌，嵐圖已形成"三年三品類"的產(chǎn)品矩陣。FREE+的推出恰逢品牌達成20萬輛產(chǎn)銷里程碑，此前其MPV車型夢想家已連續(xù)8個月位居40萬級新能源MPV銷量榜首。這種"爆款制造力"源自對核心技術(shù)的持續(xù)投入——自研"天元架構(gòu)"通過150萬公里道路驗證，L3級自動駕駛功能預計2025年落地。
海外市場拓展同樣穩(wěn)健。繼進入北歐、以色列等地區(qū)后，右舵版車型即將登陸泰國、馬來西亞。歐盟整車型式認證的獲得，標志著中國汽車工業(yè)在標準認證領(lǐng)域取得突破性進展。這種"國內(nèi)練內(nèi)功，海外試鋒芒"的發(fā)展路徑，為FREE+沖擊中高端市場提供了雙重支撐。
站在20萬輛的新起點， 嵐圖FREE （ 參數(shù) 丨 圖片 ）+的煥新不僅是單一產(chǎn)品的升級，更是中國新能源品牌從"滿足需求"向"創(chuàng)造需求"轉(zhuǎn)變的縮影。當"聽勸文化"遇上硬核技術(shù)，這場雙向奔赴的商業(yè)實踐，或許正在書寫智能汽車時代的新答案。
熱門跟貼