“這不僅是一次技術(shù)突破，更是對城市能源服務模式的顛覆?！痹谘胍暋秳?chuàng)業(yè)中國人》節(jié)目中，隨充新能源科技創(chuàng)始人楊帥林打造的“E打電上門超充”生態(tài)服務體系，憑借“樁找車”的創(chuàng)新模式，贏得了評委的高度評價。這一模式將充電服務從固定場景升級為全域覆蓋的智慧網(wǎng)絡，真正實現(xiàn)了“能源隨行”的愿景。
評委指出，“E打電上門超充”的核心價值在于打破傳統(tǒng)充電樁的物理限制。通過“移動充電車+智能調(diào)度系統(tǒng)”的融合，充電服務像外賣一樣觸手可及，成為新能源充電領(lǐng)域的現(xiàn)象級解決方案。這一創(chuàng)新不僅緩解了車主的充電焦慮，更代表了未來城市能源服務的核心方向。
E打電上門超充創(chuàng)始人楊帥林參加《創(chuàng)業(yè)中國人》
“行業(yè)解決不了我的問題，我就來解決行業(yè)的問題?！边@是楊帥林常掛在嘴邊的一句話。畢業(yè)于電氣工程自動化專業(yè)的楊帥林，早年曾是一名導演。拍攝過程中遇到的行業(yè)痛點，促使他轉(zhuǎn)型創(chuàng)業(yè)，投身影視設(shè)備研發(fā)。六年間，他帶領(lǐng)團隊推出近200項實用新型器材及發(fā)明專利，其中全球首款移動攝影電源箱，成功解決了劇組野外拍攝的供電難題。這段經(jīng)歷讓他深刻認識到：靈活能源供給是提升行業(yè)效率的關(guān)鍵。
中國新能源汽車高速發(fā)展，但車樁比失衡問題日益嚴峻。作為新能源車主，楊帥林親歷了“不是在找充電樁，就是在等充電樁”的困境。通過調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)充電難已成為制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點?！靶袠I(yè)無法解決的問題，正是我們創(chuàng)新的契機。”憑借在移動電源領(lǐng)域的深厚積累，他帶領(lǐng)團隊推出“E打電”平臺，以“里元霸”移動充電車顛覆傳統(tǒng)充電模式。
這款形似小型貨車的設(shè)備搭載超充技術(shù)，10分鐘即可為車輛補充150公里續(xù)航，并支持北斗精準定位調(diào)度。車主通過小程序“E打電移動上門充電”一鍵下單后，專業(yè)“打電小哥”隨即上門服務，全程無需在車旁等待。
市場對“E打電”的創(chuàng)新模式反響熱烈。目前，E打電平臺已覆蓋全國150+城市，設(shè)立20家運營中心，服務范圍涵蓋大型商圈、交通樞紐及老舊社區(qū)等，累計用戶超百萬，滿意度達98%。同時，項目吸引了多家知名投資機構(gòu)注資數(shù)千萬元，成為資本市場的焦點。
“傳統(tǒng)充電樁是‘人找電’，而我們是‘電找人’。我們不僅在解決車主的充電難題，更是在推動整個新能源行業(yè)的良性發(fā)展?！睏顜浟直硎?，E打電的愿景是通過技術(shù)創(chuàng)新和服務優(yōu)化，讓每一位新能源車主都能享受“充電無憂，出行無慮”的體驗。
在未來的規(guī)劃中，移動充電車僅是“E打電”生態(tài)布局的起點。“未來三年，我們將建成全球最大的分布式充電網(wǎng)絡?！睏顜浟滞嘎?，“E打電”正與地圖服務商、停車場運營商等合作，將充電車接入城市智能交通系統(tǒng)。未來，新能源車駛?cè)肽康牡貢r，系統(tǒng)將自動調(diào)度最近的充電車前往服務，車主無需任何額外操作。真正實現(xiàn)“無感充電”
“創(chuàng)業(yè)是解決真問題的過程。當用戶感嘆‘這居然還能這么簡單’，便是答案所在?！睏顜浟謭孕牛履茉雌嚂r代是創(chuàng)新者的舞臺。隨充新能源科技將繼續(xù)以技術(shù)為驅(qū)動、以用戶需求為導向，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高維度的發(fā)展。
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