前兩天還在反復釋放談判信號的美國在中方開出條件后，又來了一次大變卦，美國務卿魯比奧和財長貝森特都露出了真面目，開始對中方進行指責，提出過分要求。
美國當?shù)貢r間22日，一直對華步步緊逼的特朗普突然在接受采訪時反常的表示將會大幅下降對中方的關稅。為了強調(diào)自己的說法，特朗普還非常肉麻的加了一句“我們可以和中方幸福的生活在一起”。
不過特朗普依然保持著他死要面子的本色，在提出緩和后，特朗普找補了一句，會下降，但不會把關稅降到0。
同日，美國財長貝森特也放出口風，表示這種高額關稅很難繼續(xù)的，中美貿(mào)易戰(zhàn)即將得到緩和。而白宮發(fā)言人萊維特也對記者說了類似的言論：中美正在就關稅問題向正確方向行進。
顯然，美國已經(jīng)吃到了關稅戰(zhàn)帶來的惡果，種植大豆等農(nóng)作物的農(nóng)民收入直接大打折扣。車企工廠的生產(chǎn)線即將因為零部件的關稅增長而停擺。
特朗普二進宮的宣傳中，曾向民眾做出過保障就業(yè)的承諾，打關稅大戰(zhàn)的目的也有一項是讓產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈回流。但事實上，不僅供應鏈沒能回到美國，更多的老百姓反而面臨嚴峻的考驗。
反觀中方，除了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)外，民眾的日常生活極少受到影響，就連受到影響的外貿(mào)行業(yè)也得到了相應的補助。不過面對美方的松口，23日中方外交部也做出了回應：如果要打，奉陪到底；如果想談，大門敞開。美國應該停止威脅，平等對話。
中方的回應既表明了立場，同時也表露出了可以談的態(tài)度。但美國總是會在和平到來前再嘗試極限施壓的路子。對美國來說，這不是服軟，他們依然沒有得到他們想要的回復。
于是23日，美國國務卿魯比奧又開始大放厥詞，表示中方是美國的頭號挑戰(zhàn)，而且正在和平時期展開人類歷史上空前規(guī)模的軍事擴張。
魯比奧這話挺讓人摸不到頭腦的。畢竟這話放回試圖搶占格陵蘭，到處駐軍新增軍事基地，一直嘗試插手南海的美國身上似乎更加合適。
魯比奧奇怪的言論話音剛落，美國財長貝森特又緊接著改了口，一邊說著美國承擔了世界市場不少的不公平，一邊又表示中方應該主動削減出口，把市場縮回國內(nèi)，還說要讓中方先降稅，兩邊才談的下去。
按理來說，這會兒慌的其實應該是貝森特，20日貝森特就對特朗普發(fā)出過警告，美股將面臨暴跌20%的風險，蘋果公司的股價和營收都在下滑。波音飛機的訂單已經(jīng)開始被中方退單，高盛、摩根大通的業(yè)務也正在緊縮。
在貝森特的角度來看，在這么搞下去，美國的GDP都要大幅度縮水，所有的這些企業(yè)也一個都跑不掉。特朗普正在失去經(jīng)濟幕僚團隊的信任。摩根大通CEO公開指責關稅政策。就連自己的地位都是泥菩薩過河——自身難保。
但貝森特依然極其反常的和魯比奧改了口開始給中方上條件。這樣的根本原因還是特朗普所依賴的極限施壓路徑。特朗普現(xiàn)在似乎對承諾和國際信用已經(jīng)并不是很在乎了，這種翻臉變臉的事兒已然成為了常態(tài)。
所以，就算失去信譽，特朗普也想借此告訴全世界，關稅戰(zhàn)是美國在主導，真正強硬的是美國。打造好了這個設定，美國也就更方便的對其他國家進行敲詐了。
目前，獨木難支的馬來西亞和印度已經(jīng)在考慮吃掉中方退訂的波音飛機，恰恰說明了美國的極限施壓手段在某些條件下還算是有些效果的。因此，兩次一百八十度大轉彎的態(tài)度也可以認為是特朗普在嘗試著試探中方的底線。
但中方的回應可以證明，中方從來就沒有害怕過，如果美國一意孤行要繼續(xù)這樣反復的操作，中方是肯定會奉陪到底的。不少反制政策已然落地。美國的汽車業(yè)、農(nóng)業(yè)、科技行業(yè)都面臨著極大的風險。
在這些政客還在用嘴皮子反反復復的時候，美國的老百姓們已經(jīng)投出了自己的一票，美國的農(nóng)民們開始偷偷找中方買家自救，還從關稅壁壘中找到了加拿大等國的縫隙，重新貼個標簽賣到中國以繞開高額的稅率。
光伏、汽車等產(chǎn)業(yè)也在想方設法去購買換貼了東盟、墨西哥、南美等國標簽的零部件。上有政策，下有對策，特朗普的關稅壁壘逐漸在人們的對策下產(chǎn)生了無數(shù)的裂隙。
24日，六家美國汽車行業(yè)的協(xié)會聯(lián)盟聯(lián)合在了一起，對特朗普提出了聯(lián)名抗議。在汽車行業(yè)接近停擺時，特朗普似乎也嗅到了關稅大戰(zhàn)的惡果，開始考慮豁免汽車零件關稅。
美國的軟肋正在一個接一個暴露出來，如果特朗普還死要面子的強調(diào)美國的主導權，對中方玩起極限施壓的路子，那面臨他的結果估計就剩下了“活受罪”。當美國的各行各業(yè)面臨危機時，中方的市場正在開拓更多的區(qū)域，逐漸走向蓬勃發(fā)展的道路。
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