這次的關(guān)稅戰(zhàn)中，稀土成為了我們手中的“王牌”，為了能夠更好的反制美國，我方不僅限制了對(duì)美國的稀土出口，更有傳聞稱將通過二級(jí)制裁的方式，來限制美國稀土的獲得。
根據(jù)韓國媒體的報(bào)道，韓國企業(yè)已經(jīng)收到了中方有關(guān)禁止向美國轉(zhuǎn)售稀土的警告。
而在中方如此反制下，首家服軟的美企也就此出現(xiàn)……
“服軟”的特斯拉
稀土管制一出，第一個(gè)“中槍”的就是馬斯克的“寶貝”——特斯拉的擎天柱機(jī)器人項(xiàng)目。
這種擎天柱機(jī)器人每臺(tái)需要約4公斤的釹鐵硼永磁材料，并且這種材料是機(jī)器人電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心，直接決定了機(jī)器人的性能和效率。
管制令一發(fā)布，特斯拉的供應(yīng)鏈立刻拉響紅警，馬斯克不得不親自出馬，緊急向中國商務(wù)部提交特批許可證申請(qǐng)，審批周期長(zhǎng)達(dá)45天。
這意味著，特斯拉的機(jī)器人生產(chǎn)線可能面臨長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半月的“空窗期”，直接影響其2025年的生產(chǎn)目標(biāo)。
更讓馬斯克頭疼的是，中國明確要求特斯拉書面承諾“稀土材料絕不用于軍事用途”。
這對(duì)一心想拿下美國軍方訂單的馬斯克來說，簡(jiǎn)直是當(dāng)頭一棒。
據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉曾計(jì)劃將擎天柱機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于軍用無人機(jī)和自動(dòng)化裝備，如今這一計(jì)劃可能徹底泡湯。
據(jù)報(bào)告，美國稀土產(chǎn)品的70%直接或間接依賴中國，波音、洛克希德·馬丁等軍工巨頭同樣因?yàn)橄⊥炼倘倍诡^爛額。
這場(chǎng)危機(jī)不僅讓美國科技巨頭“卡脖子”，也讓全世界看清了中國在全球供應(yīng)鏈中的“硬核”地位。
而這場(chǎng)博弈的波及范圍，還遠(yuǎn)不止特斯拉一家，韓國的企業(yè)也在這場(chǎng)風(fēng)暴中被卷了進(jìn)來。
韓國企業(yè)收到二級(jí)制裁警告
如果說特斯拉的麻煩是“自找的”，那韓國企業(yè)的處境就更像是“被殃及的池魚”，中國不僅對(duì)美國直接出手，還通過二級(jí)制裁向韓國企業(yè)亮出了“紅線”。
明確禁止它們將稀土相關(guān)產(chǎn)品轉(zhuǎn)售給美國，尤其是涉及軍民兩用領(lǐng)域的設(shè)備，比如電力變壓器、高性能磁體和新能源汽車電機(jī)。
據(jù)韓國媒體報(bào)道，已有兩家韓國企業(yè)因違規(guī)向美國軍工企業(yè)供應(yīng)稀土相關(guān)部件被中國點(diǎn)名，面臨供應(yīng)鏈斷供的風(fēng)險(xiǎn)，甚至可能被列入中國的出口限制清單。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國對(duì)稀土產(chǎn)品的出口審核更加嚴(yán)格，涉及釤、鋱、鈧等關(guān)鍵材料的出口量同比下降了15.7%。
更重要的是，中國還建立了一套海外供應(yīng)鏈監(jiān)控體系，通過大數(shù)據(jù)和國際合作，精準(zhǔn)追蹤稀土產(chǎn)品的流向。
韓國企業(yè)現(xiàn)在是進(jìn)退兩難：繼續(xù)供貨給美國，可能被中國“拉黑”，損失中國這個(gè)全球最大的市場(chǎng)；停止合作，又怕得罪美國客戶，丟掉北美訂單。
韓國企業(yè)的尷尬處境，其實(shí)是美國稀土供應(yīng)鏈危機(jī)的一個(gè)縮影。
特斯拉和韓國企業(yè)的遭遇，都指向了一個(gè)更深層次的問題，美國自己的稀土產(chǎn)業(yè)早已“空心化”，完全無法應(yīng)對(duì)中國的反制措施。
美國稀土困境
美國雖然擁有全球第二大的稀土儲(chǔ)量，比如加州的芒廷帕斯礦，但問題在于，它幾乎沒有獨(dú)立的精煉能力。
并且如果沒有中國的技術(shù)支持，這個(gè)礦的稀土精礦只能堆在倉庫里，賣不出去。
然而，更令人驚訝的是，美國在2024年前11個(gè)月向中國出口了12.33萬噸稀土原料，卻反過來從中國進(jìn)口了價(jià)值超過20億美元的稀土成品。
這種“出口原料、進(jìn)口成品”的產(chǎn)業(yè)鏈倒掛，讓美國在稀土戰(zhàn)中完全處于下風(fēng)。
美國也試圖突圍，比如與烏克蘭簽署了稀土礦產(chǎn)合作協(xié)議，試圖開辟新的供應(yīng)渠道，但這份協(xié)議不僅需要美國國會(huì)批準(zhǔn)，還面臨烏克蘭國內(nèi)政局不穩(wěn)的掣肘。
反觀中國，不僅掌握了全球80%以上的稀土精煉產(chǎn)能，還在永磁材料、合金制造等領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。
而且，去年的中國稀土相關(guān)專利申請(qǐng)量占全球的65%，技術(shù)壁壘讓美國望塵莫及。
這場(chǎng)稀土戰(zhàn)不僅暴露了美國供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)性缺陷，也讓全世界看到，中國已經(jīng)從單純的資源出口國，變成了技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
稀土戰(zhàn)打到這個(gè)份上，已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的資源爭(zhēng)奪，而是全球供應(yīng)鏈權(quán)力的重新洗牌。
并且在去年，中國稀土集團(tuán)牽頭制定了多項(xiàng)國際稀土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋從開采、精煉到應(yīng)用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
這些標(biāo)準(zhǔn)不僅提高了稀土產(chǎn)品的質(zhì)量門檻，還讓中國在全球稀土貿(mào)易中擁有了更大的話語權(quán)。
與此同時(shí)，中國還在積極布局稀土的“朋友圈”。
中國與東盟、非洲和拉美國家的稀土合作項(xiàng)目顯著增加，比如與緬甸、越南的稀土礦聯(lián)合開發(fā)，以及與南非的稀土精煉技術(shù)輸出。
這些合作不僅鞏固了中國的資源供應(yīng)鏈，還削弱了美國在全球稀土市場(chǎng)的影響力。
相比之下，美國的盟友體系卻顯得“各自為戰(zhàn)”，澳大利亞和加拿大雖然有稀土資源，但受限于技術(shù)和資金，難以形成規(guī)?；a(chǎn)。
日本雖然在稀土應(yīng)用技術(shù)上領(lǐng)先，但其原料90%依賴中國，同樣不敢輕易“站隊(duì)”，更重要的是，中國的稀土戰(zhàn)略已經(jīng)從單一的資源控制，升級(jí)為技術(shù)與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)。
并且在2024年，中國在稀土永磁材料領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達(dá)到92%，幾乎壟斷了新能源汽車、風(fēng)電設(shè)備和工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域的核心部件供應(yīng)。
特斯拉的危機(jī)僅僅是開端，未來，更多仰仗稀土的美國企業(yè)或許也會(huì)遭遇相似的境地。
結(jié)語
中國用出口管制和技術(shù)封鎖的組合拳，打得美國措手不及，也讓特斯拉、韓國企業(yè)等“陪跑者”叫苦連天。
從資源到技術(shù)，從原料到標(biāo)準(zhǔn)，中國在稀土產(chǎn)業(yè)的每一步都走得扎實(shí)而有力。
參考資料
新浪財(cái)經(jīng)：《馬斯克：無人機(jī)和人工智能將主導(dǎo)未來戰(zhàn)爭(zhēng)》2025年2月7日
北京商報(bào)：《中國警告韓國公司不要向美國軍工和國防企業(yè)出口含有中國稀土礦物的產(chǎn)品？外交部回應(yīng)》2025年4月23日
澎湃新聞：《稀土管制難倒特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”，馬斯克：“正與中國協(xié)商”》2025年4月23日
證券時(shí)報(bào)：《中國出手！美國六代戰(zhàn)機(jī)，突傳變數(shù)！》2025年4月10日
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