隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化與生活品質(zhì)的提升，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)出行工具的需求已從單一代步轉(zhuǎn)向多功能、全場(chǎng)景覆蓋。尤其在二胎、三胎家庭增多的背景下，傳統(tǒng)五座車型難以滿足多人舒適出行需求，而MPV的商務(wù)屬性又與家庭場(chǎng)景存在割裂。基于此，兼具空間靈活性、乘坐舒適性與豪華質(zhì)感的大六座SUV逐漸成為市場(chǎng)新寵。領(lǐng)克900的推出，正是瞄準(zhǔn)這一趨勢(shì)，以“智享百變旗艦大六座SUV”的定位，為家庭用戶提供了一款集空間、性能與智能于一體的全能座駕。
作為領(lǐng)克品牌當(dāng)前最高端車型，領(lǐng)克900基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造，車身尺寸達(dá)5240mm×1999mm×1810mm，軸距3160mm，以旗艦級(jí)體量重新定義大型SUV標(biāo)準(zhǔn)。其預(yù)售價(jià)格33萬(wàn)元起，覆蓋1.5T至2.0T多種動(dòng)力版本，將于4月28日正式上市。從設(shè)計(jì)理念到技術(shù)配置，領(lǐng)克900始終以“家庭全場(chǎng)景出行”為核心，力求在滿足實(shí)用性的同時(shí)，為每一位乘員帶來(lái)超越期待的豪華體驗(yàn)。
空間：百變寬奢，全員皆享
領(lǐng)克900以“百變智能生活艙”為核心理念，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)SUV的空間局限。其內(nèi)部空間利用率達(dá)同級(jí)最高的88.2%，套內(nèi)面積6.16㎡，人均超1㎡，三排六座均以“平權(quán)”理念打造。第一排頭部空間1103mm、肩部空間1549mm，駕駛視野開(kāi)闊；第二排通道寬度達(dá)190mm，進(jìn)出第三排輕松自如；第三排座椅寬度近1.1m，支持125mm前后滑動(dòng)，即便身高1.8米的乘客也能舒展腿部。
靈活性與場(chǎng)景拓展，是領(lǐng)克900的突出優(yōu)勢(shì)。第二排配備全球首發(fā)的180°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，可向后旋轉(zhuǎn)與第三排形成“移動(dòng)會(huì)客廳”，中間間距1.7m，滿足家庭互動(dòng)、商務(wù)洽談等多場(chǎng)景需求；向外旋轉(zhuǎn)90°后，配合大角度開(kāi)啟的車門，便于安裝兒童座椅或戶外觀景。此外，全車座椅支持多向調(diào)節(jié)，前排最大170°、二排180°、三排10°-155°傾角，可一鍵放平形成“星空大床房”。后備廂容積靈活多變，六座滿員時(shí)可容納5個(gè)20寸行李箱，放倒座椅后最大擴(kuò)展至1070L，輕松裝載露營(yíng)裝備或大件物品。
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)克900的實(shí)用性。領(lǐng)克900搭載了中國(guó)品牌SUV首發(fā)的電動(dòng)天地門，地門承重300kg，可化身釣魚(yú)臺(tái)或露營(yíng)吧臺(tái)；42處儲(chǔ)物空間遍布全車，11個(gè)充電接口支持50W無(wú)線快充與6.6kW外放電；9L車載冰箱兼顧-6℃制冷與50℃保溫，滿足冷飲、母嬰用品等存放需求。領(lǐng)克900以“大而有趣”的空間哲學(xué)，真正實(shí)現(xiàn)了從“功能堆砌”到“生活擴(kuò)容”的跨越。
性能：全能駕控，智能護(hù)航
領(lǐng)克900在動(dòng)力與操控上，同樣展現(xiàn)出了旗艦水準(zhǔn)。其搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，提供1.5T雙電機(jī)、2.0T雙電機(jī)及2.0T三電機(jī)三種動(dòng)力組合，零百加速最快4.3秒，純電續(xù)航至高280km（CLTC），綜合續(xù)航達(dá)1443km，徹底消除里程焦慮。驍遙增混電池支持3C超充技術(shù)，20%-80%電量?jī)H需17分鐘，補(bǔ)能效率比肩純電車型。
底盤技術(shù)是領(lǐng)克900的又一亮點(diǎn)，Super AI數(shù)字底盤整合同級(jí)唯一閉式雙腔空氣懸架、智能魔毯懸架與CCD連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)掃描路面并預(yù)調(diào)懸架，最大調(diào)節(jié)范圍105mm，兼顧舒適與操控。2.0T探索版獨(dú)有矢量機(jī)動(dòng)技術(shù)，后輪支持20°轉(zhuǎn)向，5米級(jí)車身轉(zhuǎn)彎半徑僅5米，狹窄場(chǎng)景掉頭靈活自如；雙P4電機(jī)還可實(shí)現(xiàn)蟹行模式與華爾茲掉頭，越野脫困能力顯著提升。
智能駕駛方面，領(lǐng)克900全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力700TOPS，配合29個(gè)傳感器，能實(shí)現(xiàn)城市/高速NOA等高階功能。此外，雙8295芯片驅(qū)動(dòng)的智能座艙支持八屏互聯(lián)、AI語(yǔ)音助手與Flyme Auto生態(tài)，31揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響搭配杜比全景聲，打造沉浸式影音體驗(yàn)。
領(lǐng)克900的誕生，不僅填補(bǔ)了大型電混SUV市場(chǎng)的空白，更以“六室一廳大陽(yáng)臺(tái)”的場(chǎng)景理念，重新定義了家庭出行的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其空間設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)桎梏，通過(guò)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅、天地門等創(chuàng)新配置，將車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化為親子互動(dòng)、戶外休閑與商務(wù)社交的多功能場(chǎng)域；性能上，EM-P電混系統(tǒng)與Super AI底盤的組合，兼顧續(xù)航、動(dòng)力與操控，滿足城市通勤與長(zhǎng)途自駕的雙重需求；智能化層面，從雙芯片座艙到高階智能輔助駕駛，領(lǐng)克900以技術(shù)冗余確保體驗(yàn)領(lǐng)先。
作為家庭用戶，選擇領(lǐng)克900意味著拒絕妥協(xié)——它既能以4.3秒的加速性能滿足駕駛激情，也能以全員加熱按摩座椅呵護(hù)家人舒適；既能穿越崎嶇山路，也能在都市車流中優(yōu)雅穿梭。33萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格，更讓這份“全能”觸手可及。在消費(fèi)升級(jí)與技術(shù)革新的雙重驅(qū)動(dòng)下，領(lǐng)克900無(wú)疑將成為家庭出行市場(chǎng)的破局者，引領(lǐng)大型SUV進(jìn)入“既要又要”的全新時(shí)代。
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