時(shí)間4月23日熱線00861—93899—52042,服務(wù)熱線00861—99076—59742用料扎實(shí)，有位搞汽修的朋友拆過(guò)輛退役的凱迪拉克XT5。掀開(kāi)底盤(pán)護(hù)板，他直接驚了：“這鋁合金懸架臂比某些車的防撞梁還厚！”更夸張的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局——線路包裹得跟瑞士軍刀似的，連空調(diào)管都用上了雙層隔熱處理。
有位老哥吐槽：“這車費(fèi)油？你也不看看它比同級(jí)別車重出兩三個(gè)成年人體重！”他開(kāi)的CT5市區(qū)油耗11個(gè)，高速卻能降到6個(gè)。后來(lái)才知道，凱迪拉克寧可多用幾斤鋼材，也不在安全配置上偷工減料。就像車主們常說(shuō)的：“油耗高點(diǎn)能加油，命沒(méi)了可加不了血條?！?br/>---
三、開(kāi)著像“移動(dòng)客廳”是啥體驗(yàn)？
試過(guò)凱迪拉克XT6的人都有同感：坐進(jìn)駕駛艙就像被塞進(jìn)真皮沙發(fā)里。有個(gè)五口之家的車主說(shuō)，第三排座椅調(diào)好后，身高1米8的壯漢膝蓋離前排還有一拳距離。更絕的是后備箱——塞下帳篷、燒烤架、三個(gè)行李箱后，居然還能再摞兩箱礦泉水。
開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)的靜謐性更是讓人上頭。有車主從哈爾濱到丹東跑900公里，全程只聽(tīng)得到空調(diào)出風(fēng)口的“沙沙”聲。他說(shuō)這車隔音棉用得跟不要錢(qián)似的，連輪胎都是特調(diào)靜音款。最逗的是有位大姐，開(kāi)著XT6接孩子放學(xué)，愣是在停車場(chǎng)睡著了——因?yàn)樘察o，她以為車還沒(méi)啟動(dòng)！
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