馬斯克最近有點(diǎn)急了，特斯拉的財(cái)報(bào)慘不忍睹，機(jī)器人項(xiàng)目還卡在稀土短缺上，沒(méi)辦法，他只能硬著頭皮找上中國(guó)，求個(gè)稀土出口的方便，畢竟全球九成的精煉稀土都在中國(guó)手里。
可這事沒(méi)那么簡(jiǎn)單，中美貿(mào)易戰(zhàn)打得火熱，特朗普的關(guān)稅大棒讓特斯拉很受傷，中方開(kāi)了談判條件，美方會(huì)買(mǎi)賬嗎？馬斯克這步棋，到底是救特斯拉，還是給自己挖了個(gè)新坑？
文案|編輯：清
特斯拉最近的日子不好過(guò)，2025年第一季度的財(cái)報(bào)一出來(lái)，凈收入只剩4.09億美元，同比暴跌71%，這數(shù)字讓人看了都覺(jué)得心涼，雪上加霜的是，特斯拉雄心勃勃的人形機(jī)器人項(xiàng)目也撞上了大麻煩：原材料稀土的供應(yīng)斷了線(xiàn)，稀土這東西，不是隨便哪都能弄到的，全球90%的精煉加工稀土產(chǎn)品都來(lái)自中國(guó)，而現(xiàn)在，中美貿(mào)易戰(zhàn)正打得火熱，中國(guó)對(duì)稀土出口的管制直接卡住了特斯拉的脖子。
事情的根子還得從特朗普的關(guān)稅政策說(shuō)起，特朗普重回白宮后，揮舞著關(guān)稅大棒，對(duì)中國(guó)商品加征高額關(guān)稅，想逼中國(guó)讓步，可這一招不僅沒(méi)讓中國(guó)低頭，反而讓美國(guó)自己的企業(yè)吃了苦頭。
中國(guó)迅速反制，收緊了對(duì)稀土的出口，尤其是對(duì)美國(guó)企業(yè)的供應(yīng)，稀土是高科技產(chǎn)品的命脈，從電動(dòng)車(chē)電池到機(jī)器人部件，哪樣離得了它，特斯拉的上海工廠雖然還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但美國(guó)本土的機(jī)器人項(xiàng)目卻因?yàn)槿毕⊥粒M(jìn)度一拖再拖。財(cái)報(bào)下滑、項(xiàng)目受阻，馬斯克眼看著自己的商業(yè)帝國(guó)搖搖欲墜。
而且特斯拉的危機(jī)不是孤立的，中美貿(mào)易摩擦升級(jí)，關(guān)稅戰(zhàn)讓美國(guó)企業(yè)普遍陷入了兩難，一邊是聯(lián)邦政府的強(qiáng)硬政策，要求企業(yè)站隊(duì)支持對(duì)華制裁；另一邊是中國(guó)市場(chǎng)的巨大吸引力，沒(méi)人愿意輕易放棄這塊大蛋糕。
特斯拉在中國(guó)有超級(jí)工廠，靠著中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，可現(xiàn)在卻得面對(duì)原材料斷供的風(fēng)險(xiǎn)，馬斯克心里清楚，稀土問(wèn)題不解決，特斯拉的機(jī)器人夢(mèng)可能就得泡湯，連帶著公司股價(jià)也得繼續(xù)往下掉。
馬斯克不是坐以待斃的人，4月22日，他主動(dòng)聯(lián)系了中國(guó)方面，提出希望拿到稀土出口的特別許可，為了讓中方放心，他還特意承諾，這些稀土只會(huì)用來(lái)生產(chǎn)人形機(jī)器人，絕不會(huì)流向軍事用途，這話(huà)聽(tīng)起來(lái)挺誠(chéng)懇，但背后卻是馬斯克的無(wú)奈。特斯拉的危機(jī)已經(jīng)到了火燒眉毛的地步，他得趕緊找條出路。
這事說(shuō)來(lái)有點(diǎn)諷刺，馬斯克可是特朗普的鐵桿盟友，當(dāng)初為了支持特朗普競(jìng)選，他砸了好幾億美元，堪稱(chēng)把身家都押了上去，特朗普上臺(tái)后也投桃報(bào)李，給了馬斯克一個(gè)“政府效率部部長(zhǎng)”的位子，讓他幫忙精簡(jiǎn)聯(lián)邦開(kāi)支。
可這對(duì)搭檔的蜜月期沒(méi)持續(xù)多久，裂痕就來(lái)了，特朗普的關(guān)稅政策直接坑了特斯拉一把，高關(guān)稅不僅推高了成本，還引發(fā)了中國(guó)的稀土反制，特斯拉的股價(jià)應(yīng)聲下跌，馬斯克的財(cái)富也跟著縮水。
更讓特朗普不爽的是，馬斯克開(kāi)始有點(diǎn)“不聽(tīng)話(huà)”了，比如4月初，馬斯克不請(qǐng)自來(lái)，硬是擠進(jìn)了白宮的一次內(nèi)閣會(huì)議，想推自己的政策主張，結(jié)果直接惹惱了特朗普。兩人關(guān)系本來(lái)就是利益交換，少了共同目標(biāo)，矛盾自然就浮上水面，馬斯克現(xiàn)在找中國(guó)求稀土，擺明了是優(yōu)先考慮特斯拉的生意，而不是特朗普的政治議程，這一步，等于是在特朗普的地盤(pán)上，悄悄給自己留了條后路。
馬斯克的舉動(dòng)，其實(shí)也代表了美國(guó)企業(yè)的一種普遍心態(tài)，像蘋(píng)果、波音這些大公司，哪個(gè)不是在中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)？可特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)讓它們左右為難，公開(kāi)支持政府吧，怕丟了中國(guó)市場(chǎng)；偷偷跟中國(guó)做生意吧，又怕被華盛頓點(diǎn)名批評(píng)。
馬斯克的處境更復(fù)雜，他不僅是企業(yè)家，還是特朗普的“政治顧問(wèn)”，頂著雙重身份，他得在夾縫里找平衡，找中國(guó)要稀土，是他商業(yè)本能的體現(xiàn)，但也暴露了他和特朗普之間的信任危機(jī)。
馬斯克的求助，恰好趕上了中美關(guān)系的一個(gè)微妙節(jié)點(diǎn)，就在4月22日，特朗普在白宮公開(kāi)表態(tài)，說(shuō)美國(guó)打算大幅降低對(duì)華商品的關(guān)稅，還希望兩國(guó)能“友好相處”，這番話(huà)來(lái)得有點(diǎn)突然，畢竟特朗普之前一直是對(duì)華強(qiáng)硬的代名詞，轉(zhuǎn)態(tài)的背后，可能是國(guó)內(nèi)企業(yè)的壓力。像特斯拉這樣的大企業(yè)，營(yíng)收受挫、供應(yīng)鏈斷裂，已經(jīng)開(kāi)始倒逼華盛頓調(diào)整政策。
中國(guó)這邊，反應(yīng)很冷靜，外交部發(fā)言人郭嘉昆直接點(diǎn)明了談判的底線(xiàn)：平等、尊重、互惠，意思很明白，想談可以，但得拿出誠(chéng)意來(lái)，不能一邊揮關(guān)稅大棒，一邊指望中國(guó)讓步。中方的條件聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，卻不那么容易接受。
特朗普的關(guān)稅政策，本質(zhì)上是為了壓迫中國(guó)在貿(mào)易上妥協(xié)，可現(xiàn)在中國(guó)不僅沒(méi)退，反而用稀土反制打得美國(guó)企業(yè)很疼，平等談判，意味著美國(guó)得放下身段，放棄單邊施壓的套路，這對(duì)特朗普來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
中美之間的博弈，遠(yuǎn)不止稀土這一件事，過(guò)去幾年，美國(guó)試圖通過(guò)關(guān)稅、技術(shù)封鎖等手段遏制中國(guó)，但效果并不理想，中國(guó)在稀土、芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域的反制能力越來(lái)越強(qiáng)，讓美國(guó)企業(yè)成了直接受害者。
馬斯克的求助，其實(shí)是這種博弈的一個(gè)縮影，特斯拉需要中國(guó)的稀土，美國(guó)需要中國(guó)的市場(chǎng)，但中方手里攥著主動(dòng)權(quán)。特朗普的關(guān)稅松動(dòng)，或許是看到了繼續(xù)硬碰硬的代價(jià)太大，但要完全接受中方的條件，恐怕還得一番拉鋸。
企業(yè)在這場(chǎng)大國(guó)博弈中，角色很微妙，像馬斯克這樣的企業(yè)家，表面上是特朗普的盟友，但實(shí)際上更在乎自己的生意，特斯拉的上海工廠、中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)比政治站隊(duì)重要得多。他主動(dòng)找中國(guó)求稀土，某種程度上也是在給特朗普施壓，逼著他調(diào)整對(duì)華政策，其他美國(guó)企業(yè)，可能也在暗中做著類(lèi)似的事，畢竟商人的邏輯很簡(jiǎn)單：生意不能停，利潤(rùn)不能少。
參考資料：
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