上可九天攬?jiān)?，下可五洋捉鱉。
這個(gè)看起來不太能夠?qū)崿F(xiàn)的夢想做到了。
特別是神舟系列飛船和核潛艇的問世。
在一代代科研人員和宇航員的努力下。
我們打破美國封鎖，自主鉆研技術(shù)。
4月24日，神舟二十號(hào)飛船順利發(fā)射。
這一激動(dòng)人心的消息在不禁讓國人振奮。
還吸引了外國人的目光。
此次飛船發(fā)射還伴隨著新消息。
中國空間站將迎來首位外籍航天員。
這一行動(dòng)有什么深意呢？
神二十和神十九拍下全家福，迎來新消息
2025年4月24日17點(diǎn)17分。
神舟二十號(hào)載人飛船準(zhǔn)時(shí)發(fā)射。
搭載著指令長陳冬、航天員陳中瑞和王杰。
約10分鐘后，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道。
3名航天員狀態(tài)良好。
這一天恰逢“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射55周年紀(jì)念日。
中國航天人以實(shí)際行動(dòng)續(xù)寫著探索宇宙的新篇章。
經(jīng)過約6.5 小時(shí)的飛行。
神舟二十號(hào)與空間站組合體完成對接。
神舟十九號(hào)航天員乘組打開 “家門”。
歡迎神舟二十號(hào)航天員入住。
兩名航天員拍下“全家?！?。
共同向全國人民報(bào)平安。
兩批航天員在太空中握手、合影的畫面宣告著中國航天史上第 6 次 “太空會(huì)師”順利完成。
而更引人注目的是，中國空間站即將迎來首位外籍航天員。
這一消息源于中巴兩國在航天領(lǐng)域的深度合作。
早在2025年2月28日。
中國和巴基斯坦簽署協(xié)議。
正式啟動(dòng)巴基斯坦航天員的選拔與訓(xùn)練工作。
為他們來到中國空間站做準(zhǔn)備。
根據(jù)協(xié)議，巴方航天員將經(jīng)歷與中國航天員相同的嚴(yán)格選拔流程。
包括初選、復(fù)選和定選三個(gè)階段。
最終通過考核者將再來我國接受系統(tǒng)化訓(xùn)練。
確保他們擁有良好的心理狀態(tài)和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。
未來與中國航天員共同執(zhí)行短期飛行任務(wù)。
這一合作不僅是中國首次選拔外國航天員。
更彰顯了“和平利用、共同發(fā)展”的開放姿態(tài)。
將目光放眼全球。
2019年NASA推出了一項(xiàng)“私人訂制”太空旅行。
聽起來很不錯(cuò)，讓非專業(yè)人員可以實(shí)現(xiàn)宇航夢。
但票價(jià)約合人民幣4億。
每天的食宿費(fèi)要3.5萬美元。
還包括沒透露的要上交NASA的費(fèi)用。
一趟下來家底都要掏空了。
只有非常有底氣的富商不在乎。
高昂費(fèi)用將普通人拒之門外。
中國選擇了一條不同的道路。
不設(shè)商業(yè)化門檻，而是以平等合作凝聚發(fā)展共識(shí)。
回顧來時(shí)路，從楊利偉孤身首探蒼穹。
到如今敞開懷抱迎接外籍同行。
我們何嘗不是一點(diǎn)點(diǎn)摸索走出來的。
航天發(fā)展的來時(shí)路
回首中國航天的發(fā)展歷程。
可謂是一路披荊斬棘，滿是艱辛與榮耀。
早在20世紀(jì)70年代初。
中國載人航天的探索之路就已悄然開啟。
1970年4月24日，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功。
就在這個(gè)具有里程碑意義的夜晚到來之前。
一個(gè)秘密會(huì)議正在召開。
航天專家們提出了一個(gè)大膽的計(jì)劃。
開展載人航天工程，把宇航員們送上太空。
這便是“714工程”。
然而，由于當(dāng)時(shí)綜合國力有限，這一計(jì)劃最終被擱置。
時(shí)間來到1992年，中國載人航天工程再次被提上日程。
代號(hào)“921工程”正式立項(xiàng)。
在這一戰(zhàn)略的指引下，中國航天人開始了漫長的攻堅(jiān)之路。
因?yàn)槊绹吞K聯(lián)已經(jīng)發(fā)射了載人飛船。
如果能合作獲得經(jīng)驗(yàn)極其有幫助。
但并不是每個(gè)國家都像我們這樣擁有開放合作的姿態(tài)。
尤其是美國。
1998年，他們出了一份報(bào)告污蔑我們竊取美國航空技術(shù)。
并且準(zhǔn)備建造國際空間站的時(shí)候使絆子。
不允許我國參與。
2011年，徹底禁止和我們和他們在航空領(lǐng)域的合作。
在美國的封鎖下，是一代代航天人日以繼夜的鉆研。
1999年，神舟一號(hào)無人飛船發(fā)射成功。
這一步具有里程碑式意義。
此后，“神舟”系列飛船陸續(xù)升空。
每一次發(fā)射都是一次技術(shù)的突破和積累。
2003年10月15日，楊利偉乘坐“神舟五號(hào)”飛船進(jìn)入太空。
記得那一刻全國人民都沸騰了。
很多國家本想看熱鬧。
沒想到楊利偉這一次“打了他們的臉”。
讓我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。
在第一次載人航天工程的成功下。
神舟系列不斷更新。
多人多天飛行、出艙活動(dòng)、在軌建造、再到中國空間站順利建立。
30多年間，從苦心摸索到熟練應(yīng)用。
如今神舟飛船20號(hào)順利起飛。
這個(gè)數(shù)字的背后是航天精神的助力。
如今，我國航天工程已經(jīng)邁入新的發(fā)展階段。
神舟20號(hào)順利發(fā)射，牽動(dòng)著載人登月工程推進(jìn)。
嫦娥6號(hào)著陸到月球背面。
完成了采集月壤的任務(wù)。
推動(dòng)分析宇宙行星的秘密，了解生命前的地球狀態(tài)。
這一突破性進(jìn)展促進(jìn)載人登月的穩(wěn)步前進(jìn)。
而且中國空間站在高效穩(wěn)定的運(yùn)營。
反觀1998年建立的國際空間站即將退休。
2030年國際空間站使命完成。
茫茫太空中只剩中國空間站。
而我們現(xiàn)在又保持開放的姿態(tài)和其他國家合作。
對比美國的技術(shù)封鎖和限制。
大氣的態(tài)度顯得格局不一般。
其實(shí)，國際空間站設(shè)計(jì)之初打算用15年。
實(shí)際使用年限增加了一倍。
這種“超期服役”狀態(tài)下。
空間站泄漏情況比較糟糕。
而且超過588個(gè)關(guān)鍵零件損壞嚴(yán)重。
不知道退休后將如何處理。
神舟二十號(hào)的發(fā)射成功足夠令人驚喜。
與此同時(shí)，航天員的狀態(tài)同樣受到關(guān)注。
都有哪些航天員執(zhí)行了任務(wù)呢？
神舟二十號(hào)任務(wù)一覽
次任務(wù)的航天員乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成。
其中陳冬擔(dān)任指令長。
他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的航天員。
曾執(zhí)行過神舟十一號(hào)、神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)。
經(jīng)驗(yàn)豐富的他再次擔(dān)任指令長，符合以老帶新的情況。
陳中瑞和王杰均都是第一次執(zhí)行飛行任務(wù)。
可想而知，他們的身體素質(zhì)和綜合實(shí)力完全符合要求。
陳中瑞曾是空軍飛行員。
王杰之前是空間技術(shù)研究院的工程師。
他們倆一個(gè)人在天空飛行方面有經(jīng)驗(yàn)。
一個(gè)在技術(shù)方面有經(jīng)驗(yàn)。
而陳冬則是有航天飛行的經(jīng)驗(yàn)。
能快速應(yīng)對太空中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
從而給出解決方案。
他是在團(tuán)隊(duì)中充當(dāng)主心骨的作用。
此次任務(wù)是空間站的第 5 次載人飛行任務(wù)。
但卻是載人航天工程第 35 次飛行任務(wù)。
不知不覺，載人航天已經(jīng)迎來了35次飛行。
那么此次乘務(wù)組的主要任務(wù)是什么呢？
任務(wù)包括在軌輪換，在空間站停留約6 個(gè)月。
并開展一系列科學(xué)和應(yīng)用試驗(yàn)。
此外，還將開展科普活動(dòng)。
讓大家更了解宇航員的工作狀態(tài)。
以及進(jìn)行國內(nèi)首次渦蟲空間再生試驗(yàn)。
也就是說要研究斑馬魚、渦蟲和鏈霉菌。
看看作為鏈霉菌的微生物活性在太空中能發(fā)揮什么樣的作用。
從而幫助開發(fā)微生物技術(shù)。
結(jié)語
從楊利偉首次登上太空，到如今敞開懷抱迎接外籍同行。
中國航天始終將“人類命運(yùn)共同體”理念鐫刻于星辰之間。
當(dāng)巴基斯坦航天員未來與中國隊(duì)友并肩遨游太空時(shí)。
這片屬于全人類的“太空家園”。
正書寫著超越國界的嶄新敘事。
而神舟二十號(hào)乘組的三位航天員。
正用他們的專業(yè)與勇氣。
書寫著屬于中國航天的"星辰大海"。
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