22日釋放了降關(guān)稅信號，卻遲遲沒有等到中方溝通的電話，特朗普撕下偽裝，導(dǎo)彈級驅(qū)逐艦直接穿越臺灣海峽，想攪和臺海局勢？注定是自討沒趣之舉！
“對等關(guān)稅”在4月2日簽署，特朗普預(yù)想的場景，各國或許會紛紛向美求和，沒想到中國從始至終的“強(qiáng)硬”，23天沒低頭，對美國的回應(yīng)分兩種，一在對等反制，二則出現(xiàn)在美釋放降關(guān)稅信號后。
特朗普說是降關(guān)稅，實(shí)則話里話外全是威脅，稱245%的關(guān)稅確實(shí)很高，但即便與華達(dá)成協(xié)議，最大程度也只是降低，絕對恢復(fù)不到零，要求中方必須與美達(dá)成協(xié)議，否則就沒辦法同美國做生意。
占據(jù)了名義的利好，卻還想擺出高高在上的架勢，如此低級的手段，中方的回應(yīng)簡單且直接：談，歡迎；打，奉陪到底，扯下美國陽奉陰違的真面目，一邊說想和中國達(dá)成協(xié)議，一邊又搞極限施壓，定性這種行為行不通，既如此，美國也就全然不裝了。
就在4月23日，“阿利·伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“威廉·勞倫斯”號公然做出越界之舉，在沒有得到中方允許的情況下，公然穿越臺灣海峽，過不是目的，停留才是挑釁的升級，在臺島西南海域停留數(shù)小時，而整個期間，美一艘大型偵察無人機(jī)一直盤旋上空，為其護(hù)航，導(dǎo)彈驅(qū)逐艦直到晚上的23點(diǎn)左右才基本駛出臺灣海峽。
美在空中的優(yōu)勢，無論是上世紀(jì)的朝鮮戰(zhàn)爭，還是在中東對胡塞武裝的狂轟濫炸，都可以作為充分的證明，但想借此秀肌肉之舉脅迫中國，特朗普還是別白費(fèi)功夫，心思一眼可見，相較于軍事上的挑釁，導(dǎo)彈驅(qū)逐艦更大的用意還是在政治目的上，想讓中方撥通電話，且試圖用軍事威懾暗示美國有很多籌碼，恐嚇小國可以，在軍事實(shí)力上，中美更恰當(dāng)?shù)男稳?，其?shí)是四兩撥千斤。
從4月開始，福建海警就加碼了在金門附近海域的執(zhí)法巡查，“勞倫斯”號的整個行動過程，解放軍也全程跟監(jiān)警戒，克制的處理，其實(shí)是更大的智慧。
4月14日到4月20日，菲律賓兩闖黃巖島，一次是海警船，一次是護(hù)衛(wèi)艦，在小馬科斯支持率暴跌，在美菲“肩并肩軍演”進(jìn)展已蓄勢待發(fā)的情況下，頻繁挑釁的目的就是為了激怒中國，小馬科斯想借此翻盤自己的支持率，美國有類似用意，若中方做出強(qiáng)烈回應(yīng)，特朗普一定會借題發(fā)揮。
事出反常更要冷靜，而冷靜的前提，中方有絕對的實(shí)力在外部挑釁行為升級時迅速控制局面，顯然，2025年的特朗普，已經(jīng)沒有了這份自信。
在關(guān)稅上的朝令夕改，充分證明了特朗普的目光短淺，4月9日刊文稱因超75個國家對美致電談判，隆重做出暫停征收關(guān)稅90天的偉大決定，可23日的消息，加拿大或再遭攻擊，特朗普聲稱美國根本不需要加拿大的任何東西，故而決定提高對加拿大的汽車關(guān)稅。
中國一招稀土管制，算是讓美國嘗到了苦頭，連一向喜歡為所欲為的特朗普，都開始考慮“我有你沒有”后才敢搞制裁，但他那句“何時降低對華關(guān)稅取決中方”的話，說的并不對。
關(guān)稅遲遲沒有真正下調(diào)，中美之間也沒坐上談判桌的關(guān)鍵因素，是美國根本就沒有拿出真切的態(tài)度，他的“求和”只停留在表面，不管是導(dǎo)彈驅(qū)逐艦非法穿越臺灣海峽，還是試圖海底挖礦從而擺脫對中國稀土的高依賴，可證明的一點(diǎn)，特朗普不想坐以待斃。
偏偏他搞錯了一件事，美國最致命的不是缺乏稀土，而是后續(xù)研發(fā)技術(shù)跟不上，特朗普想通過海底挖礦對抗中國在該領(lǐng)域的影響力，行為相當(dāng)于以卵擊石。
美國學(xué)者對此很是擔(dān)憂，行為不被國際社會支持，若再造成連鎖的環(huán)境反應(yīng)，不得不接受的后果，就是中國打敗美國，美各行各業(yè)都在對特朗普的行為唱衰，加征關(guān)稅的行為遭抗議，海底挖礦的行為也遭嘲諷，特朗普總覺得自己能負(fù)重前行，延續(xù)選舉時不被支持卻還是重返白宮的佳績，但他選擇性忽視了，能夠“二進(jìn)宮”，馬斯克的錢和人都幫了大忙，當(dāng)越來越多的人站在對立面，從失去民心的那刻起，特朗普的失敗就已經(jīng)成了注定！
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