隨著國產(chǎn)新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展，國內(nèi)燃油車市場的日子越來越不好過了，從大眾、豐田這樣的家用汽車品牌到奔馳、寶馬、奧迪這樣的豪華車，銷量都出現(xiàn)了大幅度的下滑，為了維持銷量報表，各大車企只有不斷下調(diào)產(chǎn)品售價，比如說卡羅拉銳放，在終端的售價已經(jīng)跌至8.58萬起，整車的家用性價比還是很不錯的，在3月份榜單上，熱銷18417臺。
而卡羅拉銳放為什么這么火爆呢？
價格是一方面的因素，另一方面是基于其售價的產(chǎn)品素質(zhì)，10-15萬的價格區(qū)間，過去一直以來是國產(chǎn)緊湊級SUV的天下，但是卡羅拉銳放作為一臺合資緊湊級SUV，售價也達(dá)到了這個水準(zhǔn)，性價比確實很高。
卡羅拉銳放在外觀顏值上展現(xiàn)出比較吸睛的一面，我比較喜歡這款車的車頭，家族式的造型很有辨識度，中網(wǎng)經(jīng)過熏黑處理，加上黑色下護(hù)板，犀利的LED大燈，整體的設(shè)計感還是比較不錯。尾部造型也遵循了簡約大氣的理念，若隱若現(xiàn)的腰線從尾部勾勒而出，加上多幅式鋁合金輪轂，進(jìn)一步烘托出運(yùn)動時尚的一面。
卡羅拉銳放定位緊湊級SUV，其車身長寬高分別為4460mm、1825mm、1620mm，軸距長度為2640mm，尺寸雖然不是很大，但是軸距長度達(dá)到了緊湊級SUV的水準(zhǔn)，實際的空間還是比較寬敞。身高1米65的女性用戶，坐在后排，腿部空間和主流的緊湊級SUV沒啥區(qū)別，家用的話綽綽有余，而且卡羅拉銳放有一個優(yōu)點，那就是儲物空間豐富，后排座椅還支持向前放平，從而進(jìn)一步拓展后備箱容積。
前排設(shè)計也中規(guī)中矩，傳統(tǒng)T型對稱式的布局，多媒體屏幕是懸浮式的設(shè)計，尺寸為10.25英寸，內(nèi)飾主色調(diào)也是純黑色的，加上少許銀色鍍鉻裝飾條點綴，設(shè)計感還是比較不錯。此外，部分車型還配有語音助手、語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。
而且，卡羅拉銳放并沒有存在降價減配的情況，無論是駕駛輔助功能還是氣囊都比較豐富，新車全系標(biāo)配包括主駕駛膝部氣囊在內(nèi)的7個安全氣囊、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動駐車、車道偏離預(yù)警、車道保持、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、碰撞預(yù)警/主動剎車燈配置。
最后再來看一下動力系統(tǒng)，卡羅拉銳放具有燃油版和雙擎版可供選擇，其中，燃油版搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為171馬力，峰值扭矩為205牛米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。雙擎版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的油電混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率為196馬力，性能更強(qiáng)，基本達(dá)到了燃油車2.0T的水準(zhǔn)，而百公里油耗低至4.56L，比較適合家用。
總而言之，卡羅拉銳放的核心競爭力還是比較不錯的，這款車的空間對于家用來說足夠，而且動力表現(xiàn)也可圈可點，平順性和可靠性很出色，比較適合在城市擁堵路段跟車行駛，混動版車型的動力也很強(qiáng)。同時，配置也比較豐富，全系7氣囊的做法很有誠意，對于家用而言是不錯的選擇。
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