前言:巴基斯坦的梟龍戰(zhàn)斗機和印度的蘇-30戰(zhàn)斗機,簡直就是兩個檔次的對手。按道理來說,作為重型戰(zhàn)斗機的蘇-30那是完全壓制輕型戰(zhàn)斗機梟龍的,但在實際戰(zhàn)斗中,梟龍卻能做到以1敵8,成功戰(zhàn)勝蘇-30。

一:
近60年來,巴基斯坦空軍的主要競爭對手就是隔壁的印度空軍。1947年,英國結(jié)束了對印度長達300年的殖民統(tǒng)治,臨走前將印度按居民宗教劃分成巴基斯坦和印度。自從兩國分治后,就始終圍繞克什米爾的歸屬問題相互交戰(zhàn),接著導致了第一次印巴戰(zhàn)爭。巴基斯坦當時實力薄弱,僅控制了五分之二的克什米爾,而印度卻占據(jù)了五分之三的地盤,且人口多達巴基斯坦的四倍。為了應(yīng)對日益強大的印度軍隊,巴基斯坦與美國簽訂了防御互助協(xié)定,空軍也開始大量引進美軍的先進戰(zhàn)斗機,并派出很多飛行員到美國進行空戰(zhàn)訓練。到了1965年,巴基斯坦空軍的實力已經(jīng)超越了印度,在第二次印巴戰(zhàn)爭中把印度空軍打得落花流水。9月7日那天,巴基斯坦軍隊共擊落了印度的11架戰(zhàn)斗機,毫發(fā)無損,因此這一天后來被定為巴基斯坦空軍節(jié)。

隨著巴基斯坦和美國的關(guān)系逐漸惡化,巴基斯坦空軍的裝備也是日漸老舊。反觀印度空軍,無論從數(shù)量還是質(zhì)量上看,都已領(lǐng)先不少。為了打破這種僵局,巴基斯坦開始積極和中國展開合作,最終共同研發(fā)出了“梟龍”戰(zhàn)斗機。在巴基斯坦空軍中,這款戰(zhàn)機被稱為JF-17“雷電”。當時巴基斯坦面臨無法購買更多F-16戰(zhàn)斗機的窘境,所以“梟龍”成為了無奈之選。它的設(shè)計初衷是配合F-16,來對抗印度大量的蘇-30MKI重型戰(zhàn)斗機。“梟龍”服役后在巴基斯坦空軍的訓練演習中表現(xiàn)不俗,習慣操作美國戰(zhàn)機的飛行員們也覺得這架飛機跟F-16差不多,駕駛起來感覺相當不錯,側(cè)滾和盤旋的表現(xiàn)都很厲害。雖然在掛載副油箱后,9千米高度操控略顯吃力,但在這高度以下的表現(xiàn)相當不錯。而且,它的武器射程很遠,還有隨時升級的武器和電子對抗系統(tǒng),可以說是相當有潛力,注定會成為對抗印度空軍的重要力量。

現(xiàn)在,巴基斯坦空軍有22個作戰(zhàn)飛機中隊,裝備的有F-16AB、梟龍、F-7PG和殲10C戰(zhàn)斗機,整體實力還是相當成熟、戰(zhàn)斗力也頗為搶眼。不過,和印度空軍近800架現(xiàn)役戰(zhàn)斗機相比,多少還是有點劣勢的。要說,印度空軍看似數(shù)量上雄厚,可如果咱仔細分析一下,發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢主要就在于數(shù)量。實際上,印度空軍里老舊的米格-21、米格-2327,還有“美洲虎”攻擊機占了超過一半,機種繁多但老化嚴重,維修起來可是相當麻煩,搞得維修質(zhì)量直線下降,過去30年他們就摔了1000架飛機,真的是不小的損失。作為主力的米格-29戰(zhàn)斗機,也有近四分之一的飛機摔壞了。至于幻影-2000HI戰(zhàn)斗機,其實就像是二代半戰(zhàn)斗機上搭載了三代早期的設(shè)備,完全有點落伍了。而印度的國產(chǎn)光輝輕型戰(zhàn)斗機更是遲遲不能大規(guī)模生產(chǎn),其性能也沒能達到空軍的需求,整個印度航空業(yè)的工藝水平甚至還不如蘇聯(lián)。
二:
90年代,臺海局勢是越來越緊張了,中國空軍那時候可算裝備了一大堆過時的轟-5輕型轟炸機,殲轟-7型戰(zhàn)斗轟炸機剛一投入使用,能力也不過是對海攻擊,根本沒法對地打擊。這種情況在2000年前都沒啥改善的希望,逼得中國空軍得盡快搞到一種能提升對地作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)斗機。于是,1996年中國急匆匆引進了蘇-30MKK戰(zhàn)斗機,為了能快點到貨,主要也用了一些成熟靠譜的系統(tǒng)??粗@個,印度空軍心里也坐不住了,立馬跑去俄羅斯考察。俄國人瞅準了印度和中國的“攀比心理”,于是把還沒完成研發(fā)的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機推薦給當時的印度空軍參謀長考爾空軍元帥。在150萬美元現(xiàn)金加上幾十萬美元的鉆石賄賂下,考爾豪氣簽下了15億美元引進40架蘇-30MKI的合同,2000年又續(xù)簽了在印度本土生產(chǎn)140架蘇-30MKI的合同。

其實最開始交付的前兩批蘇-30MKI戰(zhàn)斗機,真的是把空中加油裝置裝在了蘇-27UB戰(zhàn)斗教練機上。真正的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機到2002年才開始交給印度空軍,印度組裝的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機也得等到2004年才下線,整個140架直到2015年才算是全交完。再加上印度后來分三次又從俄羅斯增加訂單,最終印度空軍可就弄到272架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機。論數(shù)量和質(zhì)量,印度空軍的主力戰(zhàn)機毫無疑問就是蘇-30MKI。他們對這款戰(zhàn)機的定位就是依靠它出色的遠程制空作戰(zhàn)能力,力求“肅清空域”,同時還能對地對海展開作戰(zhàn)。再考慮到它那1400千米的作戰(zhàn)半徑和8000千克的掛載能力,還有能做“弗羅洛夫轉(zhuǎn)輪”超機動動作的矢量噴管,紙面數(shù)據(jù)確實讓人眼前一亮,完勝“梟龍”戰(zhàn)斗機,兩者簡直是根本不在一個檔次上。
印度空軍真是對制空作戰(zhàn)特別看重,蘇霍伊設(shè)計局因此為蘇-30MKI戰(zhàn)斗機搭載了還在測試階段的N011M“雪豹”無源相控陣雷達。這款雷達用上了尚未經(jīng)過驗證的有源相控陣雷達TR組件接收回路技術(shù),俄方自信滿滿地說這是最牛的火控雷達,搜索距離能達到120到140千米,最大掃描視野能到240度,同時還能追蹤15個目標。更厲害的是,它能把整個掃描視野劃分成多個40度的區(qū)域,同時攻擊4個目標。反觀“梟龍”戰(zhàn)斗機的KLJ-7脈沖多普勒雷達,探測距離就只有大約75千米,只能同時追蹤10個目標,竟只能攻擊其中兩個。不妨設(shè)想一下,如果兩者以0.9馬赫的速度相向而來,65千米的探測距離差異,蘇-30MKI戰(zhàn)斗機就有106秒的安全時間,完全有3到4輪的先發(fā)射擊優(yōu)勢。假如每輪攻擊的命中概率是0.4,“梟龍”戰(zhàn)斗機在沒到射擊位置之前,竟然生存率只有0.12,幾乎沒法對蘇-30造成威脅呀。

三:
可實際情況是,印度拿到的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機雖然雷達看得遠,但清晰度欠缺,精度甚至比那種平板縫隙天線的脈沖多普勒雷達還要差,連敵我識別都成問題,把自家戰(zhàn)機都當成了敵機。蘇-30MKI戰(zhàn)斗機最多能掛6枚中程空空導彈,而“梟龍”戰(zhàn)斗機最多也就能掛4枚。如果按照兩枚打一個目標算,蘇-30MKI還多出一個目標可以打。不過,配套的R-77主動雷達制導空空導彈的動力射程也就20到30公里,發(fā)動機一停轉(zhuǎn)速下降得賊猛,跟俄方說的射程遠有很大差距,甚至比法國的“米卡”導彈還遜色。無奈之下,印度砸了150億盧比去買俄羅斯的R-27ET中程空空導彈來增強遠程攔截能力。這款導彈的背景可是老套,控制率低、抗干擾能力差、機動性也不咋地,結(jié)果在實戰(zhàn)中從來沒打中過敵機,被稱作“大號火箭”,不過人家射程能達到120公里,跟“腿短”的R-77相比,多少還是有點信心的。

蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的風擋前頭裝著OLS-30紅外搜索與跟蹤系統(tǒng),可以在60°的方位角和12°的高低角范圍內(nèi)自主搜尋,能在3x3的區(qū)域里捕捉到發(fā)現(xiàn)距離70%的目標,針對中開加力的“梟龍”戰(zhàn)斗機,發(fā)現(xiàn)距離最高能有60公里,并且在瞄準線角度速度能到25度每秒的情況下還能自動追蹤目標。不過啊,實際上由于這個系統(tǒng)老是出問題,性能不太穩(wěn)定,這些數(shù)據(jù)大多也只是停留在技術(shù)說明書上。印度對俄羅斯的航電技術(shù)也是沒啥信心,直接去采購了法國賽克斯坦公司生產(chǎn)的VEH3000平視顯示器和大氣計算機,搭配法國通用電氣設(shè)備與機械公司的導航系統(tǒng),還有以色列的“利特寧”光電瞄準吊艙和英國的編隊組織控制系統(tǒng)??上д虾蟮男Ч⒉缓茫ㄖ频囊壕э@示器經(jīng)常起霧,倒是同款的幻影-2000戰(zhàn)機上用的顯示器就從沒出現(xiàn)過這類毛病。

蘇-30MKI戰(zhàn)斗機最顯著的特點就是它裝配了AL-31FP渦扇推力矢量發(fā)動機。這發(fā)動機雖然能讓機頭迅速變向,但也使得它比蘇-27重了2噸,推重比在蘇-27家族里是倒數(shù)第二。在參加美國的紅旗軍演時,跟沒裝矢量噴管的F-15C對戰(zhàn),蘇-30MKI并沒顯現(xiàn)出太大的優(yōu)勢。不過,面對“梟龍”戰(zhàn)斗機,情況就不一樣了。那“梟龍”的單引擎推力才50千牛,而蘇-30MKI有倆引擎,總推力達到150千牛,這讓它在近距格斗時更能保持飛機的能量,定常盤旋的能力、加速性能和垂直機動方面都比“梟龍”要強不少。再說,蘇-30MKI的翼面積有62平方米,空戰(zhàn)掛載下重26噸,而“梟龍”的翼面積才24平方米,空戰(zhàn)掛載下重10噸,翼載荷相對較低,這在空戰(zhàn)中,特別是進行水平轉(zhuǎn)彎時,蘇-30MKI就能輕松占得優(yōu)勢位置。更重要的是,蘇-30MKI的作戰(zhàn)半徑達到1200千米,而“梟龍”只有不到800千米,這讓蘇-30MKI在纏斗時擁有更充足的時間,近距格斗時完全是壓制狀態(tài)。

可這AL-31FP渦扇推力矢量發(fā)動機可不是個成熟的產(chǎn)品,飛行員得前后配合著操控,一旦速度超過0.7馬赫就派不上用場了。而且這發(fā)動機的使用壽命也就20多小時,跟俄羅斯宣稱的500小時差得可不是一星半點。這發(fā)動機對于邊境地區(qū)那惡劣的高原環(huán)境簡直不敢恭維,對機場和跑道等設(shè)施的要求幾乎苛刻的很,連一粒石子都不能有。飛行中經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機空中停車、操作失控等問題,故障也是層出不窮,墜毀和停飛的事情常有發(fā)生。從交付開始,各種問題就沒斷過,整體妥善率也僅有45%。印度空軍說這都是設(shè)計或制造上的缺陷,俄羅斯那邊則把責任推給了印度空軍糟糕的地勤維護和機場管理水平。再者,印度斯坦航空公司每年只能大修12架,要把270架全都大修一遍,得花個21年!這可讓本來就有壓倒性優(yōu)勢的蘇-30MKI重型戰(zhàn)斗機,在對付殲-7這種輕型戰(zhàn)斗機時,都稱不上容易事兒。

四:
在卡吉爾戰(zhàn)爭那會兒,印度空軍派出了剛上陣的蘇30K戰(zhàn)斗機去對付在那片地區(qū)閑逛的殲-7戰(zhàn)斗機,結(jié)果一無所獲,遭到了議會的狠批:“殲-7不過是米格-21的翻版,印度空軍自己就有好幾百架。熟悉米格-21的蘇-30飛行員,連根羽毛都沒打下來,真是丟人?!边@時候,巴基斯坦半道上有了“梟龍”戰(zhàn)斗機,一名巴基斯坦飛行員駕駛著“梟龍”起飛,正好趕上下雨,云層在1200米到10000米之間。當“梟龍”戰(zhàn)斗機從云層里鉆出來時,飛行員發(fā)現(xiàn)兩架蘇-30戰(zhàn)斗機已經(jīng)越過了邊境。值得一提的是,“梟龍”上的KLJ-7型雷達在50海里外就鎖定了蘇-30,蘇-30根本沒法擺脫跟蹤,緊急求救。這時,印度空軍急忙又派出了6架蘇-30去救場,不過這些戰(zhàn)斗機不敢深入巴基斯坦領(lǐng)空,自然也沒有得到交戰(zhàn)的許可。

2019年2月,印巴在克什米爾的控制線附近干起來了。這場沖突主要因為印度的防空系統(tǒng)老舊,居然還是50年前引進的蘇制SA-3防空導彈系統(tǒng),外加一些SA-8和SA-6防空導彈,簡直不能撐起什么有效的防空罩。這下,雖然有新式的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機,但也不敢把它們部署得離邊境太近,生怕一開戰(zhàn)就被敵方打得稀巴爛。于是,印度在前線機場就只派了一個米格-21戰(zhàn)斗機中隊,算是個保守策略,就算被干掉也沒什么重大損失。米格-21的航電系統(tǒng)簡單,機械慣性導航校準快,在敵方大規(guī)模空襲的情況下能夠迅速起飛進行攔截,維護也不復雜。再說了,巴基斯坦首都伊斯蘭堡距離邊界才80公里,印度戰(zhàn)斗機也就幾分鐘的事就能到,所以為了保護首都,巴基斯坦在邊境附近整整駐扎了3個“梟龍”戰(zhàn)斗機中隊。

“梟龍”戰(zhàn)斗機可不一樣,跟F-16沒那么多美國限制,隨時可以直接上陣。而且,搭配著SD-10A主動雷達制導空空導彈,“梟龍”的組合效率隨時都比F-16和AIM-9M紅外格斗空空導彈強,當天巴基斯坦就聲稱在自家打下了一架米格-21,還在印度那邊擊落了一架蘇-30。不過,印度空軍堅決否認蘇-30MKI被擊落,只說損失了一架米格-21,還聲稱這架米格在墜毀前發(fā)射了近距導彈,成功擊落了巴方一架F-16。結(jié)果蘇-30MKI則說是由于技術(shù)故障墜毀。但巴基斯坦隨后公開的米格-21殘骸則揭穿了這一切,里面的導彈居然一點損壞都沒有。而且,巴基斯坦還截獲了印度空軍飛行員和空戰(zhàn)管制員的無線電通信,顯示多架蘇-30MKI確實參與了空戰(zhàn),但因為導彈射程不夠根本沒發(fā)一彈,反而被巴方徹底壓制,這事兒真是沒得爭辯。
四:結(jié)語
在印巴邊境的空中斗爭中,巴基斯坦對“梟龍”戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗力愈加自信,已經(jīng)開始讓“梟龍”擔起保衛(wèi)首都的重任。而印度空軍似乎信心不足,常常派米格-21這種老古董站在最前線充當炮灰。其他國家一般會把老舊飛機放在內(nèi)陸機場,用來訓練飛行員,這就顯得蘇-30MKI的處境格外尷尬。不過,這并不是說蘇-30MKI完全沒用,畢竟在對地攻擊時,蘇-30MKI的最大載彈量達到了8噸,而“梟龍”只有4噸。以此來看,一架蘇-30戰(zhàn)斗機的對地任務(wù)相當于兩架“梟龍”。再加上蘇-30MKI的作戰(zhàn)半徑很大,能直接飛到遠處進行支援,而“梟龍”則得不停轉(zhuǎn)場、加油,耗時不少,這也是它無法改變的劣勢呀。
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