國產(chǎn)車圈炸了！ 比亞迪剛剛甩出一張王炸——全尺寸SUV“大唐”概念車亮相。 這車長超5米3，自帶故宮同款屋頂輪轂，車頭裝著2米4“龍須大燈”，后排能秒變雙人床，充電5分鐘能跑400公里。 更狠的是，傳說定價35萬起，直接叫板寶馬X5、奔馳GLE！
王朝系列憋了十年的大招，終于放出這條“東方巨龍”。 別以為全尺寸SUV只有老外會玩，這次比亞迪把故宮飛檐、敦煌金箔統(tǒng)統(tǒng)塞進車?yán)铮B車鑰匙都做成傳國玉璽造型。 有網(wǎng)友拍到實車視頻，這車停在路邊比旁邊的大G還高半頭，23寸輪轂里藏著天壇造型的輻條，車尾鳳凰羽毛大燈一亮，整條街都回頭。
關(guān)于尺寸的秘密，目前官方只透露比仰望U8L小一圈。 參照仰望U8L的5米4車長，大唐應(yīng)該卡在5米3黃金尺寸。 這個尺寸比寶馬X7短10公分，但軸距可能突破3米1。 現(xiàn)場工程師透露，三排座椅全部打開的情況下，后備箱還能豎著塞下兩個28寸行李箱。
設(shè)計團隊這次玩瘋了。 車頭那道貫穿式燈帶其實暗藏玄機，官方叫它“飛龍戲鳳燈組”。 日行燈是立體雕刻的龍須造型，轉(zhuǎn)向燈亮起時會像火焰從龍嘴噴出。 最夸張的是大燈組，近看會發(fā)現(xiàn)燈腔里藏著1000多片微型反光片，組合出甲骨文“唐”字的圖案。
側(cè)面線條讓強迫癥極度舒適。 完全擯棄復(fù)雜腰線，整塊車門就像故宮的漢白玉墻面。 隱藏式門把手彈出時，會有龍鱗紋路投影在地面。 概念車用的電子后視鏡，量產(chǎn)版可能保留這個配置。 23寸輪轂被網(wǎng)友稱為“車界故宮”，輪輻造型完全復(fù)刻天壇祈年殿的藻井結(jié)構(gòu)，跑起來像轉(zhuǎn)動的飛檐斗拱。
車尾的3D立體尾燈堪稱藝術(shù)品。 158顆LED燈珠排列成鳳凰尾羽造型，剎車時會有羽毛飄落特效。 保險杠下方藏著可升降的拖車鉤，升起時自動展開龍紋保護罩。 現(xiàn)場工作人員演示了后備箱的“釣魚模式”，第三排座椅放倒后，能伸出1.8米長的電動滑軌，直接變成戶外垂釣平臺。
座艙直接把故宮搬進車?yán)铩?儀表臺造型來自太和殿屋頂曲線，空調(diào)出風(fēng)口做成卷軸造型。 最絕的是中控面板，用非遺金箔工藝打造出敦煌飛天壁畫效果，手指劃過時會浮現(xiàn)絲綢之路的路線圖。 方向盤中心按鈕刻著篆體“唐”字，啟動車輛時會有印章蓋下的動畫特效。
八塊屏幕組成的“立體長卷”震撼全場。 主駕面前是AR-HUD增強現(xiàn)實導(dǎo)航，中控屏采用可卷曲柔性屏技術(shù)，副駕娛樂屏能分拆成兩部華為Mate60 Pro大小的手持平板。 車頂藏著折疊無人機，遇到堵車能自動起飛探路，回來時精準(zhǔn)降落在車頂充電艙。
座椅藏著六種變形模式。 二排老板鍵一按，前排座椅會自動折疊成腳踏板。 露營模式下，前三排座椅能拼成2.3米大床，車頂天幕自動播放星空投影。 現(xiàn)場體驗者實測，零重力座椅展開時，整個人像飄在云輦系統(tǒng)上，過減速帶幾乎沒有顛簸感。
動力配置暫時保密，但現(xiàn)場展車底盤清晰可見云輦液壓懸架。 工程師透露會搭載比亞迪最新混動系統(tǒng)，純電續(xù)航200公里起步。 最猛的是兆瓦級閃充技術(shù)，5分鐘充電能跑完上海到杭州的單程。 車頂激光雷達確認(rèn)量產(chǎn)標(biāo)配，智駕系統(tǒng)能識別古代建筑輪廓，過牌樓時自動減速。
價格才是王炸。 雖然定位比肩百萬豪車，但知情人士透露起步價控制在35萬左右。 這個價格能買到故宮聯(lián)名款內(nèi)飾、23寸天壇輪轂、2.4米龍須大燈，還要啥自行車？ 對比同尺寸的凱迪拉克凱雷德，后者起售價就要130萬，大唐直接把價格砍到零頭。
目前展車還是概念狀態(tài)，但95%的設(shè)計確定會量產(chǎn)。 王朝系列負(fù)責(zé)人放話，要把“大唐”打造成汽車界的《千里江山圖》。 已有土豪在4S店盲訂，銷售說訂單里三成來自BBA車主。 這車明年上市的話，豪華SUV市場怕是要迎來一場“安史之亂”。
熱門跟貼