來源：科技日報微信

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4月28日，在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司船塢內(nèi)，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”（H1509）順利實現(xiàn)塢內(nèi)起浮，從結(jié)構(gòu)和舾裝建造的“上半場”全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試階段。

從入塢總裝搭載到實現(xiàn)首次起浮這一節(jié)點，“愛達·花城號”較國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”用時縮短了1個月。而且，由于全船已經(jīng)完成更多項目的安裝，整船起浮重量也增加了3654噸，這意味著，此次郵輪建造效率和起浮完整性與首制船相比有了巨大提升。起浮節(jié)點的實現(xiàn)為2026年底完工交付打下了扎實的基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，“愛達·花城號”相較于首制船在船型尺度、房艙布局、系統(tǒng)配置和規(guī)范標準等方面有了較大提升，總噸位增加0.64萬噸、達14.19萬噸，總長增加17.4米、達341米，公共區(qū)域和戶外活動休閑區(qū)域面積也較首制船分別增加了735平方米和1913平方米。

科技日報記者 代小佩 王春

供圖：中國船舶集團