近期，美國挑起關(guān)稅大戰(zhàn)，中國除了有效應(yīng)對特朗普的瘋狂打壓之外，同時也采取各種措施，平衡由于關(guān)稅影響，而帶來的貿(mào)易困境。
比如大豆進口。
之前，大豆第一大進口國，美國，由于關(guān)稅飆升，我們不得不將進口大豆，由美國轉(zhuǎn)向巴西。
那么，由于運距和匯率波動等因素，從巴西進口大豆，是賺是賠，賺的話，能賺多少錢呢？
請聽一位往返巴西，長期從事大豆進口運輸?shù)拇瑔T小單，用其親身經(jīng)歷，來詮釋這一轉(zhuǎn)向生意的賺賠
小單船員這一次，是從巴西原產(chǎn)地，運回一船近7萬噸左右的大豆。漂洋過海地，運到中國，卸貨后，除去所有開支，看到最后的賬單，心中滿是心酸。
小單＜姓氏讀善音＞首先說出一段讓你驚掉下巴的結(jié)果。
他說：從巴西，拉回一船，總共7萬斤大豆，運回國里，能賺多少錢，算完賬，驚掉你的大下巴。
不信？算給你聽聽。
小單繼續(xù)說道：
首先算一下成本。
第一就是時下大豆價格。當(dāng)下，巴西大豆，其價格大約450美元一噸。按現(xiàn)匯率，折算成人民幣大概3500元每噸，那么，7萬噸，就是2.45億人民幣。
然后就是運費。
7萬噸，從巴西貨船運到中國，整個運費，大約需要1200萬人民幣。這個費用，同比，要比美國稍微貴一些。
第三大塊，就是稅費。
從巴西進口到中國，大豆增值稅為9%，關(guān)稅為3%，整個稅費算下來，也得小3000萬左右。
最后就是雜費。
這些比如倉儲費裝卸費，7萬噸，最低還需500萬。
綜合算下來，總成本費用，大約要2.9億人民幣上下。
然后，再來算一下，這船大豆，銷售出去，能賣多少錢？
以我國目前大豆價格計算，現(xiàn)在，大豆價格在5200元每噸左右，那么，7萬噸，能賣大概3.64億人民幣。
兩相扣除，利潤大概是3.64億人民幣，減除2.9億，利潤大約在7400萬左右。
一趟賺7000多萬，感覺自己發(fā)財了，是不是很嘚瑟？
隨后，小單開始潑冷水般的說：
莫急，這是明面上，現(xiàn)實，卻很殘酷和不確定。
小單接著分析說：做生意，都有風(fēng)險，特別是長途海運。
第一就是不斷波動的價格。
從巴西到中國，海運時間得一至兩個月，萬一，到了港口，大豆價格突然暴跌，那么，這一趟，你白忙乎了還算好的，有時甚至血本無歸。
第二就是匯率波動。
以美元結(jié)算的大豆，它的漲跌，直接關(guān)系到你的成本費用。比如，我國人民幣貶值，那么，進口大豆價格就更高。
還有一點就是政策變化。
如今中美關(guān)稅貿(mào)易大戰(zhàn)正酣，大豆正在運輸途中，說不定就有貿(mào)易政策變化，或者突然加征關(guān)稅，也極有可能白跑一趟。
說到這里，小單問大家：賬算在這里，你覺得，這生意能做嗎？
對此，個人覺得：做生意，哪有不虧的時候 ，有賺有賠，萬一以上往有利一面靠，那不就大賺？
大家說是不是這樣？
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