機(jī)箱發(fā)展到現(xiàn)在，類型已經(jīng)很分明了。如果以設(shè)計(jì)目標(biāo)為區(qū)分條件的話，主流基本上可以分成外觀派和性能派，前者的代表便是玻璃面板肆意揮灑的海景房一系，后者就自然是網(wǎng)孔遍布面板的機(jī)箱們。外觀派的缺點(diǎn)正是性能派的優(yōu)點(diǎn)，反之亦然。不過(guò)在A和B兩個(gè)選項(xiàng)之間，有不少?gòu)S商也在嘗試著提供C選項(xiàng)——一個(gè)盡可能結(jié)合A和B優(yōu)點(diǎn)的“最佳解決方案”。我們今天所評(píng)測(cè)的骨伽OmnyX雙擎，就是這么一個(gè)機(jī)箱。
規(guī)格
外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)
骨伽OmnyX雙擎是個(gè)非常方正的機(jī)箱，寥寥數(shù)根直線，將機(jī)箱表面分成了不同面積的矩形?；∶娌粚儆谶@個(gè)機(jī)箱，目力所及之處皆是平面，簡(jiǎn)約現(xiàn)代是OmnyX雙擎的最大特征。你大體可以把機(jī)箱分成三部分：首先是裝載主板和顯卡（當(dāng)然還有CPU）的核心艙；在核心艙下方有一個(gè)長(zhǎng)寬略小于它，整體收進(jìn)去的部分，這實(shí)際上不是某個(gè)艙，倒是可以將其稱之為基座；最后便是右側(cè)的一大塊，就算不用說(shuō)也知道是硬盤架、電源艙和線纜所在之處，就稱它為副艙吧。
單看外形，核心艙其實(shí)是個(gè)非常對(duì)稱的部件：前后的金屬濾網(wǎng)完全一致，可以互換。4把160mm風(fēng)扇中，有2把是反葉，因此風(fēng)扇的框架都在內(nèi)側(cè)，從外面看自然一致性極強(qiáng)。頂部和側(cè)板都是鋼化玻璃，這兩塊鋼化玻璃各自在相接處做了倒角，可以很好地貼在一起。另一個(gè)比較細(xì)節(jié)的地方則是金屬濾網(wǎng)是要比頂部玻璃側(cè)板稍高的，兼顧了把手的作用。
回到內(nèi)部。其實(shí)對(duì)于里面的布局，我想用一種便于大家理解的描述，那就是把一般海景房機(jī)箱逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)90度，便成了OmnyX雙擎。從主板托盤的鏤空區(qū)域便可以看出OmnyX雙擎也是支持現(xiàn)在流行的ATX及M-ATX主板，而左側(cè)適用于常規(guī)主板的過(guò)線孔都裝設(shè)了護(hù)線圈。
主板托盤頂部的散熱位最高支持360mm水冷。不過(guò)核心艙的底部倒是非常嚴(yán)實(shí)，我是說(shuō)主板背部I/O那一側(cè)，是完全封起來(lái)的，當(dāng)然就那個(gè)位置來(lái)說(shuō)，真安裝風(fēng)扇反而會(huì)干擾隔壁那兩把巨大的160mm風(fēng)扇就是了。PCIe插槽是單獨(dú)一份組件，它可以旋轉(zhuǎn)90度，從一般的側(cè)裝轉(zhuǎn)變成顯卡正面朝外的形態(tài)（雖然我想應(yīng)該可以叫橫裝...），不過(guò)延長(zhǎng)線還是需要玩家自購(gòu)。
附帶一提，之所以要用“顯卡正面朝外”這種拗口的描述而非“豎裝”，是因?yàn)樵贠mnyX雙擎上，顯卡天生就處在豎裝這一狀態(tài)。這有個(gè)好處，那就是令顯卡順應(yīng)重力的方向，“站”得更穩(wěn)，其次便是克服了形態(tài)類似的吊裝對(duì)于顯卡的挑戰(zhàn)——顯卡的散熱底座總是在下方，冷凝液倒不用克服重力往上爬了。
最后讓我們看看這4把160mm風(fēng)扇，它們的型號(hào)都是CGR160，F(xiàn)W是正葉，F(xiàn)應(yīng)該是Front（前）的意思，而RW是反葉，R就是Rear（后）了。這兩組風(fēng)扇都裝在快拆架上，如果你有需要，骨伽還提供兼容120/140mm風(fēng)扇的支架另外購(gòu)買，但這4把風(fēng)扇珠玉在前，更換更小尺寸風(fēng)扇的必要性倒是值得商榷。
讓我們把目光轉(zhuǎn)移到基座。先來(lái)看I/O接口和按鈕，OmnyX雙擎提供了高達(dá)4個(gè)USB Type-A和2個(gè)USB Type-C，特別是USB Type-C的數(shù)量絕對(duì)稱得上是驚喜。3.5mm音頻接口、LED切換和開(kāi)機(jī)鍵這些是必備項(xiàng)目，就不多說(shuō)了。
接下來(lái)是另一個(gè)驚喜環(huán)節(jié)：I/O接口組件的位置實(shí)際上是可變的。只需要把白色的磁吸底板拆下來(lái)，它就能通過(guò)滑軌移動(dòng)到另一側(cè)。如果只從觸及接口的便利性出發(fā)，是不足以解釋這種設(shè)計(jì)為何精妙的，你需要聯(lián)動(dòng)其他設(shè)計(jì)，并且放大到整個(gè)機(jī)箱的層面去看：OmnyX雙擎實(shí)際上解決的是機(jī)箱展示位置單一的問(wèn)題。
一直以來(lái)，大部分海景房機(jī)箱都存在著一個(gè)最佳觀賞角度，那就是放在桌子的右側(cè)，這樣我們稍稍扭頭就能看見(jiàn)；其次可能是橫放和斜放，讓玻璃側(cè)板對(duì)著自己，缺點(diǎn)可能是會(huì)露出太多線纜。而左側(cè)是萬(wàn)萬(wàn)不可的，除非你對(duì)充滿網(wǎng)孔的右側(cè)板情有獨(dú)鐘。
說(shuō)完了問(wèn)題細(xì)節(jié)再來(lái)說(shuō)說(shuō)骨伽的答案：首先，OmnyX雙擎使用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，不區(qū)分正反面的設(shè)計(jì)令哪一面都能擔(dān)當(dāng)前面板的角色，同時(shí)鋼化玻璃仍然朝向玩家一側(cè)。線纜全部從下方引出，因此就算橫放也毫無(wú)問(wèn)題。在這個(gè)基礎(chǔ)上，可滑移的I/O接口則令機(jī)箱無(wú)論怎么擺放，接口和按鍵總是可以輕松摸到。
基座的其他設(shè)計(jì)，也是這個(gè)答案的一部分。前后磁吸面板下方的凹槽，其實(shí)是線槽，拆開(kāi)后你能看見(jiàn)一排“牙齒”，那其實(shí)是固線板。固線板這個(gè)組件是通過(guò)螺絲固定的，可以根據(jù)擺放情況來(lái)選擇它的安裝位置。在另一面還有一排更長(zhǎng)的固線板，是給橫放時(shí)用的，在下面的副艙圖片中會(huì)看得更清楚一點(diǎn)。足夠多的線槽意味著你能自由選擇線纜引出的方向。
前面我提到了USB Type-C的數(shù)量是個(gè)驚喜。原因也很簡(jiǎn)單，畢竟現(xiàn)在大部分主板都是只有單個(gè)Type-E，如何支撐起2個(gè)Type-C呢？骨伽在基座的內(nèi)部用了一個(gè)較為巧妙的方法。實(shí)際上，只有1個(gè)Type-C是通過(guò)Type-E和主板相連接的，而另一個(gè)Type-C則是單純的母座 - 公頭延長(zhǎng)線，是直接插到主板后部I/O上的；Type-A部分也是如此，只有其中的2個(gè)是連到主板的USB 3.0插座上的，剩下的2個(gè)都是延長(zhǎng)線，這很好地解決了部分主板沒(méi)有2個(gè)USB 3.0插座的問(wèn)題。
說(shuō)實(shí)話，OmnyX雙擎這種設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)令主板的后部I/O變得不那么容易訪問(wèn)，因此多做延長(zhǎng)線相當(dāng)有必要。
最后是副艙了。正如我們開(kāi)頭所說(shuō)的那樣，它就是硬盤架、電源艙還有線纜所在之處?？觳痣娫醇苓@個(gè)不必多說(shuō)，這個(gè)硬盤架的兼容性倒是值得一提：它并不是3.5/2.5英寸二選一的模式，而是可以同時(shí)安裝，正面的卡位是為2.5英寸準(zhǔn)備的，背面則用于安裝3.5英寸。
風(fēng)扇hub一共有6組插座，有4組已經(jīng)給160mm風(fēng)扇們用了，剩下2組就交給玩家自由發(fā)揮。這個(gè)hub本身已經(jīng)有20種預(yù)設(shè)燈效，可通過(guò)按鍵切換，當(dāng)然它也支持主板同步。
在這里我還想特別表?yè)P(yáng)一下副艙的“裝甲”：除了網(wǎng)孔側(cè)板及其底下的磁吸面板外，副艙的其他擋板（頂部和兩側(cè)）也是能拆的！重點(diǎn)是，這長(zhǎng)方形擋板并非薄薄的一片，而是出人意料的厚實(shí)，非常令人安心。從功能性的角度來(lái)說(shuō)，骨伽也許沒(méi)有這樣做的必要，然而以外觀的角度出發(fā)，這種設(shè)計(jì)就很方便玩家個(gè)性化了。不知道骨伽是否有計(jì)劃推出更多不同款式的擋板？
裝機(jī)體驗(yàn)
ATX機(jī)箱的裝機(jī)難度本來(lái)就不高，對(duì)于OmnyX雙擎這種類海景房來(lái)說(shuō)更是如此。在揭開(kāi)兩塊玻璃側(cè)板后，你便能以一個(gè)更大的角度對(duì)主板艙內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)副艙所提供的理線空間也是十分充裕。特別值得一提的是，無(wú)論你選擇哪種顯卡安裝方式，操作的難度幾乎是一樣的，因?yàn)檠娱L(zhǎng)線在OmnyX雙擎上并不需額外的支架固定，所以你并不用像常規(guī)機(jī)箱那樣在顯卡和延長(zhǎng)線對(duì)接上花更多時(shí)間。你可以先把顯卡固定好，再把延長(zhǎng)線插在顯卡上，很方便。
當(dāng)然，由于OmnyX雙擎的形態(tài)比較不一般，因此也不可避免地產(chǎn)生了一些要注意的點(diǎn)。接口整體朝下的設(shè)計(jì)使得擺正機(jī)箱后再接線會(huì)略顯局促，個(gè)人建議是先把主機(jī)的那一端的線給提前接好，再把機(jī)箱立在桌面上。另外，主板托盤頂部的遮線蓋留下的過(guò)線空間有點(diǎn)小，如果你的電源主板供電線材質(zhì)偏硬的話有可能需要去掉遮線蓋，事實(shí)上就算是對(duì)于USB 3.0插頭來(lái)說(shuō)，頂部的這個(gè)過(guò)線孔確實(shí)也有點(diǎn)窄了，看照片就知道了，我需要拉開(kāi)一段線才能把它折起來(lái)插到主板上。
最后，就是擺放角度問(wèn)題了，照片里展示的是常規(guī)的，右側(cè)擺法，如果要把機(jī)箱朝左擺，記得把風(fēng)扇換個(gè)位置——應(yīng)該沒(méi)有人需要用機(jī)箱取暖吧？
散熱性能測(cè)試
機(jī)箱散熱測(cè)試
測(cè)試所用的項(xiàng)目是AIDA64 Stress FPU + 3DMark Speed Way壓力測(cè)試，持續(xù)時(shí)間為15分鐘以上。這次測(cè)試平臺(tái)有點(diǎn)變化，主要是因應(yīng)機(jī)箱結(jié)構(gòu)，CPU散熱器從塔式風(fēng)冷換成了雅浚GA5，不過(guò)核心部件這些是不變的，CPU仍舊是鎖230W的英特爾酷睿i9-13900K，GPU則是華碩ROG Strix RTX 3080 12G，滿載390W TGP。主板則是微星MPG Z790 CARBON MAX WIFI II。電源為美商海盜船TX1200。
這種設(shè)置下，OmnyX雙擎已經(jīng)沒(méi)有多出來(lái)的風(fēng)扇位了，因此我們也不用操心怎么擺風(fēng)扇的問(wèn)題。這次我們把目光聚焦到顯卡的安裝方式對(duì)散熱的影響上。
從CPU和GPU不同的溫升幅度可以看出來(lái)OmnyX雙擎幾乎是把技能點(diǎn)都點(diǎn)到GPU散熱上了。就算是以往在一般機(jī)箱上對(duì)顯卡散熱相對(duì)不利的橫裝，在這個(gè)機(jī)箱上似乎也不成什么問(wèn)題，僅僅是比開(kāi)放平臺(tái)高2.1攝氏度，常規(guī)的側(cè)裝溫度甚至更低，差距在2攝氏度以下。事實(shí)上，哪怕不看數(shù)據(jù)，僅通過(guò)手掌的感覺(jué)也會(huì)知道OmnyX雙擎是多注重顯卡的散熱——顯卡風(fēng)扇和前面板風(fēng)扇中間那一段空間的溫度非常低，以至于對(duì)應(yīng)的玻璃側(cè)板部分也是極為冰涼。
風(fēng)扇散熱測(cè)試
在風(fēng)扇測(cè)試中，數(shù)據(jù)來(lái)源于超能網(wǎng)自制的風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)試裝置，本測(cè)試裝置依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及ISO標(biāo)準(zhǔn)制備，通過(guò)管道試驗(yàn)風(fēng)室多噴嘴/孔板來(lái)測(cè)量風(fēng)扇的風(fēng)量及風(fēng)壓，以及搭配不同系統(tǒng)阻抗（普通冷排、普通塔式散熱器）下的風(fēng)量，通過(guò)轉(zhuǎn)速測(cè)試儀來(lái)監(jiān)測(cè)風(fēng)扇的即時(shí)轉(zhuǎn)速。噪音測(cè)試則是在環(huán)境噪音為10dBA的噪音房中，將音量測(cè)試工具放置在距離風(fēng)扇30cm處測(cè)量得到風(fēng)扇全速下的噪音值。
總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，骨伽OmnyX雙擎是一款考慮周到且靈活的機(jī)箱：它既不因外觀而折損性能，也不因環(huán)境限制外觀。第一點(diǎn)指的是它在保留海景房的超大可視角度的基礎(chǔ)上，通過(guò)重新布局和4把大風(fēng)扇為硬件特別是顯卡帶來(lái)了優(yōu)秀的散熱效果；而后一句話自然說(shuō)的是它克服了很多海景房機(jī)箱的“最佳觀景點(diǎn)”限制，無(wú)論是桌子的左側(cè)還是右側(cè)甚至是后側(cè)，OmnyX雙擎都能傳達(dá)“無(wú)死角的美”。除此之外，滑軌I/O組件、多樣且方便的顯卡安裝方式還有覆蓋到位的磁吸擋板等，都充分展示了設(shè)計(jì)師灌注在該機(jī)箱上的巧思和細(xì)致。
最后仍舊是以售價(jià)話題為結(jié)束：骨伽OmnyX雙擎已經(jīng)于27日在京東開(kāi)啟預(yù)售，我們?cè)u(píng)測(cè)的白色版本售價(jià)是749元，黑色則更低一些，為699元。憑借著足夠創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，這個(gè)價(jià)格在一眾中高端海景房中競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)足夠的。更何況，現(xiàn)在入手還能遇上大促減100元的優(yōu)惠。如果你還在為外觀和性能而糾結(jié)，不妨來(lái)看看主張“我全都要”的骨伽OmnyX雙擎。
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