4月21日，有兩架波音737飛機在舟山上空劃過一道孤線。
它此行的目的地是中國廈門，可飛機卻在中途轉(zhuǎn)了個圈，掉頭回了老東家，那個遠在一萬多公里外的西雅圖生產(chǎn)基地。
這些飛機甚至已經(jīng)換好了嶄新的涂裝，彰顯著波音公司的品牌形象，卻還是被無情地趕了回來，這樣的結(jié)果，無疑讓波音公司倍感郁悶。
就在半個月之前，美國在世界范圍內(nèi)挑起貿(mào)易戰(zhàn)。特朗普在白宮洋洋灑灑簽下一紙合約，這一舉動致使中美關(guān)系產(chǎn)生裂痕。
波音公司在中國市場的地位首當(dāng)其沖的受到了嚴重影響。
說到這里，難免要提一嘴，在民用航空領(lǐng)域屹立著兩座大山，它們是美國的波音與歐洲的空客。
但最近這幾年，波音公司面臨著前所未有的經(jīng)濟壓力，其中最為嚴重的問題就出在波音737機型。
近期被多件丑聞纏身的波音公司，迫于無奈只好采取了一系列緊急措施。
一方面，公司需要投入大量資金進行飛機改進和飛行員培訓(xùn)，以消除近期意外事故頻發(fā)帶來的負面影響；另一方面，波音公司還需要應(yīng)對訂單數(shù)量的下降，以及裁員帶來的員工福利問題。
自從關(guān)稅被大幅度提高后，中國公開表示拒絕接受波音公司的任何產(chǎn)品，導(dǎo)致先前送至舟山進行涂裝噴漆的2架飛機就都被趕了回來，它們當(dāng)時已經(jīng)涂上了廈門航空的標(biāo)識。
眼看著大量堆積的庫存賣不出去，這對于本就面臨困難，需要依靠大量市場訂單維持公司運轉(zhuǎn)的波音來說，無疑是雪上加霜。
在特朗普政府發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)中，波音公司成了無辜的＂替罪羊＂。
就在這樣的關(guān)鍵時刻，印度和馬來西亞卻突然站出來，爭先恐后地當(dāng)起了接盤俠。
印度是個人口眾多、經(jīng)濟發(fā)展迅速的國家，近幾年對波音飛機的需求越來越大。
印度積極地沖著波音公司喊話，稱十分期待與美方進行合作，還希望印度能夠在波音公司的訂購名單上插個隊。
馬來西亞生怕湊熱鬧不嫌事大，也忙著擠進來想要分一杯羹。
被中國悉數(shù)退回的飛機可謂是二手貨，倒是有討價還價的空間。于是他們主動聯(lián)系了波音公司，稱馬航的飛機早已年久失修，有意向想要重新購置一批新的波音飛機。
聽到這里，似乎是解決了波音公司的困難。
但作為全球最大的航空市場之一，中國每年與波音公司的交易額都達到了驚人的數(shù)字，波音公司需要的是一個與中國相媲美的航空市場。
在這場沒有硝煙的關(guān)稅戰(zhàn)中，美國引以為傲的高價值制造業(yè)遭受了前所未有的打擊。
這難免不讓人聯(lián)想到，特朗普曾嘲諷美聯(lián)儲主席鮑威爾的那句＂超級大輸家＂。特朗普認為鮑威爾的加息行為導(dǎo)致股市波動，讓投資者的財產(chǎn)受到了損失，嚴重影響了美國的經(jīng)濟。
到底誰是大輸家，結(jié)果一目了然，波音公司作為貿(mào)易戰(zhàn)影響下的首批犧牲者，這與特朗普簽署對等關(guān)稅條款的初衷背道而馳。
盡管特朗普在接受媒體采訪時多次強調(diào)，他簽署對等關(guān)稅只是希望對接美國進出口貿(mào)易的國家知難而退，從而迫使美國企業(yè)重新回到國內(nèi)生產(chǎn)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。
但政策實施后，被打壓的國家很快做好了迎接貿(mào)易戰(zhàn)的準備，反倒是美國自己的本土企業(yè)啞巴吃黃連，有苦說不出。
美國農(nóng)業(yè)由于出口成本急劇飆升，原先對接進出口貿(mào)易的農(nóng)作物都要重新調(diào)整合作渠道。
讓人不禁聯(lián)想到來自愛荷華州，一個大豆農(nóng)場主約翰遜的遭遇：他價值百萬美元的大豆原本要運往青島港，現(xiàn)在只能以虧損價轉(zhuǎn)賣巴西，而中國從南美進口的大豆總量反而增長了37％。
至于制造業(yè)，自貿(mào)易戰(zhàn)以來，一些從法國進口的自行車在美暴增300%。但隨著媒體深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些來自法國的產(chǎn)品竟然是中國浙江某自行車廠貼牌后的"二手商品"。
最倒霉的還屬消費者。
關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致進口商品價格一路飆升，買吧，要承擔(dān)比以往高出一倍的價格；不買吧，又是生活日常所需。大多數(shù)政策的施行，最終還是由消費者去兜底。
至于特朗普認為關(guān)稅大戰(zhàn)會增加就業(yè)機會，刺激美國經(jīng)濟增長的說法，根本就是無稽之談。
貿(mào)易戰(zhàn)全面打響后，美國制造業(yè)成本在一個月內(nèi)，猛然增加到1.5萬億美元，導(dǎo)致5家汽車工廠倒閉，約有3.5萬的工人因此失業(yè)。
各大企業(yè)紛紛受到貿(mào)易戰(zhàn)的波及，撐不住的就破產(chǎn)關(guān)門，導(dǎo)致失業(yè)率居高不下，由美國民眾自發(fā)組織的示威抗議活動，很快席卷了大街小巷。
特朗普簽署對等關(guān)稅條約，冠冕堂皇稱這是在保護美國本土產(chǎn)業(yè)，提高就業(yè)機會，刺激美國經(jīng)濟增長，但事實卻再三驗證了他的戰(zhàn)略性誤判。
這場關(guān)稅戰(zhàn)對美國國內(nèi)各行業(yè)和民眾造成了巨大損失，讓美國經(jīng)濟赤字持續(xù)擴大，也在國際上與其他國家關(guān)系緊張。
希望特朗普懂得懸崖勒馬，如果他堅決將貿(mào)易戰(zhàn)實施到底，那就讓我們拭目以待，最大的輸家到底是誰。
鳳凰網(wǎng)—波音飛機被中國退貨后，有兩國卻要搶著買，“最大輸家”已經(jīng)出現(xiàn)？2025-4-20
![特朗普扯出彌天大謊，中方?jīng)]給留臉面，一句話粉碎美方兩大圖謀](http://videoimg.ws.126.net/cover/20250426/YQvNBLwGk_cover.jpg)
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