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評(píng)論員吳樺源

2025年4月28日下午2時(shí)許，一輛從長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)市金洲鎮(zhèn)關(guān)山收費(fèi)站進(jìn)“張長(zhǎng)高速”去長(zhǎng)沙辦事的車(chē)子，從進(jìn)高速到出長(zhǎng)沙西收費(fèi)站才9公里路程，竟然走了36分鐘。

從行車(chē)記錄儀及車(chē)載客人拍攝的照片上反應(yīng)：原來(lái)是湖南高速在施工，人為制造車(chē)流擁堵。

長(zhǎng)張高速于1995年開(kāi)工建設(shè)，于2005年12月26日全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)?。該高速公路為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為80~120公里每小時(shí)?。

椐相關(guān)資料表明：?長(zhǎng)張高速關(guān)山到長(zhǎng)沙西收費(fèi)站的車(chē)流量常年較大?。根據(jù)最新的路況信息，特別是在西（張）往東（長(zhǎng)）的方向，車(chē)流量尤為顯著?。此外，長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙西收費(fèi)站入口也因車(chē)流量大而常出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，導(dǎo)致交通通行緩慢?。

人為制造被堵的雙車(chē)道

今日這段施工現(xiàn)場(chǎng)，從照片和行車(chē)記錄儀上反應(yīng)：出關(guān)山收費(fèi)站不久，本只有兩車(chē)道的高速行車(chē)道上，就排滿了貼有“湖南高速”紅色標(biāo)志的“交通錐”，本來(lái)就車(chē)流量較大、僅兩車(chē)道的路段，后又變成了單車(chē)道，到所謂的施工現(xiàn)場(chǎng)一看：原來(lái)是在清理路邊的雜草、樹(shù)枝……

到后來(lái)被堵成了單車(chē)道

不是“非必要”占高速道路施工、與車(chē)流“搶”高速道路暢行資源，這是否合法？

請(qǐng)湖南高速根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，給網(wǎng)民們一個(gè)合理的解解釋……

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零四條規(guī)定：未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，由道路主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款；致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

法規(guī)：

根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》第二十七條，城市道路范圍內(nèi)禁止擅自占用或者挖掘城市道路。

具體處罰：

擅自占用或者挖掘城市道路的，由市政工程行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)責(zé)令限期改正，并可以處以罰款。具體罰款數(shù)額可能因地區(qū)和具體情況而有所不同，但通常會(huì)在相關(guān)法規(guī)或規(guī)章中明確規(guī)定。如果擅自占道施工導(dǎo)致交通事故或其他嚴(yán)重后果，還可能面臨更嚴(yán)厲的處罰，包括但不限于賠償損失、承擔(dān)刑事責(zé)任等。

法律后果：

除了可能的罰款和賠償外，擅自占道施工還可能影響施工單位的聲譽(yù)和信譽(yù)。在嚴(yán)重的情況下，甚至可能導(dǎo)致施工單位的資質(zhì)被吊銷(xiāo)或者面臨其他嚴(yán)重的法律后果。

此外，擅自占道施工還會(huì)對(duì)道路交通安全造成嚴(yán)重影響，可能導(dǎo)致交通擁堵、交通事故等問(wèn)題的發(fā)生。因此，施工單位在進(jìn)行道路施工時(shí)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，確保施工活動(dòng)的合法性和安全性。

綜上所述，高速擅自占道施工是違法的，并可能面臨嚴(yán)重的法律后果。因此，施工單位在進(jìn)行道路施工時(shí)，必須依法依規(guī)進(jìn)行，確保施工活動(dòng)的合法性和安全性。

這種大白天、天氣好的狀況下湖南高速占道施工、人為制造堵車(chē)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，司乘人員怨聲載道；再次要求：請(qǐng)湖南高速給網(wǎng)民、司行人員一個(gè)合理的解釋。