FX168財經(jīng)報社(亞太)訊 美國《華爾街日報》當?shù)貢r間周一(4月28日)發(fā)布獨家報道稱，多位知情人士透露，美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)將調(diào)整汽車關(guān)稅政策，以減輕國內(nèi)汽車制造商負擔。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

(截圖來源：《華爾街日報》)

報道指出，據(jù)知情人士透露，美國總統(tǒng)特朗普料將減輕其汽車關(guān)稅的影響，防止針對海外產(chǎn)汽車的關(guān)稅與他已加征的其他一些關(guān)稅疊加，并放寬針對在美國制造汽車所用外國零部件的部分關(guān)稅措施。

據(jù)了解這項政策的人士稱，這項決定將意味著，支付特朗普的汽車關(guān)稅的汽車制造商將不必再同時繳納其他一些關(guān)稅，例如鋼鋁關(guān)稅。這些人士表示，此舉將具有追溯效力，意味著汽車制造商或可就已支付的此類關(guān)稅獲得補償。針對海外產(chǎn)成品汽車的25%關(guān)稅已于本月初生效。

特朗普政府還將修改對外國汽車零部件征收的關(guān)稅(原定為25%，將于5月3日生效)。根據(jù)新方案，車廠可獲得相當于美國制汽車價值3.75%的關(guān)稅退還，為期一年。第二年退稅比例降至2.5%，隨后逐步取消。

《華爾街日報》稱，預計特朗普將在當?shù)貢r間周二晚前往密歇根州底特律郊外參加集會之前采取這些行動。此次集會為了紀念他就任總統(tǒng)100天。

選在汽車重鎮(zhèn)舉行活動，展現(xiàn)其白宮對汽車產(chǎn)業(yè)的高度重視與支持。

知情人士稱，汽車制造商幾乎每天都與政府保持溝通，在特朗普獲得進一步推進其國內(nèi)制造目標的承諾的同時，汽車制造商也獲得了一些緩解。

美國商務(wù)部長盧特尼克(Howard Lutnick)表示：“特朗普總統(tǒng)正與國內(nèi)汽車制造商及美國工人建立重要伙伴關(guān)系，這項協(xié)議是貿(mào)易政策的重要勝利?！?/p>

他強調(diào)，新政策將獎勵在美國生產(chǎn)的企業(yè)，也為那些已承諾在美國投資并擴大國內(nèi)制造業(yè)的制造商提供了發(fā)展平臺。

《華爾街日報》指出，一位知情人士表示，這些舉措旨在為汽車制造商提供時間，將零部件供應鏈遷回美國，并可能在短期內(nèi)顯著提振汽車制造商。汽車制造商必須主動向政府申請退稅，目前退款資金來源仍待進一步確認。

福特(Ford)首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)在一份聲明中表示：“福特歡迎并贊賞特朗普總統(tǒng)的這些決定，這將有助于減輕關(guān)稅對汽車制造商、供應商和消費者的影響。我們將繼續(xù)與政府密切合作，支持總統(tǒng)關(guān)于美國汽車行業(yè)健康發(fā)展的愿景。福特認為，鼓勵出口并確保價格合理的供應鏈對促進國內(nèi)經(jīng)濟增長至關(guān)重要?！?/p>

分析師曾預測，特朗普的汽車關(guān)稅將導致汽車價格上漲。摩根士丹利(Morgan Stanley)估計，25%的關(guān)稅可能導致汽車平均成本增加6,000美元，相當于汽車價格上漲10%至12%。

在本月初宣布新的關(guān)稅之前，特朗普警告主要汽車制造商不要漲價。汽車制造商和行業(yè)供應商表示，將工廠遷回美國——特朗普關(guān)稅計劃的目標——可能需要數(shù)年時間。

《華爾街日報》稱，在市場動蕩以及企業(yè)和其它國家的激烈游說之后，弱化汽車關(guān)稅的影響是特朗普貿(mào)易政策的最新讓步。本月早些時候，特朗普對幾天前剛剛實施的許多關(guān)稅實施了90天的暫停令。