從海平面升維，打開空中“新視界”（游艇游：海上“狂飆”，“艇”多玩法丨趕海大灣區(qū)）。
飛行夢(mèng)的種子，埋藏在每個(gè)人的心里，幻想如鷹擊長(zhǎng)空、沖上云霄，俯瞰大地勝景。
如今，在粵港澳大灣區(qū)，“低空經(jīng)濟(jì)+旅游”場(chǎng)景融合，讓未來(lái)世界的飛行場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。
沿著“海洋—海島—海岸—天空”立體開發(fā)，新質(zhì)文旅新賽道在灣區(qū)藍(lán)天開啟。
想象一下，乘坐低空飛機(jī)飛躍大灣區(qū)，在摩天大樓之上的云端俯瞰超級(jí)城市群，會(huì)是一種怎樣的體驗(yàn)？
向天際，距離地面1000米的低空空域，eVTOL飛行器穿梭珠江口，廣州、深圳、珠海等大灣區(qū)城市“空中航線”繁忙；島嶼間，海上空中游航線劃出靈動(dòng)的航跡，“海陸空”聯(lián)動(dòng)俯瞰“千島灣區(qū)”大美畫卷。
當(dāng)黃金內(nèi)灣邂逅低空文旅，旅行的軌跡不再是從一個(gè)景點(diǎn)抵達(dá)下一站景點(diǎn)：從地面向空中延伸，眼前的風(fēng)景從平面向立體空間嬗變。
坐直升機(jī)看花海、在動(dòng)力傘上俯瞰大海、打“飛的”逛景點(diǎn)……想要體驗(yàn)低空文旅新玩法嗎？一起云端飛躍灣區(qū)。
“準(zhǔn)備就緒，起飛！”隨著引擎轟鳴，一架直升機(jī)從珠海九洲機(jī)場(chǎng)中心停機(jī)坪騰空而起，讓游客在數(shù)百米高空重新“瞰”灣區(qū)——
第一站，珠海。從上空俯瞰，日月貝猶如兩顆珍珠浮于萬(wàn)頃碧波。飛越港珠澳大橋，這條巨龍般的世紀(jì)工程蜿蜒入海，在云巔俯瞰更顯壯闊。
第二站，深圳。空中觀光航路線途經(jīng)鹽田港、大小梅沙海岸線、東部華僑城等深圳知名景點(diǎn)。俯瞰鹽田區(qū)的山海景色，可謂是“涼風(fēng)得意旋翼輕，一朝看盡百里花”。
第三站，廣州。從南沙橫瀝鎮(zhèn)翱翔長(zhǎng)空，靈山島水舞廣場(chǎng)江面波光粼粼，鳧洲大橋似長(zhǎng)虹臥波，森林公園層巒疊翠，城市建筑與自然風(fēng)光交相輝映，一幅壯美畫卷徐徐鋪展開來(lái)。
你以為這就結(jié)束了？“City Fly”在大灣區(qū)花樣上新！
清晨，從珠海九洲港乘坐eVTOL空中交通航線去往深圳蛇口，單程3小時(shí)的車程，“空中飛行”只要20分鐘即可穩(wěn)穩(wěn)到達(dá)目的地。
中午，在深圳逛公園，十幾分鐘不僅能換來(lái)放松和快樂(lè)，更能收獲一份“空投外賣”，在深圳開通的無(wú)人機(jī)外賣航線覆蓋景區(qū)、公園、社區(qū)等多種場(chǎng)景。
下午，“打飛的”登梧桐賞花游，20條云端新航線立體式觀賞毛棉杜鵑在空中盛放；隨后，在鹽田體驗(yàn)一次“低空跳傘”，從千米高空一躍而下，感受高空的速度與激情。
晚上，華燈初上，“空中的士”飛行半小時(shí)，讓你從深圳來(lái)到廣州，從600米的高度觀賞一場(chǎng)浪漫的無(wú)人機(jī)求婚儀式。
在粵港澳大灣區(qū)，從跨城飛行到空中觀光，再到N種低空體驗(yàn)，從99元秒殺價(jià)到上萬(wàn)元的“土豪”玩法，滿足各類人群和多層次消費(fèi)需求的低空新玩法，等你來(lái)體驗(yàn)。
低空旅游在大灣區(qū)乘風(fēng)而起，這背后隱藏著來(lái)自“藍(lán)天灣區(qū)”的超強(qiáng)硬核實(shí)力。
作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“超級(jí)引擎”，廣東以1.5億實(shí)時(shí)人口構(gòu)建起巨型“消費(fèi)市場(chǎng)”。這里是硬核科技創(chuàng)新的策源地，更是培育低空經(jīng)濟(jì)的沃土。
最新潮——廣東成功培育出一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的低空經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)。
廣州億航智能成為全球首個(gè)集齊民用航空器適航“三大通行證”的企業(yè)。
小鵬匯天廣州智造基地是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。
深圳和廣州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量分列全國(guó)第一和第二位，實(shí)屬大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)“雙子星”。
最蓬勃——廣東不僅搶占低空經(jīng)濟(jì)“全球領(lǐng)先”新賽道，更加速形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“熱帶雨林”。
廣東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超千億元，以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球70%以上市場(chǎng)份額。也就是說(shuō)，全球每生產(chǎn)10臺(tái)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，就有7臺(tái)來(lái)自廣東。
這里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚集中游低空航空飛行器制造企業(yè)超2000家，上游零部件廠家達(dá)3萬(wàn)家。
最特色——廣東超前部署低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，目標(biāo)是形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。
廣州在eVTOL和飛行汽車研制有著強(qiáng)勁實(shí)力，深圳以發(fā)展消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為鮮明優(yōu)勢(shì)，珠海加速構(gòu)建“低空+”創(chuàng)新應(yīng)用示范場(chǎng)景展現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)無(wú)限想象力。
到2026年，廣東預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)3000億元。目前，廣州正布局100個(gè)常態(tài)化低空基礎(chǔ)設(shè)施起降點(diǎn)，珠海已開通到深圳、海島等低空航線24條，深圳到2026年將建成超1200個(gè)低空起降點(diǎn)。
萬(wàn)億賽道加快“飛”起來(lái)！
低空文旅何以打開“想象力經(jīng)濟(jì)”？它不僅是飛行器的物理升空，更是消費(fèi)場(chǎng)景的維度躍遷。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年3月以來(lái)，“低空旅游”相關(guān)搜索量同比增長(zhǎng)460%。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年國(guó)內(nèi)低空旅游空中游覽約60萬(wàn)人次。對(duì)比國(guó)際，目前世界通用航空飛行中50%左右的飛行時(shí)間來(lái)自低空旅游，相較之下國(guó)內(nèi)低空旅游還處于小眾化階段。
在國(guó)外，依托小型飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、滑翔傘、跳傘、水上飛機(jī)等各類飛行器載體，已經(jīng)形成“低空+景區(qū)”“低空+城市”“低空+綜合”等多元化產(chǎn)品類型。
以國(guó)際游客“熱門打卡點(diǎn)”為例，巴黎—凡爾賽、倫敦泰晤士河、迪拜哈利法塔等城市空中觀光項(xiàng)目，將空中觀光與特色旅游景點(diǎn)串聯(lián)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”飛行游覽，節(jié)約旅游時(shí)間、增加游玩便捷性。
又如新西蘭皇后鎮(zhèn)擁有瓦卡提普湖、南阿爾卑斯山、高山冰川等自然地理景觀，皇后鎮(zhèn)將自然地理景觀和低空極限運(yùn)動(dòng)融合，完善高端旅游度假配套設(shè)施，形成完整的低空極限運(yùn)動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)鏈。
搶占萬(wàn)億低空市場(chǎng)，廣東何以飲得文旅賽道“頭啖湯”？
政策“金手指”帶飛低空賽道。當(dāng)別的地方還在研究怎么起飛，大灣區(qū)已經(jīng)準(zhǔn)備好“空中高速公路網(wǎng)”。在深城交，“低空數(shù)字化平臺(tái)、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施、飛行運(yùn)營(yíng)服務(wù)”已構(gòu)建，支撐各地低空“管起來(lái)、建起來(lái)、飛起來(lái)”。
自帶流量和自然稟賦配置拉滿。大灣區(qū)各城市人員往來(lái)頻繁，跨市飛行需求旺盛。當(dāng)別的地區(qū)還在培育市場(chǎng)時(shí)，廣東要做的只是把“潑天的流量”轉(zhuǎn)化為更酷的低空體驗(yàn)。
應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新解鎖N種未來(lái)想象。大灣區(qū)核心城市如深圳、廣州、珠海等人口密度高，擁有山—?！獮场獚u等地貌，這為低空旅游提供了良好的“試驗(yàn)田”和廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。
從“藍(lán)天灣區(qū)”到“飛翔內(nèi)灣”，每一次升空，都是對(duì)想象力的一次解鎖。未來(lái)已來(lái)，你期待嗎？
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