不許出售巴拿馬港口？事關(guān)長和港口交易案，外交部發(fā)言人當眾劃下兩條紅線。事到如今，李嘉誠收手還不晚。那么，對于長和出售巴拿馬運河港口交易一事，外交部都說了什么？為什么李嘉誠現(xiàn)在收手還不晚？
4月28日，長和與貝萊德港口交易案“擱置”近一個月后，外交部發(fā)言人郭嘉昆就外媒此前傳出的，長和高層有意“拆分訂單”，優(yōu)先出售巴拿馬運河港口之外41個港口的消息，作出了正面回應(yīng)。郭嘉昆指出，國家市場監(jiān)督管理總局已就相關(guān)交易表示高度關(guān)注，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查；未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。
如果說一個月前，中方在長和港口交易案上的態(tài)度，是決不允許相關(guān)企業(yè)打著“在商言商”的旗號罔顧國家利益，將旗下港口的經(jīng)營權(quán)交到美國財團甚至美國政府手中，那么外交部最新表態(tài)中的兩個“不得”，就是在給這筆港口交易劃下了兩條“紅線”，要求交易雙方必須恪守底線。
有業(yè)界人士指出，雖然還不確定巴拿馬港口的交易方——長和跟貝萊德-TiL財團是否已經(jīng)提交經(jīng)營者集中申報，但就目前獲知的消息來看，取得目標港口控制權(quán)的貝萊德財團是需要履行相關(guān)義務(wù)，確保交易內(nèi)容符合《反壟斷法》規(guī)定。
換言之，即便將最敏感的巴拿馬運河港口，從這筆大項目中暫時剝離出去，相關(guān)部門也必須確保交易符合市場公平競爭原則，不損害社會公共利益。一旦發(fā)生交易，雙方私下簽署合作或?qū)⒔?jīng)營權(quán)提前轉(zhuǎn)讓貝萊德財團的行為，國家市場監(jiān)督管理總局必將依照規(guī)定，對未依法申報經(jīng)營者集中的一方，予以嚴厲處罰。
有分析認為，中方在長和港口交易案上的強勢姿態(tài)，不僅僅是因為巴拿馬港口關(guān)乎我國航運安全，更是因為特朗普政府正想方設(shè)法打擊中國造船與航運業(yè)，此時將港口經(jīng)營權(quán)“拱手相讓”，無異于送給美方更多遏華“籌碼”。要知道，就在我外交部劃下“紅線”的前一天，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布了一則社交動態(tài)，稱美軍艦和商船應(yīng)被允許免費通過巴拿馬運河和蘇伊士運河。
從特朗普責令美國務(wù)卿魯比奧立即處理此事的態(tài)度上看，美方是打定主意控制更多關(guān)鍵港口，以此為美國航運業(yè)、出口業(yè)“謀福利”。據(jù)報道，今年以來，特朗普已經(jīng)不止一次表示希望“收回”巴拿馬運河，甚至不排除使用經(jīng)濟或軍事手段重新控制運河的可能性。
盡管巴拿馬總統(tǒng)穆利諾多次重申，該國主權(quán)和獨立不容談判，也不存在對現(xiàn)行運河通行費和規(guī)則進行任何修改的可能性，但特朗普顯然并不買賬。在此背景下，一旦貝萊德集團成功獲得長和旗下巴拿馬港口的控制權(quán)，美方必然會借這個機會大做文章，阻礙中國乃至其他國家船只過航這一連通太平洋和大西洋的關(guān)鍵水道。
香港大公報24日發(fā)文指出，商業(yè)力量與國家命運始終交織，眼見美方正不遺余力地打壓中國發(fā)展，長和集團與李嘉誠應(yīng)該做的事只有一件，那就是盡早終止交易，因為只有這樣才能讓自身利益和國家利益都得到保障。
文章中稱，無論是配合貝萊德財團釋放“煙霧彈”，還是宣稱改由意大利財團接受交易，都是在玩弄伎倆、拖延時間，只會給國家貿(mào)易、航運領(lǐng)域造成更大傷害。中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈的當下，身為香港企業(yè)家的李嘉誠理應(yīng)帶領(lǐng)長和盡快回到正軌，停止可能傷害國家的行為，為國家發(fā)展貢獻一份力量。
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