啟程返回！
6個月的時間轉瞬即逝，已經(jīng)到了我們神舟十九號乘組返回地球的時候了！
在返回之前，我們的神舟十九號乘組和神舟二十號乘組已經(jīng)完成了交接儀式，兩個乘組移交了“天宮”空間站的鑰匙。
截止目前，神舟十九號航天員乘組已經(jīng)完成全部既定任務，飛船將著陸東風著陸場。
目前，著陸場及各參試系統(tǒng)已做好迎接航天員回家的各項準備。
神十九返回
而此次我們神舟十九號返回依舊是采用快速返回的技術。即環(huán)繞地球5圈（大約7.5小時）后，經(jīng)過四個階段，大約歷時50分鐘著陸到地面。
其實，從神舟十三號起，我國“神舟”載人飛船一直采用這種返回方案。載人飛船返回由載人飛船系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)和著陸場系統(tǒng)等多個系統(tǒng)共同完成，技術較為復雜。
在返回的過程中，飛船將經(jīng)歷分離撤離、返回制動與自由滑行、再入大氣層、開傘著陸這幾個階段。
分離撤離階段：飛船與空間站組合體解除對接，完成軌道艙與返回艙分離。這一階段標志著飛船正式啟動返回程序，需確保精確的脫離角度和姿態(tài)控制。
返回制動與自由滑行：返回艙通過發(fā)動機點火實施制動減速，脫離原運行軌道進入返回軌道，隨后進入無動力自由滑行階段。此時飛船依靠慣性向預定再入點滑行，高度逐漸降低至約145公里。
再入大氣層：返回艙以約7.9公里/秒的速度進入大氣層，與空氣劇烈摩擦產(chǎn)生高溫，外部溫度可達上千攝氏度。此階段需通過防熱結構保護艙內航天員安全，并經(jīng)歷約5分鐘通信中斷的“黑障區(qū)”。
開傘著陸：距地面約10公里時，降落傘系統(tǒng)分步展開：先彈出引導傘和減速傘，最后展開面積達1200平方米的主降落傘。返回艙速度逐步降至約3.5米/秒，著陸前反推發(fā)動機點火進一步緩沖，確保平穩(wěn)觸地。
這時候，雖然飛船已經(jīng)著陸，但是還是需要地面搜救隊伍的幫助，因為在返回的過程中，航天員會消耗大量的能量，雖然在有快速補充能量和營養(yǎng)的應急儲備——空間站航天員太空高能壓縮食品，但是經(jīng)歷了6個月的太空生活，航天員的身體也無法一時適應地球環(huán)境，短時間是無法站立行走的，所以在飛船落地后，地面搜救格外重要。
而作為航天領域應急儲備，空間站航天員太空高能壓縮食品可以在搜救隊伍到來之前為航天員提供安全保障。
其內含高科技核心技術，富含多種營養(yǎng)和能量物質，不僅可以在航天領域使用，近年來隨著我國大力發(fā)展新質生產(chǎn)力，它也同樣適用于我們大眾生活。
對于地面搜救，目前我國一般采用“空中搜救航天員，地面處置返回艙”的模式，這樣可以實現(xiàn)“快速定位、快速到達、安全出艙”。因此，著陸場搜救通常包括空中搜索和地面搜索救援回收兩個部分。
在航天員安全返回地球后，還需要進行約半年的身體恢復期，畢竟長期處于太空微重力環(huán)境，身體各方面都會受到影響，恢復期一般分為：醫(yī)學隔離期、醫(yī)學療養(yǎng)期和恢復療養(yǎng)期三個階段。
如果三個階段下來，航天員身體狀況良好，就可以參加正常的航天員訓練了。
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