4月29日消息，隨著國產(chǎn)新能源車競爭越來越激烈，這讓保時捷等傳統(tǒng)車企日子更加艱難。

據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，保時捷首席執(zhí)行官奧博穆近日透露了一項重要消息：未來兩到三年內(nèi)，保時捷可能停止在中國市場銷售電動汽車。

“保時捷在中國的電動汽車銷量“相對較低”，但其并未透露具體的銷售情況。”

去年4月，保時捷全新純電動Macan面向中國市場發(fā)售，建議零售價72.8萬元起，同時新款Taycan4也同步發(fā)售，建議零售價103.8萬元起。

有數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量僅為1.4萬輛，同比下跌了50%，這也從側(cè)面反映出其電動車型在全球市場包括中國市場的銷售面臨一定挑戰(zhàn)。

對于來勢洶洶的小米汽車，這位CEO也是公開點評稱，小米的低價策略并不能與保時捷的 “駕駛能力” 相提并論。

近期，保時捷宣布將在中國建立研究院，旨在加強(qiáng)對中國市場的研究，深入了解中國消費(fèi)者的需求和喜好，以便更好地制定產(chǎn)品和市場策略。這一舉措顯示出保時捷試圖重新贏回中國市場的決心。

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