來源：環(huán)球時(shí)報(bào)

【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 李迅典】最近，美國一直試圖干擾中匈經(jīng)濟(jì)合作，施壓匈牙利減少與中國的合作，但匈牙利卻給出了相反的回答。

據(jù)彭博社28日?qǐng)?bào)道，匈牙利國家經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)納吉·馬頓表示不會(huì)減少與中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，這表明該國政府不會(huì)因美國施壓而與中國保持距離。報(bào)道稱，納吉28日在布達(dá)佩斯表示：“我們認(rèn)為美國的投資潛力無法與中國相提并論，我們的立場(chǎng)非常務(wù)實(shí)。”

就在兩天前，特朗普長(zhǎng)子小特朗普呼吁匈牙利及其他與中國有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的東歐國家，選擇美國作為主要經(jīng)濟(jì)伙伴，稱中國給該地區(qū)帶來的挑戰(zhàn)比俄羅斯更大，還鼓吹匈牙利應(yīng)該與美國加強(qiáng)合作以“降低風(fēng)險(xiǎn)”。美國駐匈牙利使館臨時(shí)代辦帕拉迪諾在布達(dá)佩斯的一次會(huì)議上宣稱，中國對(duì)美國及其盟友構(gòu)成“戰(zhàn)略挑戰(zhàn)”，為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，需要保持“警惕、透明和團(tuán)結(jié)”。

據(jù)《今日匈牙利》28日?qǐng)?bào)道，繼中國汽車品牌比亞迪之后，另一家中國公司上汽集團(tuán)也表示可能在匈牙利建廠。不僅如此，據(jù)報(bào)道，中國汽車品牌奇瑞也將進(jìn)入匈牙利市場(chǎng)，奇瑞汽車已與汽車進(jìn)口商Grand Automotive簽署協(xié)議，由后者負(fù)責(zé)代理在匈牙利的業(yè)務(wù)。

《今日匈牙利》報(bào)道稱，匈牙利總理歐爾班近期表示，歐洲委員會(huì)決定對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的決定是對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)和德國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大打擊。匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西雅爾多·彼得也強(qiáng)調(diào)，歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是一個(gè)巨大錯(cuò)誤，他表示：“我們希望歐洲可以回歸理性，不要阻礙歐洲和中國企業(yè)之間的合作。2020年、2023年和2024年，中國企業(yè)對(duì)匈牙利的投資最多。過去的10年里，在匈政府的支持下，中國企業(yè)進(jìn)行了54項(xiàng)大型現(xiàn)代化投資，價(jià)值達(dá)7萬億福林（約合1435億元人民幣），并直接創(chuàng)造了超過3萬個(gè)工作崗位。”

此前在布達(dá)佩斯舉行的中國—匈牙利貿(mào)易投資對(duì)接會(huì)上，匈外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)毛焦?fàn)柋硎?，?dāng)前國際環(huán)境復(fù)雜多變，兩國應(yīng)排除外部干擾，集中精力發(fā)展好雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系。匈方支持中國企業(yè)赴匈開展研發(fā)科創(chuàng)投資，提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平。