美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令緩解汽車關(guān)稅影響，在汽車制造商、零部件供應(yīng)商和汽車經(jīng)銷商數(shù)周的密集游說后作出讓步，業(yè)內(nèi)警告過高的關(guān)稅可能推高汽車價格，引發(fā)工廠停工和失業(yè)。根據(jù)這項在空軍一號上簽署的行政命令，進口汽車將免于再被征收鋁和鋼的單獨關(guān)稅，以避免征收重疊關(guān)稅產(chǎn)生的累積效應(yīng)。美國商務(wù)部一位高級官員稱，白宮還將調(diào)整原定于5月3日生效的對汽車零部件征收的25%關(guān)稅，允許在美國生產(chǎn)和銷售整車的車企申請最多相當(dāng)于車輛價值3.75%（25%X15%）的關(guān)稅抵扣。該抵扣將在一年后下調(diào)至最多2.5%（25%X10%），隨后一年取消。該政策適用于4月3日后生產(chǎn)的汽車。盡管最新調(diào)整將在一定程度上減輕汽車制造商、零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷商的成本壓力，但目前仍難以判斷實際的財務(wù)緩解。整個行業(yè)仍在應(yīng)對針對進口汽車的25%關(guān)稅，這項關(guān)稅可能大幅推高行業(yè)成本并加劇供應(yīng)鏈壓力。

本文源自：金融界AI電報