據(jù)中東防務(wù)評(píng)論報(bào)道，正在與埃及空軍舉行聯(lián)合訓(xùn)練的殲-10C、殲-10S機(jī)隊(duì)突然出現(xiàn)在西奈半島上空，其飛行空域距離埃以領(lǐng)空交界線(xiàn)僅50公里左右，這讓以色列空軍“亂成一鍋粥”，緊急起飛灣流5型預(yù)警機(jī)跟監(jiān)應(yīng)對(duì)，另有F-16I戰(zhàn)斗機(jī)升空護(hù)航。以軍在同一天還監(jiān)測(cè)到一架運(yùn)-20途經(jīng)埃及飛抵黎巴嫩貝魯特機(jī)場(chǎng)。這兩個(gè)突發(fā)情況讓以軍和美軍中央司令部如坐針氈。
報(bào)道援引消息人士報(bào)料稱(chēng)，以軍起先甚至沒(méi)有在雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)殲-10C機(jī)隊(duì)的靠近，還是在后者打開(kāi)AIS信號(hào)后才察覺(jué)。分析人士指出，其實(shí)這恰恰表明殲-10C機(jī)隊(duì)是在進(jìn)行公開(kāi)的聯(lián)合訓(xùn)練，并沒(méi)有對(duì)埃及以外的國(guó)家表現(xiàn)出什么威懾意圖。不過(guò)以色列方面執(zhí)意認(rèn)為此舉可能代表東大在中東布局的重要轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)出對(duì)埃及、黎巴嫩等以方鄰國(guó)的“某種支持”。
從軍事角度來(lái)看，以方認(rèn)為之所以沒(méi)能更早發(fā)現(xiàn)殲-10C機(jī)隊(duì)的蹤跡，不排除是同樣參加中?？哲娐?lián)訓(xùn)的空警-500預(yù)警機(jī)提供了電磁屏蔽保護(hù)網(wǎng)。這在實(shí)戰(zhàn)中有重要價(jià)值，可以有效掩護(hù)己方戰(zhàn)機(jī)盡可能抵近任務(wù)區(qū)域，然后展開(kāi)作戰(zhàn)行動(dòng)。以色列時(shí)報(bào)表示，這才是以軍方面在此突發(fā)情況出現(xiàn)初期亂成一團(tuán)的重要原因。
另外以軍此次出動(dòng)的灣流5型預(yù)警機(jī)有效探測(cè)距離約370公里，但在跟蹤殲-10C機(jī)隊(duì)時(shí)信號(hào)并不穩(wěn)定，也引起以軍和駐中東美軍的緊張。以軍向美軍實(shí)時(shí)通報(bào)了相關(guān)跟監(jiān)情況。以媒稱(chēng)，雙方初步認(rèn)為除了空警-500發(fā)揮主動(dòng)電子壓制作用外，不排除殲-10C和殲-10S也攜帶了電子戰(zhàn)吊艙，并在聯(lián)訓(xùn)中進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。
以軍方面還認(rèn)為，殲-10C機(jī)隊(duì)和空警-500搭建的電子屏障有效遮蔽了運(yùn)-20飛往貝魯特的任務(wù)。雖然運(yùn)-20在途徑西奈半島、地中海時(shí)也打開(kāi)了AIS信號(hào)，但以軍預(yù)警機(jī)并不能確認(rèn)其降落貝魯特機(jī)場(chǎng)的最后航線(xiàn)和精確時(shí)間。
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