2025年上海車展，雷克薩斯扔下了一顆重磅炸彈——全新一代ES全球首發(fā)。這款曾經(jīng)以“佛系駕駛”“進(jìn)口品質(zhì)”穩(wěn)坐中產(chǎn)車神壇的豪華轎車，如今徹底撕掉標(biāo)簽，搖身一變成了5.1米轎跑+副駕聯(lián)屏的“新勢(shì)力風(fēng)”選手。短短5個(gè)月前，中期改款ES還在廣州車展上靠降價(jià)續(xù)命，如今換代車型直接來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎，連雷車?yán)戏鄱贾焙簟罢J(rèn)不出來(lái)了”。
“封閉前臉+分體大燈”，ES這次玩得比新勢(shì)力還激進(jìn)
全新ES最顛覆的莫過(guò)于外觀。經(jīng)典的紡錘格柵？沒(méi)了，換成了純電車同款封閉式前臉；穩(wěn)重三廂造型？拜拜，現(xiàn)在是大溜背轎跑；就連標(biāo)志性的“耐克鉤”日行燈，也被分體式大燈和夸張的導(dǎo)流槽搶了風(fēng)頭。側(cè)面的L型黑色飾條、半隱藏門(mén)把手，再加上可選的低風(fēng)阻輪圈，活脫脫一副“電動(dòng)性能車”的架勢(shì)。尺寸更是膨脹到5140mm車長(zhǎng)+2950mm軸距，比上一代足足拉長(zhǎng)了165mm，軸距增加80mm，直接跨入“D級(jí)車”門(mén)檻。網(wǎng)友調(diào)侃：“這哪是ES？分明是電動(dòng)版LS！”。
內(nèi)飾“理想化”，雷克薩斯也玩副駕大屏？
如果說(shuō)外觀還能勉強(qiáng)接受，那內(nèi)飾的改動(dòng)堪稱“叛經(jīng)逆道”。雷克薩斯一向以“東方美學(xué)”著稱，可全新ES直接照搬新勢(shì)力那套——雙聯(lián)屏中控+副駕娛樂(lè)屏，物理按鍵幾乎全滅，馬克萊文森音響成了唯一能認(rèn)出這是雷車的標(biāo)志。更魔幻的是，官方還搞了個(gè)“感官禮賓”功能，香氛、燈光、音樂(lè)聯(lián)動(dòng)，座椅自帶氣動(dòng)按摩，后排甚至能放倒前排當(dāng)“女王副駕”。老車主看完淚目：“以前買(mǎi)ES圖的是低調(diào)奢華，現(xiàn)在這浮夸勁兒，跟比亞迪漢EV有啥區(qū)別？”。
純電+混動(dòng)雙線作戰(zhàn)，但市場(chǎng)還認(rèn)雷克薩斯的“溢價(jià)”嗎？
動(dòng)力上，全新ES終于跟上了時(shí)代，推出ES 350e（單電機(jī)前驅(qū)）和ES 500e（雙電機(jī)四驅(qū)）兩款純電車型，續(xù)航預(yù)計(jì)550km左右，混動(dòng)版則保留ES 350h。DIRECT4智能四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)0:100前后扭矩分配，理論上操控會(huì)比老款“公路閃電”強(qiáng)不少。但問(wèn)題來(lái)了：30萬(wàn)+的純電ES，憑啥和國(guó)產(chǎn)卷王們打？ 比亞迪漢EV續(xù)航700km+、智己L6全系激光雷達(dá)、小米SU7智能化拉滿，而雷克薩斯的車機(jī)……懂的都懂。更尷尬的是，雷克薩斯剛宣布在上海建廠，2027年才投產(chǎn)，這意味著純電ES前兩年還得靠進(jìn)口，價(jià)格毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。
“激進(jìn)改革”是自救還是自殺？
雷克薩斯的這次換代，像極了傳統(tǒng)豪門(mén)的“中年危機(jī)”——既想保住老錢(qián)粉絲，又不得不討好Z世代。去年ES靠著終端狂降10萬(wàn)還能月銷過(guò)萬(wàn)，但長(zhǎng)期吃老本終究不是辦法。全新ES的轎跑化、科技化，明顯是想復(fù)制理想、蔚來(lái)的成功路徑，可風(fēng)險(xiǎn)在于：“雷車”的靈魂到底是什么？ 是靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)，還是如今這副“為變而變”的網(wǎng)紅臉？ 業(yè)內(nèi)人士一針見(jiàn)血：“BBA轉(zhuǎn)型再慢，起碼品牌溢價(jià)還在；雷克薩斯要是連‘進(jìn)口品質(zhì)’這個(gè)護(hù)城河都丟了，靠什么和國(guó)產(chǎn)高端拼？”。
結(jié)語(yǔ)：一場(chǎng)豪賭，賭的是年輕人的審美
全新ES的顛覆，本質(zhì)上是一場(chǎng)豪賭。賭年輕人愿意為“雷克薩斯”四個(gè)字多花10萬(wàn)，賭純電豪華市場(chǎng)還沒(méi)被國(guó)產(chǎn)車壟斷，更賭自己能在“新老用戶”之間找到平衡。成，則涅槃重生；敗，可能連最后那批“加價(jià)也要買(mǎi)”的死忠粉都會(huì)流失。畢竟，當(dāng)一輛ES長(zhǎng)得像電動(dòng)超跑、坐進(jìn)去像新勢(shì)力、開(kāi)起來(lái)……希望別還是“公路閃電”的時(shí)候，消費(fèi)者到底圖它啥？或許答案明年上市時(shí)才能揭曉，但有一點(diǎn)可以肯定：這次的雷克薩斯，真的不再“佛系”了。
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