汽車不是“壓縮包”
可不能想裝多少就裝多少
每輛車都有自己的核載人數(shù)
超員超載
是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因之一
為了自身安全，拒絕乘坐超員車輛
4月15日，百色市田東縣公安局交通警察大隊開展農(nóng)村道路交通安全整治時查獲兩起客車超員違法行為。執(zhí)勤民警對一輛白色小客車?yán)袡z查，發(fā)現(xiàn)副駕坐著兩個人，車廂后座人頭攢動。經(jīng)查，該車核載7人，實載11人。同時，駕駛?cè)宋匆婪ㄈ〉?a class="keyword-search" >機動車駕駛證，屬無證駕駛。
對該車的處理還未結(jié)束，民警又查獲另一輛小客車，經(jīng)查，該車核載7人，實載10人。
民警詢問得知，兩輛車上乘客和駕駛?cè)藶橥宕迕?，借著圩日一同坐車到?zhèn)上趕集。民警依法對上述兩名駕駛?cè)思败嚿铣丝瓦M行了嚴(yán)厲批評教育，并依法對兩人超員載客的違法行為處以罰款150元的處罰，對白色小客車駕駛?cè)?a class="keyword-search" >無證駕駛的違法行為處以罰款1500元的處罰。
“擠”進去的是隱患“超”出來的是危險
車輛不是“大胃王”
哪怕多載一人既違法又危險
超員的危害
01
車胎負(fù)載大，容易爆胎
車輛如果長期超負(fù)荷行駛，輪胎壓力就會變大，容易發(fā)生輪胎變形或是爆胎的情況，繼而發(fā)生難以想象的交通事故。
02
容易發(fā)生事故，加重事故后果
超員容易導(dǎo)致車輛動力性能下降，行車速度降低，使得道路上車輛間的速度差變大，從而增加追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率，速度差越大，發(fā)生事故的概率也越大；車上的安全帶、座椅、車身等可依次為乘客提供安全防護，但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護，后兩級防護基本失效，這會使他們暴露在傷亡風(fēng)險中，更易受到傷害，一旦發(fā)生事故，后果往往也比較嚴(yán)重。
03
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，增大側(cè)滑、翻車風(fēng)險
為保證行駛方向的穩(wěn)定性，汽車在設(shè)計時一般會將車輛重心前移，但當(dāng)車輛超員時，后部重量會變大導(dǎo)致重心后移，從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性；而當(dāng)車輛行駛速度較快時，在轉(zhuǎn)彎時就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車。
04
車輛制動性能下降，剎車距離延長
一方面，車輛超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，易導(dǎo)致制動距離變長、制動時轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故。另一方面，超員的車輛，在剎車時需要更大的摩擦力和更多的能量，這就會使制動器表面溫度升高更快，進而使車輛制動效能快速下降，導(dǎo)致車輛制動距離增長，增加事故發(fā)生的概率。
僥幸超員“駛”不得，為了您和他人的安全，請勿乘坐超員車輛，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，堅決杜絕車輛超員違法行為！
_END_
責(zé)任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：麻新宇
內(nèi)容來源：百色交警
熱門跟貼