據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，特朗普近日要求美國(guó)船只“免費(fèi)”通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，并指示國(guó)務(wù)卿魯比奧“立即”處理這一問(wèn)題。美國(guó)總統(tǒng)數(shù)月來(lái)一直重申希望控制巴拿馬運(yùn)河，現(xiàn)在又把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了蘇伊士運(yùn)河，這是全球貿(mào)易的另一條戰(zhàn)略運(yùn)輸路線。
近幾個(gè)月以來(lái)，特朗普一直呼吁美國(guó)控制巴拿馬運(yùn)河。路透社報(bào)道稱，巴拿馬運(yùn)河橫跨南北美洲地峽最窄處，使船只能夠更快地在大西洋和太平洋之間航行。它每年承載著美國(guó)約40%的集裝箱運(yùn)輸量。上世紀(jì)初，美國(guó)完成該運(yùn)河的建設(shè)，于1999年將運(yùn)河控制權(quán)移交巴拿馬。特朗普曾多次表示希望“收回”運(yùn)河，并在今年1月就職前表示不排除使用經(jīng)濟(jì)或軍事手段重新控制運(yùn)河。面對(duì)美方威脅，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾多次回應(yīng)稱，巴拿馬運(yùn)河及其毗鄰區(qū)域永遠(yuǎn)屬于巴拿馬，巴拿馬的主權(quán)和獨(dú)立不容談判。
巴拿馬運(yùn)河（資料圖）
現(xiàn)代的蘇伊士運(yùn)河19世紀(jì)50年代由法國(guó)工程師設(shè)計(jì)，1869年建成通航，經(jīng)歷法國(guó)和英國(guó)兩國(guó)殖民勢(shì)力控制，到1956年被埃及政府收歸國(guó)有，從頭到尾并無(wú)美國(guó)人力、物力、財(cái)力的參與。不過(guò)，美國(guó)深度介入的中東地緣政治緊張局勢(shì)正危及這條運(yùn)河的航行安全。新一輪巴以沖突爆發(fā)以來(lái)，各方力量裹挾其中，中東地區(qū)局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩，也門胡塞武裝在紅海等水域?qū)Α瓣P(guān)聯(lián)以色列”船只的襲擊以及美英軍隊(duì)的報(bào)復(fù)持續(xù)加劇地區(qū)水域航行安全風(fēng)險(xiǎn)，溝通地中海與紅海的蘇伊士運(yùn)河也被殃及。
目前埃及方面尚未對(duì)美國(guó)方面的表態(tài)作出回應(yīng)。蘇伊士運(yùn)河是埃及經(jīng)濟(jì)的“搖錢樹(shù)”。過(guò)往船只通行費(fèi)僑匯、旅游、石油共同組成埃及外匯收入的四大支柱。運(yùn)河在2022至2023財(cái)年給埃及政府帶來(lái)94億美元的財(cái)政收入。由于也門胡塞武裝襲擊紅海及其附近水域的船只，通過(guò)該運(yùn)河的船只數(shù)量大大減少。商人出身的特朗普正在對(duì)美國(guó)外交政策和機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和重建，將重點(diǎn)放在對(duì)美國(guó)有直接財(cái)政或戰(zhàn)略利益的交易上。
蘇伊士運(yùn)河（資料圖）
聯(lián)合國(guó)《世界投資報(bào)告》前主編詹曉寧表示，蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河等屬于全球供應(yīng)鏈的五大咽喉要道。五大咽喉要道可直接影響全球三分之二以上的海運(yùn)貿(mào)易，所以只要其中兩三個(gè)出問(wèn)題，就會(huì)對(duì)全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重影響。有評(píng)論人士認(rèn)為，特朗普如今此番發(fā)言再次表明其欲擴(kuò)大美國(guó)對(duì)全球關(guān)鍵商業(yè)和軍事水道的影響力。特朗普多次聲稱要“拿回”美國(guó)對(duì)巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán)。按照他的說(shuō)法，不排除用經(jīng)濟(jì)或軍事手段實(shí)現(xiàn)這一目的，因?yàn)榭刂瓢湍民R運(yùn)河關(guān)乎美國(guó)“經(jīng)濟(jì)安全”。
對(duì)于特朗普的上述表態(tài)，埃及議員穆斯塔法 · 巴克里在社交媒體 X 上回?fù)舴Q："1859 年至 1869 年埃及人開(kāi)鑿蘇伊士運(yùn)河時(shí)，美國(guó)還只是個(gè)嬰兒。" 他稱，特朗普應(yīng)該 " 讀讀歷史 "，并稱 " 埃及不會(huì)接受這種廉價(jià)的勒索，國(guó)際規(guī)則必須得到尊重，埃及的主權(quán)不得侵犯。"
中?！拔拿髦?2025”空軍聯(lián)合訓(xùn)練在埃及空軍某基地正式開(kāi)訓(xùn)了。據(jù)我國(guó)國(guó)防部發(fā)布的消息，這次聯(lián)合訓(xùn)練是根據(jù)年度軍事交流計(jì)劃和中埃兩國(guó)空軍達(dá)成的共識(shí)而舉辦的，時(shí)間是從4月中旬到5月上旬，雙方派出殲擊機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、直升機(jī)等力量參訓(xùn)。
中?！拔拿髦?2025”空軍聯(lián)合訓(xùn)練（資料圖）
這說(shuō)明中國(guó)如今已經(jīng)具備相對(duì)成熟的跨洲投送能力，如果未來(lái)中國(guó)的海外權(quán)益受損，中國(guó)能有足夠的手段去捍衛(wèi)自身的海外權(quán)益。除此以外，在當(dāng)下國(guó)際局勢(shì)暗潮洶涌的情況下，中國(guó)正在下一盤大棋。“中國(guó)正在擴(kuò)大并瞄準(zhǔn)（中東）地區(qū)市場(chǎng)。這標(biāo)志著中國(guó)軍事多元化的又一個(gè)里程碑，為安全領(lǐng)域開(kāi)啟更多合作打開(kāi)了大門，鼓勵(lì)了投資機(jī)會(huì)，并為發(fā)展傳統(tǒng)關(guān)系以外的貿(mào)易開(kāi)辟了新渠道?！碑吘怪袞|目前可是“中國(guó)雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)率最高的地區(qū)”。而埃及恰好控制著海運(yùn)量占全球12%的蘇伊士運(yùn)河。
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