2024年4月28日，青島流亭機(jī)場起飛的濟(jì)州航空7C8501次航班，25歲的杭州跨境電商從業(yè)者林雨桐，在仁川機(jī)場用手機(jī)拍下三個(gè)韓國人正臉照的瞬間，她的免稅店購物袋正大剌剌躺在對方行李車上。
當(dāng)天14:30，這趟載著189名乘客的航班剛結(jié)束值機(jī)。林雨桐特意選擇靠過道的15C座位，將價(jià)值527元的化妝品放在腳下，卻被空乘要求移至前排行李架。
后排是商務(wù)艙旅客專屬儲(chǔ)物區(qū)。"空姐金美善的這句解釋，讓從事跨境物流三年的林雨桐嗅到異常。
監(jiān)控顯示，16:03航班滑行時(shí)，坐在14B的韓國男子三次調(diào)整頭頂行李，其妻子懷抱的嬰兒恰好遮擋了乘務(wù)員視線。
這種程序正義的幌子下，監(jiān)控錄像顯示涉事家庭推著兩個(gè)塞滿母嬰用品的行李箱，若無其事通過海關(guān)。
若非林雨桐在行李轉(zhuǎn)盤處撞見那個(gè)眼熟的媽咪包，這場盜竊幾乎完美謝幕。
他看見我時(shí)瞳孔地震的樣子，就像便利店監(jiān)控里偷泡面的中學(xué)生。"林雨桐向記者描述，38歲的首爾某貿(mào)易公司職員樸成勛，面對質(zhì)問竟用外套遮掩贓物。
更荒誕的是，仁川機(jī)場警務(wù)室值班警員李政宰聽完報(bào)案，第一反應(yīng)是檢查林雨桐的簽證狀態(tài)，"好像失竊案的重點(diǎn)是被害者身份"。
這場鬧劇撕開了韓國旅游服務(wù)的暗瘡。知乎網(wǎng)友"首爾漂流記"指出，2023年仁川機(jī)場遺失物登記處收到中國游客報(bào)案327起，最終尋回率不足15%。
對比日本成田機(jī)場同期82%的失物招領(lǐng)率，韓國公共服務(wù)系統(tǒng)的漏洞觸目驚心。更令人齒冷的是，就在上月，15歲的北京交換生王琳在釜山機(jī)場問路時(shí)，遭工作人員辱罵"中國豬"，施暴者至今未受懲處。
輿情發(fā)酵后，韓國觀光公社緊急發(fā)布的《外國游客權(quán)益保護(hù)指南》顯得蒼白無力。翻開這份28頁的文件，"貴重物品隨身攜帶"的警示出現(xiàn)17次，與其說是服務(wù)承諾，不如說是免責(zé)聲明。
值得玩味的是，2019年泰國清邁潑水節(jié)期間，韓國游客盜竊金飾被捕后高喊"I am Chinese"的丑聞，與當(dāng)下事件形成鏡像——當(dāng)偷竊行為被打上國籍標(biāo)簽，傷害的何止是某個(gè)特定群體？
林雨桐最終拿回物品的代價(jià)，是耗費(fèi)6小時(shí)配合警方做筆錄。而樸成勛一家僅被訓(xùn)誡了事，濟(jì)州航空至今未就儲(chǔ)物區(qū)管理疏失道歉。
這場跨國較量的真正輸家，或許是所有拖著行李箱穿越國界的普通人——當(dāng)最基本的財(cái)產(chǎn)安全都需要游客自證清白，那些印著"熱情好客"的旅游宣傳冊，是否正在淪為文明社會(huì)的黑色幽默？
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