神舟十九號(hào)終于返回地球！
對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，神舟十九號(hào)的返回任務(wù)，看上去完成的非常簡(jiǎn)單，但是真實(shí)情況遠(yuǎn)沒(méi)有我們想的這么簡(jiǎn)單。
相反，整個(gè)返回過(guò)程，其實(shí)可以用驚心動(dòng)魄四個(gè)字來(lái)形容。
尤其是返回艙在經(jīng)歷黑障區(qū)的時(shí)候，大川的心都不禁跟著一起提到了嗓子眼兒。
那么，神舟十九號(hào)返回地球遭遇的黑障區(qū)，到底有多可怕？面對(duì)恐怖的黑障區(qū)，我們又是如何克服的呢？
黑障區(qū)有多可怕？
黑障區(qū)是一種特殊的物理現(xiàn)象，當(dāng)返回艙以極高速度進(jìn)入稠密大氣層時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
返回艙進(jìn)入大氣后，要想被地球的地心引力俘獲，速度就必須達(dá)到第一宇宙速度，也就是7.9km/s。
這樣的速度下，返回艙與大氣層中的氣體分子，便會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦，而摩擦又會(huì)產(chǎn)生非常高的熱量，這些熱量反饋出來(lái)，就是返回艙表面極高溫度，這樣的溫度一度能達(dá)到2000度以上。
如此的高溫之下，我們常見(jiàn)的幾乎任何金屬，甚至都會(huì)被燒熔，這是非?？植赖?。
不僅如此，返回艙表面的燒蝕材料和附近的氣體分子，也同樣會(huì)在這樣的高溫下發(fā)生電離，并形成一層特殊的電離質(zhì)，將整個(gè)返回艙緊緊包裹起來(lái)。
這時(shí)候，返回艙發(fā)出的電磁波信號(hào)，便會(huì)受到這層電離質(zhì)的影響，而被反射回來(lái)或是大幅衰減，地面?zhèn)鬏斀o返回艙的電磁波信號(hào)，也同樣如此。
這樣一來(lái)，返回艙便會(huì)與地面失聯(lián)。
通常整個(gè)過(guò)程會(huì)持續(xù)數(shù)十秒到幾分鐘不等的時(shí)間，整個(gè)返回艙就像是墜入了黑暗深淵一樣，這個(gè)期間哪怕是返回艙出現(xiàn)了意外情況，我們?cè)诘孛嬉矡o(wú)從知曉，只能是在地面默默祈禱。
這也正是“黑障區(qū)”名字的由來(lái)……
如何克服黑障區(qū)？
如何克服黑障區(qū)，保障返回艙內(nèi)宇航員的生命安全，是全世界航天人一直致力于解決的最大的問(wèn)題。
在這里，大川就先說(shuō)一下關(guān)于黑障區(qū)內(nèi)極端高溫的問(wèn)題。
大家應(yīng)該也都發(fā)現(xiàn)了，凡是返回地球的返回艙，表面通常都會(huì)有燒焦碳化的痕跡，這其實(shí)就是黑障區(qū)內(nèi)的極端高溫導(dǎo)致的。
神舟七號(hào)返回艙燒得最狠
返回艙進(jìn)入黑障區(qū)，表面因摩擦產(chǎn)生2000多度的高溫，這就相當(dāng)于整個(gè)返回艙都被架進(jìn)了熔爐一樣。
在這樣的情況下，要想保證內(nèi)部宇航員不會(huì)受到高溫的威脅，只能是想辦法給返回艙降溫。
往返回艙內(nèi)部裝空調(diào)是不現(xiàn)實(shí)的，畢竟整個(gè)返回艙內(nèi)部是密閉環(huán)境，于是科研人員也就只能從返回艙外部的隔熱材料入手，通過(guò)研發(fā)更好的隔熱材料，來(lái)確保高溫不會(huì)傳導(dǎo)進(jìn)返回艙內(nèi)部。
目前，我們國(guó)家自主研發(fā)的返回艙，外部所采用的是一種特殊的蜂窩狀防熱層。
這層防熱層內(nèi)部特殊的隔熱材料，不僅擁有普通材料不具備的極高強(qiáng)度，并且重量也非常輕盈，最關(guān)鍵的是，這種隔熱材料有一個(gè)特點(diǎn)，那就是在面對(duì)上千度極端高溫的時(shí)候，會(huì)開(kāi)始熔化、升華，這個(gè)過(guò)程會(huì)帶走大量的熱量。
蜂窩狀防熱層
這些熱量被帶走后，也就不會(huì)往內(nèi)傳導(dǎo)至宇航員的座艙里了。
所以，返回艙進(jìn)入黑障區(qū)后，即使外面的溫度能達(dá)到2000度以上，內(nèi)部溫度也依舊可以維持在30度左右……
蜂窩狀防熱層燒焦后的樣子
再就是關(guān)于黑障區(qū)內(nèi)通訊的問(wèn)題。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，以我們?nèi)祟惸壳暗目萍妓絹?lái)說(shuō)，其實(shí)還是無(wú)法攻克的。
這是因?yàn)槲覀兡壳暗耐ㄓ嵤侄?，還僅限于電磁波通訊，要解決這個(gè)問(wèn)題，我們目前能想到的辦法，只有建立中微子通訊這一條路，但要中微子通訊現(xiàn)在還只是一個(gè)宏大的藍(lán)圖，我們僅僅相當(dāng)于摸到了這個(gè)藍(lán)圖的一角，距離攻克還有很長(zhǎng)一段路要走。
所以說(shuō)，我們目前是無(wú)法攻克黑障區(qū)內(nèi)的通訊難題的。
不過(guò)，通訊難題雖然無(wú)法攻克，但我們目前卻可以通過(guò)相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，來(lái)對(duì)進(jìn)入黑障區(qū)的返回艙進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)。
一旦發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，也就能提前在地面進(jìn)行部署，做好應(yīng)對(duì)問(wèn)題的準(zhǔn)備……
雖然整個(gè)返回過(guò)程，并沒(méi)有我們想象中簡(jiǎn)單，相反還充滿了艱難險(xiǎn)阻，但好在神舟十九號(hào)3名宇航員安全返回了。
他們的安全返回，不僅僅是他們3個(gè)人的事，在這背后，是無(wú)數(shù)奮戰(zhàn)在一線和幕后的航天科技工作者們共同努力的結(jié)果。
因此，覺(jué)得，我們大家在為宇航員安全返回慶賀之余，也有必要為這些航天科技工作者們點(diǎn)個(gè)贊。
他們的這些付出，我們都是有目共睹的……
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