印巴緊張局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，解放軍運(yùn)-20現(xiàn)身巴基斯坦領(lǐng)空。與此同時(shí)，印度航母打起了退堂鼓，后撤返回母港。那么，印巴局勢(shì)如今情況如何？事件又可能迎來怎樣的走向？
近日，印控克什米爾發(fā)生針對(duì)游客的槍擊事件，導(dǎo)致至少26人死亡，印度隨即指責(zé)巴基斯坦與襲擊有關(guān)，并采取暫?！队《群佑盟畻l約》、關(guān)閉邊境口岸等強(qiáng)硬措施。巴基斯坦則以反制措施回應(yīng)，包括暫停對(duì)印貿(mào)易、驅(qū)逐印度外交官等，雙方在克什米爾實(shí)際控制線附近連續(xù)多日交火，局勢(shì)一度劍拔弩張。
同時(shí)，印度在局勢(shì)升溫后高調(diào)展示軍力，海軍派出首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)前往阿拉伯海，意圖對(duì)巴基斯坦形成海上威懾。然而，這艘被印度媒體稱為“南亞海上霸主”的航母僅部署72小時(shí)便倉促撤回母港。衛(wèi)星圖像顯示，航母在未完成任何實(shí)質(zhì)性任務(wù)的情況下返航，引發(fā)外界廣泛猜測(cè)。
在印度航母撤退的同時(shí)，巴基斯坦國內(nèi)傳出“中國運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)身巴領(lǐng)空”的消息，盡管未獲官方證實(shí)，但飛行數(shù)據(jù)顯示，一架運(yùn)-20從中國新疆起飛，經(jīng)巴基斯坦西北部戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng)短暫停留后飛往阿聯(lián)酋。
這一動(dòng)作，迅速引起區(qū)域內(nèi)外輿論熱議，眾所周知，運(yùn)-20是中國自主研發(fā)的新一代大型運(yùn)輸機(jī)，具備遠(yuǎn)程投送與戰(zhàn)略支援能力，常用于緊急調(diào)運(yùn)物資或快速部署部隊(duì)。其出現(xiàn)在巴基斯坦上空，一方面，或是在執(zhí)行中巴之間既有的聯(lián)合演訓(xùn)或物資運(yùn)輸任務(wù)；另一方面，也可能意在通過“戰(zhàn)略存在”穩(wěn)定局勢(shì)，向印度傳遞某種“勿輕舉妄動(dòng)”的警告。
對(duì)于巴基斯坦而言，這無疑是一種強(qiáng)有力的“安全信號(hào)”，巴基斯坦國防部長(zhǎng)阿西夫多次表態(tài)，印度可能會(huì)在“未來幾日”發(fā)起入侵行動(dòng)，并強(qiáng)調(diào)巴方已進(jìn)入戰(zhàn)略戒備狀態(tài)。但他同時(shí)一再表示，不希望事態(tài)發(fā)展至核戰(zhàn)爭(zhēng)。他指出，中國、沙特以及其他波斯灣國家，正努力斡旋，試圖避免局勢(shì)失控，中方此時(shí)出動(dòng)運(yùn)-20，無疑是在實(shí)際層面提供支持。
從這一點(diǎn)來說，回看印度航母的“退堂鼓”，其既可能是技術(shù)缺陷，也可能是戰(zhàn)略誤判。畢竟，“維克蘭特”號(hào)雖號(hào)稱國產(chǎn)，實(shí)則依賴多國技術(shù)拼湊：意大利設(shè)計(jì)、以色列雷達(dá)、美國發(fā)動(dòng)機(jī)、俄羅斯阻攔索，而計(jì)劃配備的法國“陣風(fēng)”艦載機(jī)尚未到位。
實(shí)際航行中，該航母頻繁出現(xiàn)動(dòng)力故障和系統(tǒng)兼容性問題，甚至在演習(xí)中因電磁干擾導(dǎo)致防空系統(tǒng)失靈，面對(duì)巴基斯坦空軍殲-10CE和JF-17梟龍Block-3戰(zhàn)機(jī)搭載的CM-400AKG超音速反艦導(dǎo)彈，印度航母的防御能力顯得捉襟見肘——其若強(qiáng)行推進(jìn)威懾任務(wù)，可能面臨“航母變靶船”的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，在此情況下將航母撤回，也可以看作是印度已經(jīng)意識(shí)到局勢(shì)已不受控，想趁早踩剎車，試圖主動(dòng)降溫。
事實(shí)上，印度內(nèi)部對(duì)于是否繼續(xù)升級(jí)沖突也存在不同聲音。一方面，以莫迪政府為代表的強(qiáng)硬派希望通過展現(xiàn)強(qiáng)硬姿態(tài)，穩(wěn)定國內(nèi)選情、對(duì)抗反對(duì)派；另一方面，印軍高層和經(jīng)濟(jì)部門則顯得較為謹(jǐn)慎。要知道，一旦陷入真正的武裝沖突，尤其是在克什米爾這樣長(zhǎng)期積怨已深的地區(qū)，戰(zhàn)爭(zhēng)代價(jià)將遠(yuǎn)超可控范圍。更何況，當(dāng)前印度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，社會(huì)壓力累積，一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)未必是最佳選項(xiàng)。
至于巴基斯坦，其國家財(cái)政同樣吃緊，今年以來，巴方面臨嚴(yán)重通脹與財(cái)政赤字問題，對(duì)沖突的承受能力有限。但在被動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)情況下，巴方也必須表現(xiàn)出“不會(huì)被嚇倒”的姿態(tài)，這才有了國防部長(zhǎng)的密集表態(tài)和反制措施。
因此，印度恐怕并未下定決心“全面動(dòng)手”——推遲航母行動(dòng)，保持對(duì)話渠道開放，以及遲遲未在邊境大規(guī)模增兵，種種跡象顯示，印度也清楚，一旦事態(tài)失控，將給國家安全與國際形象帶來嚴(yán)重沖擊。尤其是在面對(duì)中國、沙特等地區(qū)大國的共同壓力時(shí)，莫迪政府在沖突與和平之間，開始出現(xiàn)猶豫。
毋庸置疑，運(yùn)-20的現(xiàn)身不僅僅是一次普通的飛行任務(wù)，它的背后，是地區(qū)力量格局的再一次體現(xiàn)——在印巴再陷對(duì)峙之際，中國的存在成為平衡局勢(shì)的關(guān)鍵壓艙石，而印度航母的退卻，也說明了在戰(zhàn)略博弈中，硬碰硬并不是唯一選項(xiàng)。
未來局勢(shì)是否會(huì)緩和，還需觀察印巴之間是否能進(jìn)一步協(xié)調(diào)步調(diào)，更重要的是要看印度是否愿意重新審視其對(duì)巴政策，但無論如何，戰(zhàn)爭(zhēng)都不應(yīng)該是首選項(xiàng)，對(duì)話才是解決沖突的最佳方式。
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