在中國外交部宣布“不跪”后，特朗普緊急簽署總統(tǒng)令，不得不開始在關稅上妥協(xié)！
全世界都在關注中美兩國在關稅問題上的博弈，看哪一方會先作出讓步。
特朗普是一個好面子的人，關稅大棒都揮出去了，自然不會輕易認輸，所以他才不斷地呼喊中國主動找他談，可等來只有中國的已讀不回！
全世界主要的一些經(jīng)濟體摸不清中國的態(tài)度，在不確定中美是否會進行談判的情況下，也無法制定針對美國的貿易政策。
4月28日，當金磚國家外交會議在巴西首都舉行后，中國的態(tài)度幾乎就已經(jīng)明了，中國外長王毅用強硬的態(tài)度表明了要與美國打下去的決心！
在金磚國家會議上，王毅狠批了美國的關稅政策，以一種近乎“宣戰(zhàn)”的姿態(tài)號召金磚國家面對美國霸凌不要退讓！
而金磚國家成員國巴西、印度、俄羅斯等紛紛響應，這說明金磚國家組織已經(jīng)著手聯(lián)手對抗美國的關稅政策了！
4月29日，中國外交部發(fā)布了一段外交，使用了中英雙語，核心就只有兩個字“不跪”！
中國的態(tài)度自然是美國最不希望看到的，在特朗普的計劃當中，在揮出對等關稅大棒后，全世界所有國家都會跪下找他談判！
然而，中國帶頭抗爭了！而特朗普這個“紙老虎”果然作出了讓步。
比如主動豁免了一些科技產(chǎn)品的零部件進口關稅。
這一次特朗普又后退了，在中國發(fā)布宣傳片以后，特朗普立馬簽署了兩項總統(tǒng)令，全都是關于免除一些商品的進口關稅的。
第一條是把美國的汽車進口關稅下調到了25%，這幾乎就是一個汽車基礎關稅，這樣一來歐洲、日本等國的汽車又可以順利進入美國市場了。
第二條就是美國車企在進口外國零部件時可以獲得一定的豁免權，保證美國車企能順利生產(chǎn)！
盡管特朗普揮出關稅大棒時很自信，但現(xiàn)實卻是美國本土制造業(yè)所需的零部件基本都要靠進口。
除了美國沒有相應的產(chǎn)業(yè)鏈外，其本土產(chǎn)品的價格過高也是一個原因，這就迫使美國車企不得扛著關稅的壓力繼續(xù)向國外進口零部件。
這樣一來勢必會加大美國汽車的成本，而過高的成本也會導致美國出口的汽車價格過高，缺乏足夠的競爭力！
甚至是美國本土的汽車價格都要跟著上漲，這勢必會加重老百姓的壓力，也會讓特朗普面臨更大的壓力！
就比如馬斯克的特斯拉就面臨銷售的困境，在歐洲的銷量下降了超過一半，如果特斯拉不能在價格上下調，想要挽回市場可就難了！
還有就是美國的福特汽車，特朗普一直對外推銷福特汽車，希望各國加大購買福特汽車的數(shù)量，就比如日本！
可福特汽車的價格本身就不便宜，且缺乏宣傳，就算日本想加大采購數(shù)量，那也要有人愿意買才是！
說白了還是美國制造業(yè)的弊端，特朗普只想把制造業(yè)帶回美國，卻忽略了美國制造業(yè)的成本，全世界又有多少國家能買得起美國的產(chǎn)品呢！
中國明確表達了不跪的態(tài)度后，特朗普就必須要做長期打算了，中國的供應鏈是無可替代的，特別是一些科技產(chǎn)品零部件方面。
特朗普雖然不會主動降低對中國的關稅，但美國車企可能會通過其他國家間接購買中國的汽車產(chǎn)品零部件。
當然，這也可以看做是特朗普在中美關稅戰(zhàn)當中的主動服軟，只要退了第一步，那就會有第二步和第三步！
當中國的態(tài)度越強硬，特朗普就會越慌張，這就是中國作為一個制造業(yè)大國的底氣。
參考資料：
外交部回應發(fā)布中英雙語《不跪》——極目新聞
特朗普又妥協(xié)了！美汽車行業(yè)“關稅降級”——上游新聞
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