剛剛有山東網(wǎng)友爆料稱,今天是4月30出行的人已經(jīng)是人山人海了,各種堵!堵。

緊接著,重慶網(wǎng)友發(fā)帖稱,史詩級超級大堵車,已經(jīng)拉開序幕!4月30日下午4點(diǎn),重慶,成都,已經(jīng)開始大堵車!成渝經(jīng)濟(jì)圈,今天晚上,超級大堵車!啊啊?。∧阋呀?jīng)出發(fā)了嗎?

重慶,這個(gè)五一假期的全國最火的網(wǎng)紅城市,又要各種人山人海!
成都網(wǎng)友跟上,成都堵車?yán)病3抢镆兗t鍋啦#成都頭條# 從地圖看,成都部分區(qū)域道路呈現(xiàn)紅黃顏色,表明有擁堵。


廣東網(wǎng)友直接上圖。實(shí)拍!高速公路堵車實(shí)況!五一黃金周還沒有真正開始,高速公路已經(jīng)提前預(yù)演開堵盛況!還好,莫愁前路無知己,堵的不止我和你!

這幾天一直在做“功課”,本想預(yù)判堵車提前出發(fā)做個(gè)“聰明人”,結(jié)果沒想到大家都是聰明人,攜手共同創(chuàng)造了又一停車場奇觀…

- 值得關(guān)注的是,“交通運(yùn)輸部”微信公眾號30日發(fā)布2025年“五一”假期全國公路網(wǎng)運(yùn)行研判分析報(bào)告。
綜合考慮公路交通出行規(guī)律、假期時(shí)長、天氣情況、小客車免費(fèi)通行等因素,報(bào)告預(yù)計(jì)今年“五一”假期全國路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)以下特征:
(一)高速流量同比增長,首日出行迎假期高峰。預(yù)計(jì)全國高速日均流量約為6200萬輛,同比2024年日均增長8.1%。高速流量峰值出現(xiàn)在假期第一天(5月1日),預(yù)計(jì)達(dá)6650萬輛左右,約為平日流量的2.1倍。
(二)客車自駕出行火熱,跨省流動增加。假期期間,省內(nèi)短途與跨省中長途出行交織,跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。預(yù)計(jì)“五一”假期全國高速小客車日均流量約5580萬輛,占客車比例約99%。
(三)新能源汽車流量明顯增長。預(yù)計(jì)“五一”假期新能源汽車流量占日均總流量近20%,較2024年同期(占比13.3%)、2025年春節(jié)(占比16.4%)皆明顯增長。
(四)高速潮汐車流突出,首尾時(shí)段擁堵壓力集中。預(yù)計(jì)“五一”假期,高速公路總體保持高位運(yùn)行態(tài)勢,日流量小幅波動。從假期前一日14時(shí)開始,通勤車流與假期提前出行需求交匯,路網(wǎng)交通壓力將逐漸增大,18時(shí)-20時(shí)為節(jié)前高峰時(shí)段;假期首日,跨省中長途出行集中,10-12時(shí)將出現(xiàn)出城擁堵高峰;假期第二日,以省內(nèi)短途、周邊游為主;假期第三日,提前返程的中長途車流與當(dāng)日往返的短途車流交織,擁堵路段點(diǎn)多面廣,但強(qiáng)度略有降低;假期最后兩日,中長途返程車流與短途返城車流疊加,返程高峰顯現(xiàn),時(shí)段性擁堵突出,16-18時(shí)將出現(xiàn)返程擁堵高峰。
從這個(gè)報(bào)道來看,特別提到,從假期前一日14時(shí)開始,通勤車流與假期提前出行需求交匯,路網(wǎng)交通壓力將逐漸增大,18時(shí)-20時(shí)為節(jié)前高峰時(shí)段;這與當(dāng)前各地網(wǎng)友爆料的信息基本吻合。這就是大數(shù)據(jù)分析的科學(xué)邏輯,似乎回避不了這種趨勢。

總之,明天就是五一了。希望所有人時(shí)刻保持安全意識,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做到不疲勞駕駛,龜速行駛和超速行駛,與人為善,文明出行,讓一個(gè)愉快平安的旅程,貫穿整個(gè)小長假。
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