“中華民族從不向強(qiáng)權(quán)下跪，過(guò)去不會(huì)，未來(lái)也不會(huì)！”
4月29日，中國(guó)外交部發(fā)布了一段中英雙語(yǔ)視頻《不跪！》，這不僅是中國(guó)對(duì)美國(guó)極限施壓的強(qiáng)硬回應(yīng)，更是對(duì)全球霸權(quán)主義的一記響亮耳光。
與此同時(shí)，遠(yuǎn)在大洋彼岸的特朗普也坐不住了，緊急簽署了一項(xiàng)行政令減免汽車(chē)關(guān)稅，將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅從48%砍到25%，汽車(chē)零部件關(guān)稅直接全免。
這場(chǎng)關(guān)稅博弈，中國(guó)一句“不跪”，讓特朗普又退一步，這究竟是特朗普真的撐不住了？還是另有打算？
中國(guó)發(fā)布雙語(yǔ)視頻《不跪》
先說(shuō)這視頻，短短幾分鐘，信息量卻大得驚人。
從1949年新中國(guó)成立，到1971年恢復(fù)聯(lián)合國(guó)席位，再到如今成為全球供應(yīng)鏈的中流砥柱，中國(guó)用歷史和現(xiàn)實(shí)告訴世界：面對(duì)強(qiáng)權(quán)，我們從不低頭。
視頻里那句“NO COMPROMISE（絕不讓步）”，鏗鏘有力，直戳人心，面對(duì)特朗普步步緊逼的關(guān)稅大棒，中國(guó)沒(méi)有慌亂，而是用行動(dòng)和態(tài)度表明：你壓得越狠，我站得越穩(wěn)。
這份底氣從哪來(lái)？看看全球產(chǎn)業(yè)鏈就明白了，中國(guó)制造早已不是簡(jiǎn)單的“世界工廠”，而是全球供應(yīng)鏈的命脈。
拿汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一輛福特F-150皮卡，30%的零部件來(lái)自中國(guó)，從螺絲到電路板，缺一不可。
特朗普之前強(qiáng)推的“鋼鐵關(guān)稅+汽車(chē)關(guān)稅”組合拳，把美國(guó)車(chē)企的成本抬高了40%，生產(chǎn)線(xiàn)都快停擺了。
豐田北美負(fù)責(zé)人曾無(wú)奈吐槽，找不到替代供應(yīng)商，14款車(chē)型推遲下線(xiàn)，甚至用過(guò)越南、印度產(chǎn)的剎車(chē)片，結(jié)果因?yàn)榫炔?.02毫米全報(bào)廢。
這就是現(xiàn)實(shí)：離開(kāi)中國(guó)制造，美國(guó)車(chē)企連一輛完整的車(chē)都造不出來(lái)。
中國(guó)的不跪，不僅是為自己爭(zhēng)口氣，更是為全球產(chǎn)業(yè)鏈撐腰，視頻發(fā)布當(dāng)天，沖上熱搜的不只是中國(guó)的態(tài)度，還有世界對(duì)這種硬氣的共鳴。
日本、韓國(guó)、歐洲的車(chē)企，都在暗自松了一口氣——中國(guó)不跪，全球供應(yīng)鏈就不用跟著受罪。
特朗普迫不得已的妥協(xié)
再說(shuō)特朗普這邊，4月29日，他簽下的兩道總統(tǒng)令，看似是大手一揮，其實(shí)是迫不得已。
進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅從48%降到25%，零部件關(guān)稅全免，這對(duì)美國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是救命稻草。
過(guò)去幾年，特朗普的關(guān)稅政策讓美國(guó)車(chē)企苦不堪言。成本飆升，消費(fèi)者買(mǎi)單，零售商無(wú)貨可賣(mài)，怨聲載道。
更扎心的是，美國(guó)的盟友也沒(méi)站他這邊。加拿大總理卡尼直接怒斥美國(guó)“背叛”，日本首相石破茂不緊不慢地表示“不急著簽協(xié)議”，韓國(guó)更是明確表態(tài)不想在中美間選邊站。
特朗普原想用關(guān)稅戰(zhàn)“分而治之”，結(jié)果盟友離心，自己后院起火，更要命的是國(guó)內(nèi)壓力，美國(guó)老百姓的生活成本因?yàn)殛P(guān)稅水漲船高。
亞馬遜上，中國(guó)產(chǎn)手機(jī)殼漲了2美元，小家電漲了15美元；沃爾瑪?shù)耐?chē)貴了28%，年輕人買(mǎi)個(gè)耳機(jī)得多掏三成錢(qián)。
消費(fèi)者不干了，零售商也急了，沃爾瑪直接要求中國(guó)供應(yīng)商加急發(fā)貨，還承諾關(guān)稅自己扛，擺明了不想讓供應(yīng)鏈斷裂。
特朗普政府急得跳腳，指責(zé)這些企業(yè)“幫中國(guó)傷害美國(guó)”，但明眼人都看得出，這是特朗普控制不住局面的表現(xiàn)。
還有個(gè)更大的隱患——美債問(wèn)題，日本最近拋售美債的動(dòng)作，讓特朗普的財(cái)政壓力雪上加霜。
中國(guó)作為美國(guó)最大的海外債主之一，雖然還沒(méi)出手，但潛在的威脅讓特朗普不敢輕舉妄動(dòng)。
6月，6萬(wàn)億美債到期，特朗普得好好想想怎么應(yīng)對(duì)，內(nèi)外交困之下，他只能選擇退讓。
退讓背后的算計(jì)
不過(guò)別以為特朗普退一步就是認(rèn)輸了，他退是退了，但遏華的心思一點(diǎn)沒(méi)變，白宮發(fā)言人嘴硬地說(shuō)，這決定是為了“美國(guó)工人”，跟中國(guó)無(wú)關(guān)。
可事實(shí)呢？美國(guó)股市在總統(tǒng)令發(fā)布后集體翻紅，車(chē)企股票漲得最歡，這不就是對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈依賴(lài)的最好證明？
更值得警惕的是，特朗普還在拋“公平協(xié)議”的誘餌，他在執(zhí)政百日集會(huì)上喊話(huà)，希望和中國(guó)達(dá)成“公平公正”的貿(mào)易協(xié)議，還拋出“美國(guó)一年虧一萬(wàn)億美元”的說(shuō)法。
這話(huà)聽(tīng)起來(lái)嚇人，但稍微翻翻數(shù)據(jù)就知道是胡扯，2023年，美國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差是2630億美元，哪來(lái)的“萬(wàn)億”？
更何況貿(mào)易逆差不是“損失”，美國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)到便宜好貨，企業(yè)靠在華投資賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，這些好處特朗普從不提。
他嘴里的“公平”，其實(shí)是要中國(guó)接受不對(duì)等的條款，比如要求中方定期匯報(bào)履約情況，自己卻對(duì)開(kāi)放市場(chǎng)含糊其辭。
這種套路中美第一輪貿(mào)易戰(zhàn)就見(jiàn)識(shí)過(guò)了，結(jié)果是協(xié)議形同空文，美國(guó)還反過(guò)來(lái)甩鍋中國(guó)，這場(chǎng)博弈表面看是特朗普退了一步，實(shí)則是中國(guó)進(jìn)了一程。
參考資料： 中方發(fā)布《不跪！》視頻傳遞何種信息？外交部回應(yīng) 澎湃新聞
特朗普簽署公告將對(duì)汽車(chē)零部件關(guān)稅提供補(bǔ)償 環(huán)球時(shí)報(bào)
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