正所謂“不進(jìn)則退”。
這次我國(guó)外交部用一條名為《不跪！》的視頻劍指美國(guó)。
看的中國(guó)人熱血沸騰，可是特朗普卻瑟瑟發(fā)抖。
果然不出所料，他那邊就立刻簽下兩條總統(tǒng)令示弱。
如今，誰(shuí)進(jìn)誰(shuí)退，一目了然……
不跪！
大家都知道，在美國(guó)打響關(guān)稅戰(zhàn)的時(shí)候，我國(guó)秉持的態(tài)度，一直就是抗?fàn)幍降住?/p>
可就算說(shuō)的很明白了，特朗普那邊還是在“揣著明白裝糊涂”。
還在傻傻的等著，連接中美兩方電話響起的那一刻。
如今背地一套，表面一套的特朗普，終歸是迎來(lái)了“反噬”。
中國(guó)外交部不出手則已，一出手震驚四方。
罕見(jiàn)發(fā)了一條名為《不跪！》的視頻，火藥味十足，再一次表明自己的態(tài)度。
總結(jié)成兩句話就是“中國(guó)不跪”、“中國(guó)不退”。
以史為鑒，從古至今，無(wú)論是美國(guó)對(duì)待哪國(guó)，都沒(méi)有忍辱負(fù)重，就能獲得尊重的例子。
反而是，你態(tài)度越軟弱，被欺負(fù)的越慘。
而只有不畏強(qiáng)權(quán)，抗?fàn)幍降?，才能讓“紙老虎”露出破綻。
由原本主動(dòng)的一方，逐漸破防，淪為被動(dòng)的一方。
而你才能獲得足夠的尊重，迎來(lái)屬于勝利的那天。
所以，我國(guó)是個(gè)清醒的大國(guó)，而也希望各國(guó)也能清醒起來(lái)。
明白特朗普的“90天緩刑期”，只是在醞釀更為危險(xiǎn)的事情，不要對(duì)他抱有幻想。
正所謂，打蛇打七寸，這次特朗普的“命脈”被咱們拿捏的死死的。
而被戳穿的特朗普，也是瞬間露出馬腳。
不得已低下自己高貴的頭顱，開(kāi)始了他再一次的退步……
特朗普“退、退、退”
立場(chǎng)飄忽不定，讓人琢磨不透的特朗普。
雖然在對(duì)全世界關(guān)稅的打壓上，表面上秉承的是相對(duì)激進(jìn)的方式。
可不要一味的聽(tīng)他說(shuō)的有多么強(qiáng)硬，還是要看他做的有多么“慫”。
豁免的關(guān)稅商品，數(shù)不勝數(shù)。
包括中國(guó)的智能手機(jī)、筆記本電腦以及路由器等等。
可以預(yù)見(jiàn)，這些都是他依賴的中國(guó)商品。
而如今，看著我國(guó)的態(tài)度如此強(qiáng)硬，被逼的沒(méi)有辦法的，也就是他們國(guó)家相對(duì)命脈的產(chǎn)業(yè)“汽車行業(yè)”。
自從關(guān)稅打壓以后，美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)，怎么能用一個(gè)“慘”字形容。
要知道，他們本地的汽車制造商，不僅是福特、亦或者是豐田。
每輛車不敢分解開(kāi)來(lái)看，因?yàn)槔锩娌紳M了來(lái)自“中國(guó)制造”的零部件。
而美國(guó)把關(guān)稅抬高，無(wú)疑就是再把造車成本抬高。
如今，他們每用一個(gè)零件都要再三斟酌，造車造的縮手縮腳。
可就是這樣，一輛完全適配、合格的汽車，還是因?yàn)楦鞣N問(wèn)題，而面臨斷產(chǎn)的困境。
所以，快撐不下的美國(guó)車企，急迫的等待著一份免稅的行政令。
而特朗普這邊，也不能再視若無(wú)睹了。
應(yīng)運(yùn)而生的一紙行政令，直接將汽車進(jìn)口的總體關(guān)稅降低了一半，只剩25%。
而對(duì)于汽車零件方面，更是一不做二不休，直接選擇關(guān)稅全免。
這兩個(gè)行政令，可以說(shuō)直接是解了美國(guó)汽車行業(yè)的“燃眉之急”。
特朗普再次的妥協(xié)，也無(wú)疑是自己將自己的“關(guān)稅打壓”一步步瓦解。
也再次應(yīng)證了，我國(guó)外交部，在視頻中的意思。
不跪不退，才能迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，一味的妥協(xié)不會(huì)有好下場(chǎng)。
如今是誰(shuí)進(jìn)誰(shuí)退，大家一目了然……
進(jìn)退明顯
我國(guó)在關(guān)稅問(wèn)題上，雖然很多的外出口企業(yè)也是受到影響。
但是，我們沒(méi)有在一個(gè)問(wèn)題上，鉆牛角尖。
而是不斷的在尋求轉(zhuǎn)機(jī)，同時(shí)也擴(kuò)大了對(duì)于他國(guó)的密切合作。
而因?yàn)橹耙恢焙兔绹?guó)合作的商品，因?yàn)殛P(guān)稅問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)的補(bǔ)充到位。
這次，也讓我們放眼全球，看到了更多物美價(jià)廉的商機(jī)。
所以說(shuō)，也就證明了，雖然和美國(guó)合作貿(mào)易，可以實(shí)現(xiàn)“兩全其美”的局面。
但是，就算離開(kāi)美國(guó)，我國(guó)也不可能停滯不前，而是激發(fā)出了更多的潛能。
而美國(guó)，因?yàn)橄搿耙患要?dú)大”，所以把大家放在了對(duì)立面上。
導(dǎo)致他們現(xiàn)在的境況是可以用“內(nèi)憂外患”來(lái)形容。
無(wú)論是多國(guó)之間，雖然表面是想和他談合作，談退讓，但實(shí)際上幾乎都打起了心中的算盤。
也就是，一個(gè)“關(guān)稅打壓”讓他們與各國(guó)之間的隔閡越來(lái)越深，更無(wú)法坦誠(chéng)布公。
內(nèi)憂不僅體現(xiàn)在國(guó)民對(duì)此問(wèn)題了強(qiáng)烈反對(duì)上，還有就是他們苦不堪言的企業(yè)。
亦或者是美國(guó)的股市、匯市、還是債市都出現(xiàn)了大問(wèn)題。
這些都是不可忽視，能對(duì)特朗普帶來(lái)質(zhì)的轉(zhuǎn)變的地方。
所以，他才會(huì)有一步步的退讓與妥協(xié)。
不知道特朗普的“關(guān)稅大棒”還能揮舞多久，我們拭目以待。
對(duì)此，大家有什么想說(shuō)的？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論……
參考信息源：
[1].官方媒體財(cái)聯(lián)社《特朗普又妥協(xié)了!美汽車行業(yè)喜迎“關(guān)稅降級(jí)”…》2025.4.30
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