2025年4月3日，美國加利福尼亞州洛杉磯，洛杉磯港堆放在軌道車上的集裝箱鳥瞰圖。視覺中國 資料圖
據(jù)新華社報道，美國商務(wù)部4月30日公布最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度美國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比按年率計算萎縮0.3%。2024年第四季度，美國GDP環(huán)比按年率計算增長2.4%。
美國總統(tǒng)特朗普4月30日在個人社交平臺上發(fā)文回應(yīng)，就當(dāng)前美國股市表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)走勢發(fā)表看法。他表示，是拜登政府留下了“糟糕的數(shù)據(jù)”，影響當(dāng)前市場表現(xiàn)，與關(guān)稅政策無關(guān)。
他還呼吁民眾“保持耐心”。“隨著關(guān)稅的逐步生效，越來越多企業(yè)正以前所未有的速度遷回美國，美國即將迎來經(jīng)濟(jì)繁榮。但我們必須擺脫拜登的‘遺留問題’。這需要時間，與關(guān)稅無關(guān)，只是因為他給我們留下了糟糕的數(shù)據(jù)?！?/p>
據(jù)路透社報道，30日，美國參議院否決了一項旨在推翻特朗普總統(tǒng)一系列關(guān)稅的提案?！岸驮跀?shù)小時前，由于關(guān)稅政策混亂，美國經(jīng)濟(jì)三年來首次出現(xiàn)萎縮?！眻蟮廊绱藢懙?。
彭博社稱，一季度下滑0.3%的數(shù)據(jù)低于預(yù)期的-0.2%，遠(yuǎn)低于前兩年約3%的平均增長率。經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)測，隨著關(guān)稅推高價格、政策不確定性抑制企業(yè)投資，未來數(shù)月支出和投資將放緩。此番萎縮標(biāo)志著特朗普關(guān)稅政策的連鎖反應(yīng)初步顯現(xiàn)。
以美國最大、最繁忙的集裝箱港口洛杉磯港為例，該港官員預(yù)計下周入境貨運(yùn)量將大幅下降。
美國阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托斯滕·斯洛克則給出一份經(jīng)濟(jì)衰退“時間表”：5月上旬至中旬，美國港口集裝箱船進(jìn)港逐漸停止；5月中下旬，卡車貨運(yùn)需求逐漸停止，商店出現(xiàn)空貨架，企業(yè)銷售額下降；5月底至6月初，卡車貨運(yùn)和零售業(yè)裁員；2025年夏季，經(jīng)濟(jì)衰退。
美國政府對貿(mào)易伙伴廣泛加征關(guān)稅，讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家、商界人士普遍對經(jīng)濟(jì)前景感到憂慮。據(jù)《華爾街日報》報道，美國航空、百事可樂、寶潔等企業(yè)CEO均發(fā)出警告，特朗普關(guān)稅政策的反復(fù)無常正擾亂商業(yè)計劃、動搖消費(fèi)信心。通用汽車4月29日因汽車關(guān)稅撤回了2025年盈利預(yù)測。高露潔CEO諾埃爾·華萊士上周下調(diào)全年盈利預(yù)期時稱：“不確定性導(dǎo)致消費(fèi)者審慎焦慮?！?/p>
美國彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾日前表示，關(guān)稅政策正給企業(yè)決策者們帶來巨大不確定性，他們不僅擔(dān)心自身供應(yīng)鏈和客戶，還擔(dān)心其他領(lǐng)域的影響。這導(dǎo)致企業(yè)推遲投資決策，也導(dǎo)致消費(fèi)者信心急劇下滑。他認(rèn)為，美國經(jīng)濟(jì)在今年下半年可能陷入衰退。
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