五一第一天，京哈高速很多路段已經(jīng)堵得水泄不通，一動不動。
山海關(guān)服務(wù)區(qū)，暴堵10小時，一眼望不到頭！
哈高速遼寧葫蘆島到盤錦這段，雙向限速80。
節(jié)假日期間雙向飽和必定出事故，出事故就堵車，節(jié)假日期間車流量大高速還免費(fèi)大家都上高速了，遇到交通事故車道又窄就會一倆點(diǎn)一動不動的情形發(fā)生，年年如此。
京哈高速全程由北京至哈爾濱，從北京出發(fā)一出河北，進(jìn)遼寧就限速80一直限速到丹錫高速，高德地圖顯示，葫蘆島至錦州這一段京哈高速全線通紅，預(yù)計還要堵好幾個點(diǎn)。
京哈高速部分路段占道施工，平時車流量就巨大動不動堵車，非節(jié)假日期間能不讓京哈就避開京哈，但是依舊很多人選擇走這條路，遼寧段是漫長的80公里限速，而且印象里這段路至少修了四年。
京哈高速河北遼寧分界線到盤錦北在修路，也就是上圖最紅的這一段。
此段路全長238公里，預(yù)計2026年10月建成通車，但根據(jù)遼寧交通最新消息，全線有望提前一年預(yù)計2025年9月就能建成通車，完成后將成為北方地區(qū)首條長距離十車道高速公路，設(shè)計時速120公里/小時。
京哈高速起于北京，經(jīng)沈陽、長春，止于哈爾濱，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》七條高速公路首都放射線之一，是東北地區(qū)公路交通運(yùn)輸大動脈和進(jìn)出山海關(guān)的重要通道，在國家和區(qū)域路網(wǎng)中居重要地位。
所以說京哈高速是東北最重要的一條高速，是東北進(jìn)出關(guān)的交通大動脈。這也是為什么堵車很多人依舊走京哈高速的原因，不堵車的情況下這條路就是最優(yōu)通道。
但是堵起車這條路也是最堵高速，堪比大型停車場。
一旦被堵在此段路，那么回家時間增加幾個小時也很正常，如果是節(jié)假日期間被堵時間可能要翻倍，30日夜間京哈高速秦皇島段大堵車，高德預(yù)測要堵10多個小時，葫蘆島至錦州段也是堵得水泄不通。
所以，如果可以避開，那么盡量避開，可選擇長深高速繞路，如果目的地合適也可以選擇大廣高速。 如果必須途經(jīng)這段路，那么做好隨時堵車的準(zhǔn)備。京哈堵車后有兩個常用的下高速的路線，國道102和國道228。
國道102河北進(jìn)遼寧部分路段基本和京哈高速平行，國道228秦皇島至葫蘆島段沿海通行，可以看看海景。
京哈高速葫蘆島服務(wù)和出口口數(shù)量還算不少，如果遇到大堵車就近找出口下高速，不要傻傻等好幾個小時，可以走國道至下一個出入口再上高速避開擁堵路段。
京哈這段修路路段節(jié)假日期間，正常情況服務(wù)區(qū)的人都非常多，加油排隊家常便飯，建議進(jìn)入這段路提前加油，電車提前充電，否則堵起來想充電就困難了。
葫蘆島濱海大道也值得走能夠避開擁堵，這大道是旅游公路，無大車，紅綠燈少，一路看沿海風(fēng)景和吃海鮮，除了有的路段漁場魚腥味大沒別的毛病。
濱海大道堵車輕微，車少人稀，私家車可自由通行。
這條大道從山海關(guān)一直到丹東虎山長城，全程1400多公里，途經(jīng)盤錦營口大連錦州錦西丹東，不管是去大連丹東長白山玩都可以走這個。
還有長深高速、阜錦高速、京秦高速可繞開京哈高速部分擁堵路段，希望大家都能避開擁堵早日抵達(dá)自己的目的地，祝大家一路暢通，安全抵達(dá)，旅途愉快！
#堵車##五一#
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