馬斯克“告別”特朗普內(nèi)閣，聲稱(chēng)DOGE已節(jié)省1600億美元，遠(yuǎn)低于初始目標(biāo)。

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，馬斯克在白宮會(huì)議上宣稱(chēng)，他主導(dǎo)的政府效率部（DOGE ）迄今已節(jié)省了1600億美元開(kāi)支。這與他去年秋季承諾的“至少削減2萬(wàn)億美元”相去甚遠(yuǎn)。

報(bào)道提及，會(huì)議期間，當(dāng)特朗普總統(tǒng)提到DOGE已“節(jié)省”1500億美元時(shí)，馬斯克立即糾正道：“1600億美元，不過(guò)誰(shuí)會(huì)計(jì)算呢？”

值得注意的是，馬斯克在今年1月的采訪中就已經(jīng)開(kāi)始淡化最初的承諾，曾表示：“如果我們爭(zhēng)取削減2萬(wàn)億美元，那么實(shí)際可能達(dá)到1萬(wàn)億美元?！?/p>

有專(zhuān)家質(zhì)疑，DOGE實(shí)際節(jié)省金額還可能遠(yuǎn)低于馬斯克宣稱(chēng)的1600億美元。據(jù)非營(yíng)利組織Partnership for Public Service估計(jì)，與DOGE相關(guān)的“解雇、重新雇用、生產(chǎn)力損失以及數(shù)千名工作人員的帶薪休假將在本財(cái)政年度耗費(fèi)超過(guò)1350億美元”。

這意味著，盡管馬斯克堅(jiān)稱(chēng)成效顯著，但DOGE項(xiàng)目實(shí)際上可能反而導(dǎo)致政府凈支出增加。

與此同時(shí)，在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克對(duì)投資者承諾，從下個(gè)月開(kāi)始會(huì)將更多時(shí)間分配給特斯拉。

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在周三的會(huì)議上，馬斯克對(duì)特朗普表示：

“能與您出色的內(nèi)閣共事是一種榮幸。我只想對(duì)所有人表示感謝，與您共事是一種榮幸，感謝您所做的一切。” “在頭100天里，我們?nèi)〉昧司薮蟮某删汀Ｕ绱蠹宜f(shuō)，這比以往任何一屆政府取得的成就都要多。 所以，這對(duì)接下來(lái)的政府工作，對(duì)其他政府的工作，都預(yù)示著良好的前景。”

特朗普在會(huì)上表示：“我們都要感謝你的幫助。你確實(shí)做出了很大犧牲。你受到了非常不公平的對(duì)待。”馬斯克隨后半開(kāi)玩笑地說(shuō)：“好吧，他們喜歡燒我的車(chē)，這不太好。”

在特斯拉上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克透露，自5月起，他在政府效率部的工作時(shí)間將大幅減少，計(jì)劃每周僅花費(fèi)“一兩天”在這一政府項(xiàng)目上。

“只要總統(tǒng)希望我這樣做，只要它有用，我就會(huì)繼續(xù)DOGE的工作。

報(bào)道稱(chēng)，目前，馬斯克已不再在白宮西翼辦公，但他的DOGE副手們?nèi)栽诎讓m園區(qū)內(nèi)的艾森豪威爾行政辦公樓工作。

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在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克還表示，從下個(gè)月開(kāi)始，我將把更多時(shí)間分配給特斯拉，因?yàn)榻OGE的主要工作已經(jīng)完成。

此前自馬斯克開(kāi)始將大量時(shí)間用于協(xié)助特朗普削減聯(lián)邦支出以來(lái)，特斯拉一直處于虧損狀態(tài)。

馬斯克與特朗普的密切關(guān)系使特斯拉品牌在部分消費(fèi)者心目中形象受損，前者的政治立場(chǎng)轉(zhuǎn)變甚至已經(jīng)成為公司業(yè)務(wù)的明顯負(fù)擔(dān)。據(jù)報(bào)道，特斯拉在加利福尼亞和德國(guó)等市場(chǎng)正失去品牌吸引力，一些車(chē)主甚至在他們的特斯拉上貼上與馬斯克政治立場(chǎng)保持距離的車(chē)貼。

與此同時(shí)，特斯拉的核心電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)正在萎縮，其最新車(chē)型Cybertruck也未能提供太多提振。

在上周令人失望的財(cái)報(bào)中顯示，特斯拉季度收入下降9%，其中汽車(chē)收入在加利福尼亞、中國(guó)和德國(guó)等重要市場(chǎng)銷(xiāo)售下滑后下降20%。

在宣布將減少在華盛頓的時(shí)間并更多投入特斯拉后，馬斯克為公司業(yè)績(jī)辯護(hù)并對(duì)其未來(lái)表示樂(lè)觀。

“我們并沒(méi)有處于死亡邊緣，甚至連接近都談不上?！?/blockquote>

然而，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，特斯拉的未來(lái)方向和領(lǐng)導(dǎo)層結(jié)構(gòu)仍然存在重大不確定性，尤其是在馬斯克繼續(xù)同時(shí)管理五家企業(yè)的情況下，特斯拉是否能夠重新獲得增長(zhǎng)動(dòng)力還有待觀察。

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馬斯克沉迷政治活動(dòng)的行為在導(dǎo)致特斯拉品牌受損的同時(shí)，也引申出了一個(gè)值得深思的問(wèn)題：為什么全球最有價(jià)值汽車(chē)公司的CEO會(huì)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)入關(guān)鍵階段時(shí)，花數(shù)月時(shí)間追逐政治活動(dòng)？

分析人士認(rèn)為，答案可能是：馬斯克厭倦了造車(chē)。

過(guò)去十年，他竭盡全力將特斯拉從幾近破產(chǎn)拉回并轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)車(chē)龍頭公司。如今，電動(dòng)車(chē)制造已成為一個(gè)"已解決的問(wèn)題"——特斯拉在全球擁有多家超級(jí)工廠，每年生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)輛汽車(chē)。下一階段全部關(guān)乎完善這些流程、擴(kuò)大高效生產(chǎn)規(guī)模，以及說(shuō)服人們購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。

據(jù)科技媒體The Information報(bào)道，這并非馬斯克的興趣所在。他喜歡發(fā)明新事物，而非改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品。

一位知情人士表示：

“我認(rèn)為馬斯克對(duì)制造大眾高爾夫那樣的車(chē)型毫無(wú)興趣。那不會(huì)讓他早上起床的動(dòng)力。他的態(tài)度是‘讓別人去做吧’?！?/blockquote>

這位分析人士表示，如果馬斯克放棄CEO職位，特斯拉需要一位蒂姆·庫(kù)克式的高管接管，不斷改進(jìn)、完善現(xiàn)有產(chǎn)品，攻克“已解決的問(wèn)題”，而非發(fā)明創(chuàng)造“新問(wèn)題”。

庫(kù)克是供應(yīng)鏈天才，在喬布斯2011年去世后接管了蘋(píng)果。當(dāng)時(shí)，許多專(zhuān)家預(yù)測(cè)蘋(píng)果會(huì)走向衰落。投資者無(wú)法想象沒(méi)有喬布斯這位創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)力，蘋(píng)果如何繼續(xù)蓬勃發(fā)展。

從某種角度看，他們的擔(dān)憂(yōu)是對(duì)的。自那以后，蘋(píng)果確實(shí)沒(méi)有推出許多真正創(chuàng)新的產(chǎn)品。蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目失敗、Vision Pro眼鏡推出不順（且追隨Meta的Oculus）。

但從另一角度看，庫(kù)克將蘋(píng)果帶到了14年前無(wú)法想象的新高度。他的做法是將另一個(gè)已解決的問(wèn)題——智能手機(jī)——一次又一次地完善。

自2011年以來(lái)，庫(kù)克專(zhuān)注于iPhone產(chǎn)品的微小改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)內(nèi)部芯片，近乎強(qiáng)硬地與數(shù)百家供應(yīng)商談判，旨在發(fā)展全球最大的供應(yīng)鏈之一。那年年底，蘋(píng)果市值約3500億美元。現(xiàn)在蘋(píng)果估值達(dá)3.2萬(wàn)億美元。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的持續(xù)迭代——降低成本并提高效率——這位CEO已為股東創(chuàng)造了近3萬(wàn)億美元的價(jià)值，使蘋(píng)果成為全球最有價(jià)值的公司。

當(dāng)蘋(píng)果在2018年成為首家突破1萬(wàn)億美元市值的公司時(shí)，幫助喬布斯創(chuàng)造iPod的Tony Fadell表示：

“蒂姆和團(tuán)隊(duì)在繼續(xù)發(fā)展喬布斯愿景的同時(shí)，在業(yè)務(wù)的各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)和環(huán)境卓越，在達(dá)到前所未有的規(guī)模的同時(shí)，繼續(xù)在消費(fèi)電子行業(yè)保持了史無(wú)前例的利潤(rùn)率。”

與當(dāng)年的蘋(píng)果類(lèi)似，許多特斯拉投資者應(yīng)該也無(wú)法想象沒(méi)有馬斯克擔(dān)任CEO的公司。

有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉董事已開(kāi)始認(rèn)真尋找馬斯克的繼任者。不過(guò)隨后特斯拉官方有消息傳來(lái)，有關(guān)尋找CEO接班人的媒體報(bào)道不屬實(shí)，特斯拉董事長(zhǎng)Robyn Denholm表示，董事會(huì)對(duì)馬斯克的能力充滿(mǎn)信心。特斯拉夜盤(pán)直線拉升轉(zhuǎn)漲，此前一度跌超4%。

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