綜述
跟中國打貿(mào)易戰(zhàn)，美國最大的痛點已經(jīng)顯現(xiàn)——稀土，隨著中國的稀土政策越收越緊，美國也感到空前焦慮，庫存一旦用完，美國的科技大廈將搖搖欲墜。
為了不被中國“卡脖子”，特朗普想了很多辦法，比如說批準在太平洋底挖稀土，放言強占格陵蘭島，與正在戰(zhàn)火中的烏克蘭簽訂礦產(chǎn)協(xié)議，在美國眼中，還有一塊吃不到嘴的肥肉，那就是蒙古國的稀土。
蒙古國稀土儲備豐富，預(yù)估儲量3100萬噸，占世界20%，僅次于中國29%位居世界第二，苦于沒有先進冶煉技術(shù)，只能守著“金山”望金興嘆。有分析稱，如果蒙古的稀土能被有效利用，將動搖中國在世界上的稀土統(tǒng)治地位。
蒙古國的稀土早已被中俄堵死
這幾年，由于俄羅斯地緣政治變化，美國曾多次拉攏蒙古國，希望能與其進行稀土合作。蒙古國也很干脆，經(jīng)美蒙多次洽談，最終達成了3100萬噸（全部儲量）稀土的開采合作協(xié)定。
大家知道，蒙古國是個純粹的內(nèi)陸國家，地理位置被中俄完全包裹，如果沒有中俄兩國點頭 ，從陸路出口根本是癡心妄想，就算走私，也被我國的電子?xùn)艡诮o封堵得嚴嚴實實。
美蒙又想到了一招，那就是在簽訂稀土協(xié)議的時候，同時簽訂了“開放天空”協(xié)議，欲從蒙古直接用貨運航班飛向北美，這就是蒙古國夢寐以求的“第三鄰國”，但沒有兩大鄰國的點頭，同樣難以實現(xiàn)。
由于俄羅斯戰(zhàn)時領(lǐng)空管制，飛機都得繞道，中國因國家利益需要，也沒有允許，因此，蒙古國和美國的稀土合作被暫時擱置?，F(xiàn)在，俄烏戰(zhàn)爭還硝煙未散，美中關(guān)系又在旋渦中旋轉(zhuǎn)，美國是暫時沒想這塊肥肉了，但蒙國還在嘗試主動把自己送上門去。
與中國達成協(xié)議后，蒙古終于如愿
在與中國開啟一系列友好協(xié)商之后，蒙古國同意了重啟20年無果的“嘎順蘇海圖-甘其毛德”口岸跨境鐵路協(xié)議，并通過鐵路給中國以優(yōu)惠的價格長期供應(yīng)煤炭，同意中企在鐵路、油田、礦山開采方面進行投標和投資。
蒙古國的主動讓步，同時也換取了中方的示好，中國同意了蒙古國夢寐以求的“第三領(lǐng)國”航線。根據(jù)來自蒙古國民航中心的消息，4月28日，蒙古國與美國聯(lián)合航空簽署了《旅客安全服務(wù)協(xié)議》，5月1日起正式實施。
眾所周知，在當下的貿(mào)易戰(zhàn)中，中國能夠制約美國，或說是“反向卡脖子”的一張王牌就是稀土，如果美蒙能這樣輕易的把稀土合作給落地了，那么對于中國“不跪”是一種危險的局面，即使中國掌握絕對的稀土精煉技術(shù)，不會徹底失去這張關(guān)鍵底牌，但對美國的威懾作用也會大打折扣。
那么，蒙古國北美航線的開通，是否意味著就可以實現(xiàn)稀土自由了呢？答案是否定的。我國與蒙古國在1988年簽署的民航運輸協(xié)議，就有一項規(guī)定，過境中國可以，但不能有損中國國家利益，所以中國即使同意了，解釋權(quán)也歸我。
那么有人說，蒙美不會通過航運進行走私嗎，偷偷運，中國能發(fā)現(xiàn)嗎？所以，美蒙直航即使獲批，也將管控住不能運輸稀土，如果一旦發(fā)現(xiàn)，我國可以馬上關(guān)閉蒙美國直航過境的領(lǐng)空和服務(wù)。
即使通過空運成功走私，那么每噸稀土的成本還得增加35%，這是由于中國實施了大氣污染防治特別措施，所有途徑北京的貨機，必須加裝PM2.5過濾器系統(tǒng)，這項措施直接讓美國給蒙古國的稀土補貼縮水35%，再加上我國對貨運航空的架次管控，稀土冶煉成本，美國稀土空中運輸還是相當燒錢的。
結(jié)語
因此，無論美蒙如何折騰，我國還是牢牢把握住稀土這張王牌的，至少在近幾年，美國想要在稀土上成功破局，可能還差些火候。
#蒙古#
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